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要么左右都做,要么别做
所以不做比做了一遍安全性要高喽?
byd一直就是懒,靠拉皮,搞不懂好歹之前也是国内一线都车企现在混成这样,可能家大业大不在乎车这个板块了
直接说比亚迪连垃圾都不如就好了
底盘不行和没有刹车你选哪个
建议大家都去看看原视频,哪里有说最差了?无非就是没有做到最优秀而已,而且底盘实测懂车帝也说是不错的
就是啊,我刚看了,怎么评论这么大信息量
这话题要换个厂家能水上一个月
换长安
视频看了,比亚迪的底盘用料接近同级别最差,不知道为啥车区比亚迪吹这么多,这车试驾过,无论是转向手感 动力响应 车身跟随性都是这个价位电动车里比较差的,难不成车区就会看个没事蒙皮?
小白问一下什么牌子的车算是同级别好的呢
汉出来后一直挺关注,外观内饰续航电池感觉都挺不错,直到有人测了圈速居然跟我现在的车一样。。。那时就觉得比亚的也太不会调教底盘了。后来又看了汉的底盘拆解,这哪是不会调教,这简直是太糊弄了,这么大的马力配这个拉夸底盘
麦弗逊加二连杆,当年老款凯美瑞和老款es,被喷的死去活来。
我选择要么换个底盘要么加个刹车🐶
比如这几天吹上天的zeekr001
极氪是有领克作为数据支撑的,又不是没做过汽车
一个山寨花冠起家,发展了这么多年还在继续卖山寨花冠。就凭这个我就不会碰比亚迪
怕你不知道,你口中的丰田就是靠山寨起家的。现在还山寨不知道你怎么说出口的?
因为他们给的实在太多了
我看了视频没说同级别最差吧?只是说可以做的更好一年,用五连杆更好,然后用料有点应试
比亚迪还说汉是运动取向呢
然后呢?比亚迪做过运动轿车?
这话题注定火不了
半个车区都沉默了
企业前期都山寨很正常,后发国家和企业的正常发展策略。比亚迪现在那个f3是不是修修补补二十年还到卖?号称新能源领导者,国内第一大市值车企,就这追求?