[特斯拉事故当事人现身]我是车主啊 871回复/ 50989513 浏览

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引用 @Hinaho 发表的:
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时速一般老司机都能估算个差不多吧

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你当你是人形监控呢

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引用 @NeChhh 发表的:
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主贴不都说了么 刹车没失灵就是自己没刹住 那不就是没反应过来刹车么

主贴不都说了么 刹车没失灵就是自己没刹住 那不就是没反应过来刹车么

我们常州这边的说法没刹住就是刹车了但是没停下来的意思,而不是自己没反应刹车晚了。

我们常州这边的说法没刹住就是刹车了但是没停下来的意思,而不是自己没反应刹车晚了。

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引用 @虎扑JR1557183420 发表的:
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亏好我有行驶证照片,不然刚刚白骂人了

亏好我有行驶证照片,不然刚刚白骂人了

心疼吗。哈哈10天的车撞成这样。

心疼吗。哈哈10天的车撞成这样。

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引用 @ccyandy 发表的:
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前面没有仪表盘,如果没特意看中控,的确不知道时速多少。。。

前面没有仪表盘,如果没特意看中控,的确不知道时速多少。。。

这 丰田很早也是中置仪表 我家那个老车也是中置仪表 并没见影响驾驶啊

这 丰田很早也是中置仪表 我家那个老车也是中置仪表 并没见影响驾驶啊

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引用 @LBJfun 发表的:
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全是沙子的地形判断刹车力度,距离失误很正常的。我开的起亚,有次就是判断失误然后撞墙了

全是沙子的地形判断刹车力度,距离失误很正常的。我开的起亚,有次就是判断失误然后撞墙了

兄弟,你要是特斯拉的销售,明知道客户在这个路上没刹住撞墙了,现在要你来测试,你觉得你会更保守的开还是更容易误判呢?

兄弟,你要是特斯拉的销售,明知道客户在这个路上没刹住撞墙了,现在要你来测试,你觉得你会更保守的开还是更容易误判呢?

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常州宁阿也是

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引用 @TeddyQuan 发表的:
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u1s1,正常开车视线都是在仪表盘上方的,看仪表盘也得眼珠子往下瞟一眼啊 无非特斯拉是往右下瞟而已,那个中控读数的位置和传统仪表盘一个高度的,就没出视距范围,又不是需要扭头看的那种....要想视线一直聚焦在正前方那得上hud,仪表盘又做不到

u1s1,正常开车视线都是在仪表盘上方的,看仪表盘也得眼珠子往下瞟一眼啊 无非特斯拉是往右下瞟而已,那个中控读数的位置和传统仪表盘一个高度的,就没出视距范围,又不是需要扭头看的那种....要想视线一直聚焦在正前方那得上hud,仪表盘又做不到

有这样的客户,下次仪表盘安装在后视镜位置也不奇怪了。

有这样的客户,下次仪表盘安装在后视镜位置也不奇怪了。

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引用 @ccyandy 发表的:
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前面没有仪表盘,如果没特意看中控,的确不知道时速多少。。。

前面没有仪表盘,如果没特意看中控,的确不知道时速多少。。。

你开车不看自己时速?

你开车不看自己时速?

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引用 @打横黎 发表的:
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单板 没有踩刹车的说话 估计是走神了 松油门没那么快

单板 没有踩刹车的说话 估计是走神了 松油门没那么快

有紧急制动的刹车的。。。

有紧急制动的刹车的。。。

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引用 @自然语言处里 发表的:
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哈哈哈,还在这挣扎呢,我就说根本不可能是刹车的问题。楼主算是做了一个表率,还是希望所谓的“维权”车主可以学一下楼主的实事求是精神,而不是出了问题就甩锅。

哈哈哈,还在这挣扎呢,我就说根本不可能是刹车的问题。

楼主算是做了一个表率,还是希望所谓的“维权”车主可以学一下楼主的实事求是精神,而不是出了问题就甩锅。

要是个个都刹车问题,那这车早完了,,

要是个个都刹车问题,那这车早完了,,

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引用 @用户1766576815 发表的:
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车主只是个开车的,网友可是中国人呐!

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楼主只是个普通车主,他懂个屁的刹车。

楼主只是个普通车主,他懂个屁的刹车。

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引用 @伟青儿 发表的:
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也许被充值了,才乐呵呵的!狗头
也许被充值了,才乐呵呵的!狗头

人家里还有一台奔驰代步车呢

人家里还有一台奔驰代步车呢

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引用 @TeddyQuan 发表的:
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u1s1,正常开车视线都是在仪表盘上方的,看仪表盘也得眼珠子往下瞟一眼啊 无非特斯拉是往右下瞟而已,那个中控读数的位置和传统仪表盘一个高度的,就没出视距范围,又不是需要扭头看的那种....要想视线一直聚焦在正前方那得上hud,仪表盘又做不到

u1s1,正常开车视线都是在仪表盘上方的,看仪表盘也得眼珠子往下瞟一眼啊 无非特斯拉是往右下瞟而已,那个中控读数的位置和传统仪表盘一个高度的,就没出视距范围,又不是需要扭头看的那种....要想视线一直聚焦在正前方那得上hud,仪表盘又做不到

有驾照吗?

有驾照吗?

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特斯拉动了谁的蛋糕?

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Re:[特斯拉事故当事人现身]我是车主啊
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