特斯拉怎么踩都踩不倒的，关键是有更多这样的车型出来会促进整个新能源行业的进步，消费者有更多的选择，更实惠，这没啥不好的，没有竞争哪来的进步。在此之前，确实没有直接可以掰手腕的，蔚来价更高，BYD品牌不够硬，这款车起码可以抢占一部分份额。

原文截图给你吧，推特那玩意不会玩，但是英语能看懂。

这人什么时候改行的？

特斯拉之前3长续也是30.9万，不是他们不想降 这些价格需要批准的

哈哈哈哈，太真实了，只要夸一点特斯拉就被灭成这样

没错，去店里开了门就关上扭头走了

正常审美就喜欢这种东西？别拿自己代表大众。

特斯拉除了没有仪表盘，内饰就是比这个强。

要是无框车门就更好看了

个人认为 如果没有意料以外的设计缺陷，销量肯定不低，最少应该也有modely一半以上的水平。

从model3美国刚上市的时候，网上看到图片就觉得这简直就是毛坯房，接受不了。直到去年，在去看了实车之前，我也一直不能接受毛豆3的内饰，如果说迈锐宝xl的都能接受，这个毛坯房+大平板接受不了。直到去看了实车，才发现这内饰虽然没有，但是质感营造的还可以，自己居然能接受甚至有点喜欢。所以说光看图片或者视频没有，很多人都不是潜在消费者，就是云评论。另外我相信很多的人和我一样，对于有些内饰，有反而不如没有，不如做的简洁一点。同时对于这种依靠大屏的电车来说，ui设计也是重要影响因素。福特中间那个屏本身挺好的，就是ui设计的太传统了，续航里程显示还有充电动画，太像一般的新能源出租车了。这个ui和显示效果甚至没有id4做的好

这内饰，丑啊

这内饰有啥好的。。。。

Mustang在美国的情怀跟这个Mustang Mach E没半毛钱关系额。。。油管/reddit就没看见野马车主不喷这个的。买Mach E的人根本不会是喜欢野马的人。

说不定人家是拉力车手

你这太狠了

问题是电动车牌照不跟人，不知道三四年后还能不能送牌了。拍牌照永远都是最划算的。

还是希望福特能走出颓势

中国人对特斯拉就更没有什么情怀了，对消费者来说，多个搅局的挺好