来带大家看看福特全新发布的纯电野马 Mach-E,个人还是很喜欢这款车,这是一辆非常有诚意的很用心做的电动车,估计会抢不少 Model Y 的潜在用户。视频拍的很仓促,如果那里说的不对,麻烦大家在评论区指出。
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这些回帖亮了
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
前面说的我很同意
后面内饰喜欢特斯拉这个……也行吧,就是让你前面说的突然感觉没那么有道理了🐶
前面说的我很同意
后面内饰喜欢特斯拉这个……也行吧,就是让你前面说的突然感觉没那么有道理了🐶
打不疼的,接着看销量吧,特斯拉要是这么容易被打下,也轮不到福特
打不疼的,接着看销量吧,特斯拉要是这么容易被打下,也轮不到福特
打不疼?连美国市场mastang的销量里都有7-80%来自于特斯拉份额。
就在本月初,福特 Mustang Mach-E 在美国的第一个完整销售月份数据出炉——将近 4000 台,其中 20% 的销量来自于加州,70% 的销量来自于其他品牌客户——更为直接点说,原本特斯拉的用户。
打不疼?连美国市场mastang的销量里都有7-80%来自于特斯拉份额。
就在本月初,福特 Mustang Mach-E 在美国的第一个完整销售月份数据出炉——将近 4000 台,其中 20% 的销量来自于加州,70% 的销量来自于其他品牌客户——更为直接点说,原本特斯拉的用户。
你又能代表大众了,你真觉得这论坛里几个人在那调侃特斯拉没内饰就代表大众了?那一个月好几万辆的销量你真以为是因为便宜?
你又能代表大众了,你真觉得这论坛里几个人在那调侃特斯拉没内饰就代表大众了?那一个月好几万辆的销量你真以为是因为便宜?
还真是因为便宜,限牌城市一张牌10来万,特斯拉落地价也就和高配卡罗拉一样。买车的人不傻,一旦有更便宜的且有B格的车型出现消费者不动心?
还真是因为便宜,限牌城市一张牌10来万,特斯拉落地价也就和高配卡罗拉一样。买车的人不傻,一旦有更便宜的且有B格的车型出现消费者不动心?
就是感觉定价有点恶心人,明知道30以内国内有补贴,偏偏性价比最高的定价30出头,要么干脆再定高一点,乞丐版走走量就算了。这个定价到底是怎么考虑的,简配一点,卖30内享受补贴就很难?
就是感觉定价有点恶心人,明知道30以内国内有补贴,偏偏性价比最高的定价30出头,要么干脆再定高一点,乞丐版走走量就算了。这个定价到底是怎么考虑的,简配一点,卖30内享受补贴就很难?
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
你放心吧,卖的好不好不是看你一个人,美国市场已经抢了特斯拉很大的份额。mustang的品牌还是要有些情怀的。
你放心吧,卖的好不好不是看你一个人,美国市场已经抢了特斯拉很大的份额。mustang的品牌还是要有些情怀的。
北京不送牌,还是摇号才能买,销量照样吊打其他,又怎么说?国外根本没有牌号的事情,销量照样顶尖,除了欧洲因为没车卖输了大众,又怎么说
北京不送牌,还是摇号才能买,销量照样吊打其他,又怎么说?国外根本没有牌号的事情,销量照样顶尖,除了欧洲因为没车卖输了大众,又怎么说
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
外观见仁见智 但是跟能说出内饰更喜欢特斯拉的准精神车主已经没啥好说的了 你喜欢就买吧 你不是正常大众的审美
外观见仁见智 但是跟能说出内饰更喜欢特斯拉的准精神车主已经没啥好说的了 你喜欢就买吧 你不是正常大众的审美
前面说的我很同意后面内饰喜欢特斯拉这个……也行吧,就是让你前面说的突然感觉没那么有道理了🐶
前面说的我很同意
后面内饰喜欢特斯拉这个……也行吧,就是让你前面说的突然感觉没那么有道理了🐶
当他说出喜欢特斯拉的内饰,我就知道他在一本正经的胡说八道🐶
当他说出喜欢特斯拉的内饰,我就知道他在一本正经的胡说八道🐶
全部回帖
空间还真不如model y
内饰也基本等于没有吧
空间还真不如model y
内饰也基本等于没有吧
26.5万的价格,更漂亮的外形,内饰,做工还打不疼Y?
26.5万的价格,更漂亮的外形,内饰,做工还打不疼Y?
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
这个车问了一下,下半年什么时候交车不知道,什么时候可以试驾不知道!!!
这个车问了一下,下半年什么时候交车不知道,什么时候可以试驾不知道!!!
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
你放心吧,卖的好不好不是看你一个人,美国市场已经抢了特斯拉很大的份额。mustang的品牌还是要有些情怀的。
你放心吧,卖的好不好不是看你一个人,美国市场已经抢了特斯拉很大的份额。mustang的品牌还是要有些情怀的。
这个车问了一下,下半年什么时候交车不知道,什么时候可以试驾不知道!!!
这个车问了一下,下半年什么时候交车不知道,什么时候可以试驾不知道!!!
之前网上登记,前两天福特销售就打了电话,我也问了,也是一问三不知,上海车展之后再看吧
之前网上登记,前两天福特销售就打了电话,我也问了,也是一问三不知,上海车展之后再看吧
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
外观见仁见智 但是跟能说出内饰更喜欢特斯拉的准精神车主已经没啥好说的了 你喜欢就买吧 你不是正常大众的审美
外观见仁见智 但是跟能说出内饰更喜欢特斯拉的准精神车主已经没啥好说的了 你喜欢就买吧 你不是正常大众的审美
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
要我肯定选野马纯电 特斯拉3内饰更简陋
要我肯定选野马纯电 特斯拉3内饰更简陋
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
26那个差了一百多续航,配置减了好多,根本不可能考虑。我要考虑的话三十的长续航,没优势。三万块钱也属于多它不多少它不少。外形更好看,内饰我更喜欢特斯拉,所以没有真正让我下决心的地方
前面说的我很同意
后面内饰喜欢特斯拉这个……也行吧,就是让你前面说的突然感觉没那么有道理了🐶
前面说的我很同意
后面内饰喜欢特斯拉这个……也行吧,就是让你前面说的突然感觉没那么有道理了🐶
打不疼的,接着看销量吧,特斯拉要是这么容易被打下,也轮不到福特
打不疼的,接着看销量吧,特斯拉要是这么容易被打下,也轮不到福特
打不疼?连美国市场mastang的销量里都有7-80%来自于特斯拉份额。
就在本月初,福特 Mustang Mach-E 在美国的第一个完整销售月份数据出炉——将近 4000 台,其中 20% 的销量来自于加州,70% 的销量来自于其他品牌客户——更为直接点说,原本特斯拉的用户。
打不疼?连美国市场mastang的销量里都有7-80%来自于特斯拉份额。
就在本月初,福特 Mustang Mach-E 在美国的第一个完整销售月份数据出炉——将近 4000 台,其中 20% 的销量来自于加州,70% 的销量来自于其他品牌客户——更为直接点说,原本特斯拉的用户。
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