【懂的入】不懂就问：与 特斯拉Model3 性能相当 的 汽油车，需要多少钱？（图）

引用 @DrXiu 发表的:

拿政策扯淡就离谱，a45s没有额外的排量税，和政策有毛关系

真不懂啊？国六排放标准懂吗？都不说去掉国六，倒退回国三，排量税去掉，哪个傻叉还会花80万买2.0T？V8才多少钱？道奇恶魔买不起，我整个大黄蜂不也才三十万？ 2.0本来就是跟政策妥协的产物，去掉排量税和国六奔驰脑子和你一样煞笔才会把2.0放在amg上，到时候就是2.0放在E或者C，amg直接上4.0V8，明白了吗？

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神TM坐得起飞机高铁

引用 @明天一起扔大便 发表的:

燃油车的自动驾驶没有能打的

楼主说的是标配基本的自动辅助驾驶，你看他的描述了吗？你如果需求就是自动驾驶，要求最领先的，那你买特斯拉就行了，每个人需求不同的

引用 @C罗世界杯冠军 发表的:

极速不如艾瑞泽5的车吹毛线

谁会开到极速，想死吗，只有加速才有意义

引用 @韩太阿 发表的:

难道这帖子亮点不是“跨省旅游不缺钱，飞机高铁任选择？”

高端就完事儿了

引用 @topTheDie 发表的:

6.4 v8 加速也没3.3 能进4秒不错了

V8机械增压可以干进3秒啊，虽然对轮胎和地面有要求就是了。

引用 @topTheDie 发表的:

6.4 v8 加速也没3.3 能进4秒不错了

6.4应该在美国没了。但6.2v8三秒很轻松啊。道奇两款地狱猫都是三秒俱乐部，克尔维特的6.2只要2.9。美国这些肌肉车专门跑直线加速的，怎么可能4秒零百。

引用 @小李的橘子一号 发表的:

V8机械增压可以干进3秒啊，虽然对轮胎和地面有要求就是了。

我以为自吸呢， 哎，甭管啥车 都要换挡，费时间 电动机算是降维打击内燃机了

引用 @老北京油条 发表的:

谁会开到极速，想死吗，只有加速才有意义

当然是极速更有意义 五菱夏利也能加速到140 但是开200以上明显比红绿灯起步蹦一下要有面子多了

引用 @topTheDie 发表的:

我以为自吸呢， 哎，甭管啥车 都要换挡，费时间 电动机算是降维打击内燃机了

电确实是人类目前最靠谱的能源，汽车已经是非电气化的最后一块阵地了。

引用 @小李的橘子一号 发表的:

真不懂啊？国六排放标准懂吗？都不说去掉国六，倒退回国三，排量税去掉，哪个傻叉还会花80万买2.0T？V8才多少钱？道奇恶魔买不起，我整个大黄蜂不也才三十万？ 2.0本来就是跟政策妥协的产物，去掉排量税和国六奔驰脑子和你一样煞笔才会把2.0放在amg上，到时候就是2.0放在E或者C，amg直接上4.0V8，明白了吗？

国六和你买不起a45s有什么关系？连2.0t都买不起你以为你买的起4.0tv8？你非和政策挂钩，你所谓v8卖30w的时候你怎么不说钱比现在值钱？更何况告诉我，哪个车什么时候国内卖过30w？真吹牛逼不眨眼，自己买不起怪国六怪政策，还排量税去掉，给您牛逼的，你什么时候也买不起，真能云啊

引用 @DrXiu 发表的:

国六和你买不起a45s有什么关系？连2.0t都买不起你以为你买的起4.0tv8？你非和政策挂钩，你所谓v8卖30w的时候你怎么不说钱比现在值钱？更何况告诉我，哪个车什么时候国内卖过30w？真吹牛逼不眨眼，自己买不起怪国六怪政策，还排量税去掉，给您牛逼的，你什么时候也买不起，真能云啊

你tm的不是废话，国内当然没有卖30万的v8，因为就没放开过排量税，从头到尾都是绑着燃油车的手脚。 我开头没说清楚燃油和电动在公平竞技的前提下？你在这里杠什么？你很有钱是吗？

电车加速快，油车类似也比不了

引用 @topTheDie 发表的:

6.4 v8 加速也没3.3 能进4秒不错了

我的2.0t原车都可以3.9，6.4的v8稍微改一下还是很轻松的。而且特斯拉虚标很厉害的，m3p实际也就3.7秒左右，最多3.6。我朋友和我崩就快了一点点

交通工具分好几种，自行车摩托车电瓶车电车和汽油车，没什么好比的

引用 @SuperChampion 发表的:

如果需求是加速度，那么需要100万以上的燃油车才相当于特斯拉m3p，奥迪rs，宝马m，奔驰amg！但是其实一般需求不上赛道的话，5秒多的加速度就很有感觉了，再快其实没有意义，而且容易出事故！ 如果需求是基础自动驾驶需求，那么20多万的顶配燃油车也能做到； 如果需求是内饰和做工，那8-10万左右的燃油车就可以相当于特斯拉m3p； 如果需求是音响，20多万bba最低配好像也能选配顶级音响； 如果需求是便利性，不喜欢等着加电或者找充电桩，那么任何燃油车都高于特斯拉m3p;

我的2.0t的3.9秒，也没有上百万，花个大几万可以到3.3左右。但是特斯拉虚标很厉害的，m3p实际也就3.7秒左右，最多3.6。我朋友和我崩就快了一点点，04我的12秒12.1秒他11.7秒11.8秒。