全部回帖
花30多的傻子?
人家有钱就是傻子?恐怕是你在乎的钱人家不怎么在乎罢了。只要人家喜欢就好。
一年10万傻子?
还真是傻子
途观当年加价的时候可不是这么说的。都是加价,有什么问题吗
虽然加价恶心,但是还不是同行衬托吗?一个能打的都没有。苹果还不是卖到1w了,华为保时捷也加价买,有些人就好这口,商人知道客户想要啥
其实丰田好多车都是好车,开着舒服,不爱坏。就是配不上它目前的售价而已...都是炒起来的,跟风的多,不愁卖,导致4S加价,厂家有信心定高价。比如埃尔法,产品力30-40万没毛病,100万就TM离谱,有鞋圈AJ1内味了...
埃尔法国内代理自己心太黑,背景太硬,自己人干自己人比外人可狠多了
看看昂科旗比汉兰达操控科技感好太多,优惠也多就是买的不好,你说怎么整?丰田的车确实毛病少,超保值,别克其实毛病也不多正常家用的话
中保研一直不敢撞现款汉兰达,明年换代肯定就撞,其实屁股也是歪的
朋友前两年买的四驱豪华版汉兰达,加价上牌全部弄好落地37个(广州)卤素灯,脚刹,手动尾门
37买哪个车
埃尔法要是量管够,卖40万,应该也很难卖出去了。没法提现个人财富了。
40w?那别克要倒闭了……
那么是谁在代理呢🐶
我觉得是不是质量可靠稳定带来的隐藏价值比较高,例如这个车相对配置低,但是质量好大家也更能接受
这个车型从上市到换代,卖了几十万辆,基本就没有过什么优惠,还能是什么原因,车子好呗,现在人都精得很,哪有那么多傻子。
加价的本质是供求关系不平衡。
汉兰达这车是不错的,但每月固定产能8000,就导致了加价现象。
这玩意换个现代标固定产能还得降
中国 14亿人口
虽然我也不喜欢日系车,埃尔法贵还真不赖丰田,被国内有些人垄断了渠道没办法
预算够我就上了