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查查WTCR规则再BB,憨憨
让我看看是哪个小可爱亮了你一下,不会是你自己吧🐶
牛批,领克强
牛逼
壳子也不一样,这个加了那么多东西在上面。🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶
十三万欧元的量产车。13万欧元已经101万人民币了,序列式变速箱就得几万欧了,还有赛用避震器,赛用悬挂,资金已经超上限了啊,WTCR里面那辆车有13万欧啊?都是几万欧元而已
是比赛用的原型车,量产市售价不能超过13w欧元。比如你不能用c63或者gtr来作为原型车。可以用rs3和高尔夫gti作为原型车。领克当时还存在一个争议,就是03当然并没有在欧洲上市开卖。所以还存在一些非议,说领克是火星车,为了跑比赛来的。其实量产车在中国已经卖了很多了。至于一辆wtcr赛车的造价,没有限制。但是基于规则,不可能有超高的造价和过于变态的技术。为了使比赛脱离科技大战的思想。整车的发动机变速箱做了限制。差距就在车手,调教,后勤保障,维护。根据车队的披露一辆车造价就100w人民币左右。顶破天160再贵了也没用。个人参赛的车手,有的赛车只要不到100w就搞定了。具体可以多去了解一下外网的资料
WTCR的赛事规定一辆车的整体费用不得高于13万欧元,车身底盘必须使用量产车底盘,悬挂可以做赛事轻量化但不允许改变量产车的悬挂方式,副车架的结构也必须与量产车同样的结构方式,传动系统使用的6速序列式变速箱,发动机马力不得大于350P,领克03是这次参数车当中最重的车,因为加速能力强被赛事委员会BOP加了30KG的配重块另外升高车身10mm,我说错了什么吗?
真心专业。那请教你发动机是不是量产那款,还是改装的或者其他型号的。变速箱呢?13万欧可以买M了。
nb 但为啥这叫房车啊,我理解的房车不是那种大的能住人的吗
发动机曲轴和活塞是锻造加强件儿,比约克说如果赛事发动机坏了直接去4s店换一台03+的发动机然后把锻造件换上去就直接可以用了
发动机包括进气歧管的设计路线都是和03+一样的,只不过需要对这些东西做赛事化的强化,例如锻造曲轴,活塞连杆等等
还要对中冷器行车电脑进行升级🐶少年属于你的TCR赛车就差一个序列式变速箱啦🐶
别盯着价格,了解一下赛车配件的定制成本问题,别拿量产东西价格比。
WTCR为统规赛事,所有赛车底盘由厂商直接从生产线生产并带有量产车相同的VIN码,并且必须符合赛事对车身尺寸、重量、离地间隙、动力系统、悬架形式等各项指标的要求。赛事使用的赛车均搭载排量在1750-2000cc的量产涡轮增压引擎,最大输出马力限制在350匹。
底盘能改?