问界官方解释出炉。
1.自燃是电路引起。
2.电池没有自燃。
3.车门打不开是电路被切断,没有解锁信号
4.除了驾驶员,其他人没有使用安全带。
猜想,驾驶员因为前车纵梁侵入,第一世界已经过世。而其他成员因为撞击,没有使用安全带,也在同时失去生命。
所以被“活活烧死”的概率不大。
车门后期是打开的,也与后续曝光图片相符。
另外,在碰撞后,车门是不是必须打开,也是有取舍的。国产建议50速度下至少一门能打开。而高速行驶,车门解锁,反而容易导致成员伤亡(比如高速翻滚,成员甩出车外等)。自燃毕竟只是风险之一。
如果还觉得有问题,建议告赛力斯官方,或者去这个博主那边领钱。或者直接告诉我们哪个车企敢保证同等状况下,车门一定解锁,车一定不自燃。
问界官方解释出炉。
1.自燃是电路引起。
2.电池没有自燃。
3.车门打不开是电路被切断,没有解锁信号
4.除了驾驶员,其他人没有使用安全带。
猜想,驾驶员因为前车纵梁侵入,第一世界已经过世。而其他成员因为撞击,没有使用安全带,也在同时失去生命。
所以被“活活烧死”的概率不大。
车门后期是打开的,也与后续曝光图片相符。
另外,在碰撞后,车门是不是必须打开,也是有取舍的。国产建议50速度下至少一门能打开。而高速行驶,车门解锁,反而容易导致成员伤亡(比如高速翻滚,成员甩出车外等)。自燃毕竟只是风险之一。
如果还觉得有问题,建议告赛力斯官方,或者去这个博主那边领钱。或者直接告诉我们哪个车企敢保证同等状况下,车门一定解锁,车一定不自燃。