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单论天赋汉密尔顿和维斯塔潘谁天赋更高 116回复/ 50亮81263 浏览

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祖国不统一不改名2020-11-13 12:29:22发布于江苏

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一开始速度和正赛节奏都没有啥问题，尤其是压榨轮胎，后来不加油对他影响挺大，正经说12年才算比较ok。

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brian70652020-11-13 14:38:03发布于福建

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引用 @ggxxzg 发表的:

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维斯塔潘跟Kimi比天赋，我都觉得Kimi高，跟汉密尔顿比，肉眼可见的结果。

因为目前ves的peers都太烂了，矮子里拔将军了

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2020-11-13 15:10:49发布于上海

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引用 @nicholasxuu 发表的:

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一个是有天赋的车二代，17岁跳级上F1，有明显世界冠军潜力。无奈遇上大魔王车和大魔王车队。（感觉跟巴顿有点像？）

另一个是有天赋的工薪家庭，一路第一到F1，第一年战平世界冠军队友，第二年F1世界冠军，然后去普通车队，跟车队一起创造各种纪录。这剧本唯一的提升空间就得是带领法拉利重夺世界冠军了（现在看来对车手这是不可能的任务，可能老汉准备退役去法拉利当车队经理？）

*我还觉得佐藤琢磨更有天赋呢，19岁才开始玩卡丁车，居然能靠实力进F1，退役后去跑Indy，居然还拿了两次Indy 500冠军（阿隆索可望而不可即）

一个是有天赋的车二代，17岁跳级上F1，有明显世界冠军潜力。无奈遇上大魔王车和大魔王车队。（感觉跟巴顿有点像？）

*我还觉得佐藤琢磨更有天赋呢，19岁才开始玩卡丁车，居然能靠实力进F1，退役后去跑Indy，居然还拿了两次Indy 500冠军（阿隆索可望而不可即）

佐藤跑印地是踏踏实实跑的，阿隆索只是去镀金的，希望indy和WEC一样给他保送冠军，然而米国人并不鸟他，当然阿隆索参加整个赛季，然后拿到印地500冠军绝对是小菜一碟，然而他自己并不愿意，说明他自己也是看不起这项赛事的

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银河战列舰2020-11-13 15:18:22发布于广东

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汉密尔顿出道就赢了巅峰世界冠军，这应该独一档吧

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梅西加盟小破厂2020-11-13 17:13:04发布于陕西

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为什么丑潘迷自不量力老拿丑潘和老汉比？你家偶像的队标对象不应该是勒克莱尔么？

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Max维斯塔潘2020-11-13 18:31:54发布于辽宁

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引用 @梅西加盟小破厂发表的:

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为什么丑潘迷自不量力老拿丑潘和老汉比？你家偶像的队标对象不应该是勒克莱尔么？

拿他去跟老汉比的未必是他的车迷，不过说到不自量力，你的ID倒是很应景啊。

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Ivory_32020-11-13 18:58:37发布于上海

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引用 @Cathy1219 发表的:

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2009年的迈凯轮就是一只末流车队。因为2008年拼的太狠，导致没时间充分研发，研发方向又走错了路子，别说拼不过BGP的双层扩散器和纽维的红牛，连印度力量都跑不过，能算点优势的只有一个kers。那一年排位经常倒数，正赛靠kers发车时往前冲一冲，直到赛季下半段，才慢慢恢复过来，靠LH的技术和赛道特性还有偶然性（比如新加坡老巴撞车），在匈牙利和新加坡拿了两冠。其实真正看过2009全年赛事的朋友都知道那一年迈凯轮顶多就是一只中游车队，开季都只能算三流。英国站最明显。

曾经有个人跟我撕了好多天09年的迈凯伦究竟是个什么水平。

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eyelike2020-11-13 19:00:19发布于上海

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引用 @515303 发表的:

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积分一样压制什么了？后面车队基本放弃了阿隆索最后还打平只能说开的是挺好

世界冠军被菜鸟逼成这样，你说说？

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lilianmetal2020-11-13 19:12:23发布于广东