这种开法就是高速堵车的最大原因由ykar 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
沪蓉高速双向八车道，国庆车流量大乱钻的车很多，遇到好几个图中这种二货，开一段后果断进服务区重设导航，果然原路线沪蓉已经多起事故堵车严重。改道沪武高速只有双向4车道，车辆流量间距与沪蓉差不多而且大车更多，经常有两大车长时间并行，但大多数车都很规矩耐心跟车，因为知道变过去也没用，反而一路畅通。两条高速都是限速120，但图上路况实际只能开到90~100左右
高速堵车的根本原因是事故，而事故的原因在于乱变道，总有人把乱变道的原因归于龟速，其实龟速其实最多导致短时间缓行，即使有车并行跟一段也用不了多久就可错开，根本不至于堵车。遇到两车并排耐心跟一会空间就出来的，根本不需要强行变道，乱变道根本还是素质问题。
前面就看到乱钻，贴着前车屁股变道，觉得哪个道快就往哪钻。果不其然后面就来了这一出，在这种人眼里其它人大概都是龟速吧。
（一直注意后视镜，左道白车在并行时已经减速让行，所以我向左变道时白车已经拉开车距，如果白车不减速我会提早刹车）
发现很多人认不清车牌车型，看成GL8、浙J的不少还是上个清晰点的图吧，这位是宝骏陕JZ3027
沪蓉高速双向八车道，国庆车流量大乱钻的车很多，遇到好几个图中这种二货，开一段后果断进服务区重设导航，果然原路线沪蓉已经多起事故堵车严重。改道沪武高速只有双向4车道，车辆流量间距与沪蓉差不多而且大车更多，经常有两大车长时间并行，但大多数车都很规矩耐心跟车，因为知道变过去也没用，反而一路畅通。两条高速都是限速120，但图上路况实际只能开到90~100左右
高速堵车的根本原因是事故，而事故的原因在于乱变道，总有人把乱变道的原因归于龟速，其实龟速其实最多导致短时间缓行，即使有车并行跟一段也用不了多久就可错开，根本不至于堵车。遇到两车并排耐心跟一会空间就出来的，根本不需要强行变道，乱变道根本还是素质问题。
前面就看到乱钻，贴着前车屁股变道，觉得哪个道快就往哪钻。果不其然后面就来了这一出，在这种人眼里其它人大概都是龟速吧。
（一直注意后视镜，左道白车在并行时已经减速让行，所以我向左变道时白车已经拉开车距，如果白车不减速我会提早刹车）
发现很多人认不清车牌车型，看成GL8、浙J的不少还是上个清晰点的图吧，这位是宝骏陕JZ3027
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