长城:？？

但是理想比小鹏好听，不是姓名做品牌有问题，是这个姓名有问题🐶
比如叫化腾汽车家印汽车就比小鹏汽车强

唐dm 100基本能跑100。
元ev535顶配跑320。这个比中低配功率高不少。但续航是一样标410的。

脚法无法描述。不算激进，变道超车较少。但一定会跟上前车，绝对不会落后一截哪种咯。

dm倒是很多车友都跑得到大差不差的，可能电池小误差小。。。。。。。

纯电就很明确的了。。。。。

动不动就就拉上一个国产圈子全部轮一遍，比亚迪超出预期的时候咋不出来国产电动车牛逼？

100还剩9%的电…脚法真好，能耗到14了吧？我也就开到95剩5%，最好一次能耗15.3，不知道怎么跑出来的～

仌

我天天开单位的电动车，起步电门踩的狠，自然耗电，跟油车一个道理。
那些吹比亚迪续航跟官方宣传一样的甚至比官方还多的，百分百都是佛系驾驶。
话又说回来，电车最大的特性就是起步加速爽，为了续航天天不敢踩电门的，买个鸡儿电动车？

小鹏就是难听，因为带个小，都是人名，但是也分好听和不好听。

富贵或者桂英也是人名，现在出个电动车品牌叫富贵，你看谁买。

后来这个人怎么了

但人家就是个平民汽车品牌啊，ford挺好啊，可是小鹏，在中国都算是土的名字吧，还用在轿车上，造的车还是以高新技术为卖点，卖的还不便宜，这名字就给品牌和产品拖后腿了

小鹏这个名字不是说他的车性能质量不好，而是很多消费者一听这个名字，就不想把自己几十万钱拿出来购买。
产品在好，得不到消费者认可有什么用。

小米虽然也难听，但是手机撑死就几千，一开始就1999，因为性能不错，消费者肯花这点小钱。

关心后续。

搜了一下兰博基尼 宾利 劳斯莱斯 保时捷 玛莎拉蒂 法拉利 别克 丰田 本田 马自达 特斯拉 雪佛兰 这些都是人名来的

广告不停给我推小鹏，看了这个是不可能买了

我这辈子都和佛系开车无缘了，不管什么车都是大脚油门起步

对啊，叫大鹏都比小鹏好，大鹏展翅大展宏图，中国词语里大字就很好用