震惊:宁德时代针刺密度55wh/kg的三元锂电芯,一举通过实验。 192回复/ 50147480 浏览

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比亚迪表面上怼的是宁德时代,真正的目的是用宁德时代三元锂电池的众多国产新能源汽车。所以宁德时代无论如何都要证明自己三元锂电池的安全。否则比亚迪一旦得逞,会给整个家用新能源市场带来毁灭性打击。

比亚迪表面上怼的是宁德时代,真正的目的是用宁德时代三元锂电池的众多国产新能源汽车。
所以宁德时代无论如何都要证明自己三元锂电池的安全。否则比亚迪一旦得逞,会给整个家用新能源市场带来毁灭性打击。

如果这个夏天811的这些车再自燃几台,比亚迪真有可能要翻身了。我是个消费者,由于预算有限,一直在比亚迪和广汽之间徘徊,现在越来越觉得还是买比亚迪安全点

如果这个夏天811的这些车再自燃几台,比亚迪真有可能要翻身了。我是个消费者,由于预算有限,一直在比亚迪和广汽之间徘徊,现在越来越觉得还是买比亚迪安全点

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引用 @shui_jiao 发表的:
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那帖子找不到,还有这个图。

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是磷酸铁锂电池?

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引用 @瘫痪的老弟 发表的:
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没错,我自己在某个小电池厂,做锰酸锂,我们厂的拿手绝活就是给客户表演针刺,拿我们的锰酸锂和友商的三元对比,绝口不提锰酸锂的容量、倍率、循环寿命。
比亚迪说咱们来玩田忌赛马,结果CATL就主动把下等马去怼比亚迪的上等马,这是什么操作。
没错,我自己在某个小电池厂,做锰酸锂,我们厂的拿手绝活就是给客户表演针刺,拿我们的锰酸锂和友商的三元对比,绝口不提锰酸锂的容量、倍率、循环寿命。

比亚迪说咱们来玩田忌赛马,结果CATL就主动把下等马去怼比亚迪的上等马,这是什么操作。

星恒电源?

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引用 @尾琦达达 发表的:
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星恒电源?

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浙江超威,做电动自行车电池的。

星恒是我们的竞争对手。
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引用 @瘫痪的老弟 发表的:
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浙江超威,做电动自行车电池的。星恒是我们的竞争对手。
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老弟讲下,你们那个电池被撞击被碾碎会爆炸么
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你们随便吹,买电车算我输
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引用 @贴地盖帽老头 发表的:
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说的很对。比亚迪宣传铁锂安全,但是他会完全为了安全放弃三元吗?如果它想增加市场份额外销电池,就不可能完全放弃三元,因为电池安全之外还有系统安全,车企不可能只因为一个针刺实验就都选择铁锂。

说的很对。比亚迪宣传铁锂安全,但是他会完全为了安全放弃三元吗?如果它想增加市场份额外销电池,就不可能完全放弃三元,因为电池安全之外还有系统安全,车企不可能只因为一个针刺实验就都选择铁锂。

我可以肯定和你怼的楼主肯定不是BYD的员工。
目前铁锂和三元的争吵这么强烈也肯定不是BYD想看到结果。
为啥?很简单,比亚迪自己绝大部分小车都使用的是三元电池,未来自己DM系也依旧使用三元电池,除非比亚迪自己家的车都不想卖了。
其实BYD除了开了个发布会也没有什么官方大肆宣传铁锂的活动,完全微博自己吵起来的。
我可以肯定和你怼的楼主肯定不是BYD的员工。
目前铁锂和三元的争吵这么强烈也肯定不是BYD想看到结果。
为啥?很简单,比亚迪自己绝大部分小车都使用的是三元电池,未来自己DM系也依旧使用三元电池,除非比亚迪自己家的车都不想卖了。
其实BYD除了开了个发布会也没有什么官方大肆宣传铁锂的活动,完全微博自己吵起来的。
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引用 @用户2015453751 发表的:
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老弟讲下,你们那个电池被撞击被碾碎会爆炸么
老弟讲下,你们那个电池被撞击被碾碎会爆炸么
锰酸锂不会的,最起码我们自己做针刺实验就没有失败过,我们直接拿锤子往电芯砸钉子,也没有着火。
锰酸锂不会的,最起码我们自己做针刺实验就没有失败过,我们直接拿锤子往电芯砸钉子,也没有着火。
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引用 @超级后撤步 发表的:
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别想太多,比亚迪能保住份额就不错了事实就是国内车厂很多和宁德合作开厂,用宁德电池。宝马下了100亿欧的单子,特斯拉也开始使用宁德

别想太多,比亚迪能保住份额就不错了


事实就是国内车厂很多和宁德合作开厂,用宁德电池。宝马下了100亿欧的单子,特斯拉也开始使用宁德

主机厂不与比亚迪合作是因为比亚迪他们是竞争关系,这就是比亚迪尴尬的地方,所以比亚迪把电池拆分出来,就是为了加大与其他主机厂的合作,以后比亚迪的份额肯定会增大的。

主机厂不与比亚迪合作是因为比亚迪他们是竞争关系,这就是比亚迪尴尬的地方,所以比亚迪把电池拆分出来,就是为了加大与其他主机厂的合作,以后比亚迪的份额肯定会增大的。

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引用 @chat053 发表的:
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我可以肯定和你怼的楼主肯定不是BYD的员工。
目前铁锂和三元的争吵这么强烈也肯定不是BYD想看到结果。
为啥?很简单,比亚迪自己绝大部分小车都使用的是三元电池,未来自己DM系也依旧使用三元电池,除非比亚迪自己家的车都不想卖了。
其实BYD除了开了个发布会也没有什么官方大肆宣传铁锂的活动,完全微博自己吵起来的。
我可以肯定和你怼的楼主肯定不是BYD的员工。
目前铁锂和三元的争吵这么强烈也肯定不是BYD想看到结果。
为啥?很简单,比亚迪自己绝大部分小车都使用的是三元电池,未来自己DM系也依旧使用三元电池,除非比亚迪自己家的车都不想卖了。
其实BYD除了开了个发布会也没有什么官方大肆宣传铁锂的活动,完全微博自己吵起来的。
其实吧。。。

比亚迪自己也不知道,为什么宁德时代就凑上来了

本来比亚迪的那个针刺实验,无论是微博还是知乎还是B站都一点热度都没

宁德时代装瞎就可以了
其实吧。。。

比亚迪自己也不知道,为什么宁德时代就凑上来了

本来比亚迪的那个针刺实验,无论是微博还是知乎还是B站都一点热度都没

宁德时代装瞎就可以了
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这个论坛股东还挺多的
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引用 @超级后撤步 发表的:
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别想太多,比亚迪能保住份额就不错了事实就是国内车厂很多和宁德合作开厂,用宁德电池。宝马下了100亿欧的单子,特斯拉也开始使用宁德

别想太多,比亚迪能保住份额就不错了


事实就是国内车厂很多和宁德合作开厂,用宁德电池。宝马下了100亿欧的单子,特斯拉也开始使用宁德

而且主机厂在与CATL合作的时候议价能力很弱的,是处于弱势低位,这是一家独大的弊端,如果能与比亚迪合作,哪怕当做第二供应商也能提高与CATL的谈判筹码,不降价我就用比亚迪的,这点是很重要的。

而且主机厂在与CATL合作的时候议价能力很弱的,是处于弱势低位,这是一家独大的弊端,如果能与比亚迪合作,哪怕当做第二供应商也能提高与CATL的谈判筹码,不降价我就用比亚迪的,这点是很重要的。

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引用 @贴地盖帽老头 发表的:
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同样的问题回你三次,继续装傻。

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所以电压下降很少是因为56kw/kg,大把填充物做出来的。

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引用 @红色手扶拖拉机 发表的:
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我觉得比亚迪的刀片铁锂电池没必要现在就这样宣传,等上路真实车主跑个一年半载用实力说话才是硬道理。真是又便宜又好,续航还不输三元锂电池,冬天也不会衰减过度,谁会不买呢

我觉得比亚迪的刀片铁锂电池没必要现在就这样宣传,等上路真实车主跑个一年半载用实力说话才是硬道理。真是又便宜又好,续航还不输三元锂电池,冬天也不会衰减过度,谁会不买呢

要是我是比亚迪老板我肯定也这么宣传,有底气有信心先打出去。如果最后实力不行销量拉胯那就是自作自受,但是有信心的情况下我肯定把举棋不定的那些消费者拉过来

要是我是比亚迪老板我肯定也这么宣传,有底气有信心先打出去。如果最后实力不行销量拉胯那就是自作自受,但是有信心的情况下我肯定把举棋不定的那些消费者拉过来

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引用 @幻化无极 发表的:
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而且主机厂在与CATL合作的时候议价能力很弱的,是处于弱势低位,这是一家独大的弊端,如果能与比亚迪合作,哪怕当做第二供应商也能提高与CATL的谈判筹码,不降价我就用比亚迪的,这点是很重要的。

而且主机厂在与CATL合作的时候议价能力很弱的,是处于弱势低位,这是一家独大的弊端,如果能与比亚迪合作,哪怕当做第二供应商也能提高与CATL的谈判筹码,不降价我就用比亚迪的,这点是很重要的。

比亚迪的业务范围决定了他永远只能做二供
比亚迪的业务范围决定了他永远只能做二供
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引用 @韩云 发表的:
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要是我是比亚迪老板我肯定也这么宣传,有底气有信心先打出去。如果最后实力不行销量拉胯那就是自作自受,但是有信心的情况下我肯定把举棋不定的那些消费者拉过来

要是我是比亚迪老板我肯定也这么宣传,有底气有信心先打出去。如果最后实力不行销量拉胯那就是自作自受,但是有信心的情况下我肯定把举棋不定的那些消费者拉过来

我最讨厌的销售就是说着自己好,还去踩别人的主。宣传自己没问题,但不要去踩别人。
论坛里的海军,现在还出了比亚迪这种。

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引用 @红色手扶拖拉机 发表的:
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我最讨厌的销售就是说着自己好,还去踩别人的主。宣传自己没问题,但不要去踩别人。论坛里的海军,现在还出了比亚迪这种。

我最讨厌的销售就是说着自己好,还去踩别人的主。宣传自己没问题,但不要去踩别人。
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你这个屁股歪出天际

那个发布会你从头到尾,提都没提到宁德

只是对比了和三元锂电池的针刺对比效果,这个都是现实吧

任何一个发布会,和竞品对比下,不是什么大问题吧
你这个屁股歪出天际

那个发布会你从头到尾,提都没提到宁德

只是对比了和三元锂电池的针刺对比效果,这个都是现实吧

任何一个发布会,和竞品对比下,不是什么大问题吧
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引用 @红色手扶拖拉机 发表的:
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我最讨厌的销售就是说着自己好,还去踩别人的主。宣传自己没问题,但不要去踩别人。论坛里的海军,现在还出了比亚迪这种。

我最讨厌的销售就是说着自己好,还去踩别人的主。宣传自己没问题,但不要去踩别人。
论坛里的海军,现在还出了比亚迪这种。

踩得看是抹黑还是事宜,不针对这件事发表看法。
格力打假奥克斯就非常好
踩得看是抹黑还是事宜,不针对这件事发表看法。
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Re:震惊:宁德时代针刺密度55wh/kg的三元锂电芯,一举通过实验。
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