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那是肯定的,不过我觉得买车损还是保靠点。现在几年不出险车险也不贵。买新车不管什么车都要上车损,除非买的二手车。等过几年特斯拉普及了,修他的也会多的,这车不涉及发动机应该更好修。
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前期赔本卖吆喝 首任车主的福利应该一直会有的 但是后期站稳脚跟一定会砍服务或者改成收费 不然永远亏本下去
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特斯拉销售有提成的 不过少的离谱 我发小就是特斯拉做的
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特斯拉sx维修起来很麻烦,虽然我没有,但是身边车主还是挺多的。尤其是在本地没有3s的情况下。3我还没有修过,不发表意见。蔚来前期有很多小问题,现在也好多了。不过首任车主真是痛并快乐着,我当时特别怕这个企业黄了,车砸手里,但是蔚来的服务真是谁用谁知道,我跟你说,群里那活动天天多的呀,要是你车出问题了,你的服务顾问恨不得第一时间赶到现场。
特斯拉sx维修起来很麻烦,虽然我没有,但是身边车主还是挺多的。尤其是在本地没有3s的情况下。3我还没有修过,不发表意见。蔚来前期有很多小问题,现在也好多了。不过首任车主真是痛并快乐着,我当时特别怕这个企业黄了,车砸手里,但是蔚来的服务真是谁用谁知道,我跟你说,群里那活动天天多的呀,要是你车出问题了,你的服务顾问恨不得第一时间赶到现场。
其实现实中看到过蔚来es8几次,抛开电动车,这个尺寸造型,如果是主流品牌推出来的汽油车,起码也是50万级别的气场做工。如果他能给我们像红旗品牌这种永远不担心倒闭的前提,应该会考虑。毕竟25万的比亚迪唐都是口碑销量不错。
其实现实中看到过蔚来es8几次,抛开电动车,这个尺寸造型,如果是主流品牌推出来的汽油车,起码也是50万级别的气场做工。
如果他能给我们像红旗品牌这种永远不担心倒闭的前提,应该会考虑。毕竟25万的比亚迪唐都是口碑销量不错。
大兄弟 蔚来真是实打实的五十万,手动狗头
大兄弟 蔚来真是实打实的五十万,手动狗头
大兄弟,我没有6,但是我是3和8车主,我只想说一句,3真的没有内饰,当时我买车时候我妈说了一句,你这连滴滴的车都不如🐶🐶🐶
大兄弟,我没有6,但是我是3和8车主,我只想说一句,3真的没有内饰,当时我买车时候我妈说了一句,你这连滴滴的车都不如🐶🐶🐶
主要是心理预期大家都知道他简单,但是进去以后你不会觉得那么廉价没质感,es6是真的我觉得设计太复杂了,特别那个出风口
主要是心理预期大家都知道他简单,但是进去以后你不会觉得那么廉价没质感,es6是真的我觉得设计太复杂了,特别那个出风口
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