特斯拉model3,蔚来es6体验归来,尽量说点不一样的感受 131回复/ 2455692 浏览

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看你怎么对比了,我一是本来撞坏就少,二是外面修的多,也不讲究非要4s,真的便宜多了。 特斯拉我主要是担心车身上电子件太多了,特别那些摄像头,感应的东西。
看你怎么对比了,我一是本来撞坏就少,二是外面修的多,也不讲究非要4s,真的便宜多了。
特斯拉我主要是担心车身上电子件太多了,特别那些摄像头,感应的东西。

那是肯定的,不过我觉得买车损还是保靠点。现在几年不出险车险也不贵。买新车不管什么车都要上车损,除非买的二手车。等过几年特斯拉普及了,修他的也会多的,这车不涉及发动机应该更好修。

那是肯定的,不过我觉得买车损还是保靠点。现在几年不出险车险也不贵。买新车不管什么车都要上车损,除非买的二手车。等过几年特斯拉普及了,修他的也会多的,这车不涉及发动机应该更好修。

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蔚来现在有国资兜底目前就是最超值的电动车,缺点是软件稍差,服务目前也缩水了

蔚来现在有国资兜底目前就是最超值的电动车,缺点是软件稍差,服务目前也缩水了

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那是肯定的,不过我觉得买车损还是保靠点。现在几年不出险车险也不贵。买新车不管什么车都要上车损,除非买的二手车。等过几年特斯拉普及了,修他的也会多的,这车不涉及发动机应该更好修。

那是肯定的,不过我觉得买车损还是保靠点。现在几年不出险车险也不贵。买新车不管什么车都要上车损,除非买的二手车。等过几年特斯拉普及了,修他的也会多的,这车不涉及发动机应该更好修。

对的,所以我说是过了几年以后,这是目前一个还不知道的点。
但是主要是这个车电子件怕不好修
对的,所以我说是过了几年以后,这是目前一个还不知道的点。
但是主要是这个车电子件怕不好修
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引用 @文斑赢麻 发表的:
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蔚来现在有国资兜底目前就是最超值的电动车,缺点是软件稍差,服务目前也缩水了

蔚来现在有国资兜底目前就是最超值的电动车,缺点是软件稍差,服务目前也缩水了

所以我说不会垮,但是服务肯定难以维持。
所以我说不会垮,但是服务肯定难以维持。
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所以我说不会垮,但是服务肯定难以维持。
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已经缩了,以前修车每天有400多块代步车补贴

已经缩了,以前修车每天有400多块代步车补贴

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引用 @格里芬变乔丹 发表的:
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特斯拉已经跌下神坛了,它的口碑巅峰是国产版交付前夕,降到30万的时候
特斯拉已经跌下神坛了,它的口碑巅峰是国产版交付前夕,降到30万的时候

再降五万继续巅峰

再降五万继续巅峰

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所以我说不会垮,但是服务肯定难以维持。
所以我说不会垮,但是服务肯定难以维持。

特斯拉国产就两百多续航,蔚来硬件成本已经高一个档次了,做得比特斯拉服务好就行

特斯拉国产就两百多续航,蔚来硬件成本已经高一个档次了,做得比特斯拉服务好就行

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我觉得买蔚来,考虑的角度不要是服务。 你就考虑,纯从电车角度你觉得他值不值,如果你觉得可以,那就能买。 如果考虑服务,那就算了。这些服务说实话我是觉得不可能长久下去,钱不可能一直有烧
我觉得买蔚来,考虑的角度不要是服务。
你就考虑,纯从电车角度你觉得他值不值,如果你觉得可以,那就能买。
如果考虑服务,那就算了。这些服务说实话我是觉得不可能长久下去,钱不可能一直有烧

前期赔本卖吆喝 首任车主的福利应该一直会有的 但是后期站稳脚跟一定会砍服务或者改成收费 不然永远亏本下去

前期赔本卖吆喝 首任车主的福利应该一直会有的 但是后期站稳脚跟一定会砍服务或者改成收费 不然永远亏本下去

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其实特斯拉如果是大城市还好,现在app预约,什么问题填了表一个个解决。

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确实,去其他4s,勾心斗角比价,体验真的不好,这里明码标价,销售说现在也没有提成,所以是佛系卖车现在。 维修这个问题,真的我就没看哪个车主解答过,我今天特意问了销售,感觉是个大问题,外面根本没店可以修,只能官方这多麻烦啊。特别车旧了以后,油车车主很少有人一台车从头到尾4s吧。
确实,去其他4s,勾心斗角比价,体验真的不好,这里明码标价,销售说现在也没有提成,所以是佛系卖车现在。
维修这个问题,真的我就没看哪个车主解答过,我今天特意问了销售,感觉是个大问题,外面根本没店可以修,只能官方这多麻烦啊。特别车旧了以后,油车车主很少有人一台车从头到尾4s吧。

特斯拉销售有提成的 不过少的离谱 我发小就是特斯拉做的

特斯拉销售有提成的 不过少的离谱 我发小就是特斯拉做的

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特斯拉的门关的时候玻璃在门板留有明显晃动…

特斯拉的门关的时候玻璃在门板留有明显晃动…

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我觉得蔚来并没有我想象中的惊艳,可能期望太高

我觉得蔚来并没有我想象中的惊艳,可能期望太高

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再降五万继续巅峰

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年底就跌到25了 信不信。甚至更低。

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确实,去其他4s,勾心斗角比价,体验真的不好,这里明码标价,销售说现在也没有提成,所以是佛系卖车现在。 维修这个问题,真的我就没看哪个车主解答过,我今天特意问了销售,感觉是个大问题,外面根本没店可以修,只能官方这多麻烦啊。特别车旧了以后,油车车主很少有人一台车从头到尾4s吧。
确实,去其他4s,勾心斗角比价,体验真的不好,这里明码标价,销售说现在也没有提成,所以是佛系卖车现在。
维修这个问题,真的我就没看哪个车主解答过,我今天特意问了销售,感觉是个大问题,外面根本没店可以修,只能官方这多麻烦啊。特别车旧了以后,油车车主很少有人一台车从头到尾4s吧。

特斯拉sx维修起来很麻烦,虽然我没有,但是身边车主还是挺多的。尤其是在本地没有3s的情况下。3我还没有修过,不发表意见。蔚来前期有很多小问题,现在也好多了。不过首任车主真是痛并快乐着,我当时特别怕这个企业黄了,车砸手里,但是蔚来的服务真是谁用谁知道,我跟你说,群里那活动天天多的呀,要是你车出问题了,你的服务顾问恨不得第一时间赶到现场。

特斯拉sx维修起来很麻烦,虽然我没有,但是身边车主还是挺多的。尤其是在本地没有3s的情况下。3我还没有修过,不发表意见。蔚来前期有很多小问题,现在也好多了。不过首任车主真是痛并快乐着,我当时特别怕这个企业黄了,车砸手里,但是蔚来的服务真是谁用谁知道,我跟你说,群里那活动天天多的呀,要是你车出问题了,你的服务顾问恨不得第一时间赶到现场。

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引用 @不如這樣 发表的:
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其实现实中看到过蔚来es8几次,抛开电动车,这个尺寸造型,如果是主流品牌推出来的汽油车,起码也是50万级别的气场做工。如果他能给我们像红旗品牌这种永远不担心倒闭的前提,应该会考虑。毕竟25万的比亚迪唐都是口碑销量不错。

其实现实中看到过蔚来es8几次,抛开电动车,这个尺寸造型,如果是主流品牌推出来的汽油车,起码也是50万级别的气场做工。
如果他能给我们像红旗品牌这种永远不担心倒闭的前提,应该会考虑。毕竟25万的比亚迪唐都是口碑销量不错。

大兄弟 蔚来真是实打实的五十万,手动狗头

大兄弟 蔚来真是实打实的五十万,手动狗头

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仔细看看我说的,真的感觉很明显,太繁琐了为了设计而设计这个出风口
仔细看看我说的,真的感觉很明显,太繁琐了为了设计而设计这个出风口

大兄弟,我没有6,但是我是3和8车主,我只想说一句,3真的没有内饰,当时我买车时候我妈说了一句,你这连滴滴的车都不如🐶🐶🐶

大兄弟,我没有6,但是我是3和8车主,我只想说一句,3真的没有内饰,当时我买车时候我妈说了一句,你这连滴滴的车都不如🐶🐶🐶

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机械件便宜啊,说起来你不信,我撞坏了都网上买保险杠再本地做漆,划得来的一匹。 主要是配件多,方便买。
机械件便宜啊,说起来你不信,我撞坏了都网上买保险杠再本地做漆,划得来的一匹。
主要是配件多,方便买。

哈哈哈哈哈 我10年买的130i现在网上已经找不到前杠了。。。

哈哈哈哈哈 我10年买的130i现在网上已经找不到前杠了。。。

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蔚来吹的内饰其实很一般吧,做工细节并比不上30万的bba

蔚来吹的内饰其实很一般吧,做工细节并比不上30万的bba

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引用 @yyss527 发表的:
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蔚来吹的内饰其实很一般吧,做工细节并比不上30万的bba

蔚来吹的内饰其实很一般吧,做工细节并比不上30万的bba

不不,用料手感真的不错

不不,用料手感真的不错

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引用 @老八 发表的:
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大兄弟,我没有6,但是我是3和8车主,我只想说一句,3真的没有内饰,当时我买车时候我妈说了一句,你这连滴滴的车都不如🐶🐶🐶

大兄弟,我没有6,但是我是3和8车主,我只想说一句,3真的没有内饰,当时我买车时候我妈说了一句,你这连滴滴的车都不如🐶🐶🐶

主要是心理预期大家都知道他简单,但是进去以后你不会觉得那么廉价没质感,es6是真的我觉得设计太复杂了,特别那个出风口

主要是心理预期大家都知道他简单,但是进去以后你不会觉得那么廉价没质感,es6是真的我觉得设计太复杂了,特别那个出风口

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Re:特斯拉model3,蔚来es6体验归来,尽量说点不一样的感受
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