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[流言板]科比搭乘的直升机未配地形警报系统，失联时高度约700米 276回复/ 50亮270949 浏览

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摆脱自己做讨好型人格2020-01-31 01:00:11发布于山西

点灭只看此人举报261楼

引用 @1米9不能扣篮发表的:

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科比灵魂现在也是这么想的。把女儿也搭进去估计比0胜82负还难受

感觉他和老二最亲了，两个太小的就不说了，老二又喜欢篮球，经常和他看比赛

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我爱湖人kb2020-01-31 01:39:14发布于广东

点灭只看此人举报262楼

只能是一句why

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冠希你妹2020-01-31 01:54:04发布于山东

点灭只看此人举报263楼

引用 @榴莲偏爱土豆丝发表的:

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行吧，一出事全都赖飞行员，人家的死就不值得可惜吗…太自负…你怎么不说是科比太自信了呢，为了和 Gigi赶比赛，太要强了呢，这也符合科比的性格，行吧，在这个节点我这样说不太合适，我们都很惋惜，但是至少没在具体这方面的新闻出来前，不能去怪谁谁谁吧

那你怎么就脑补是科比逼迫飞行员呢，起飞的时候天气还可以，又不是不能飞，盘旋不是为了躲避其它直升机？其它直升机能飞，就科比的不能飞？飞行员挣这份工资就要工作的，你工作失误了把老板害死了还反过来说老板不该让你工作？

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逝去de那些年2020-01-31 01:59:18发布于广东

点灭只看此人举报264楼

引用 @绿洲集团ceo 发表的:

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挺好的一句话复制粘贴有问题么？

经典的话复制粘贴没问题，但我感觉应该在下方标注转自×××吧，这是一种对他人起码得尊重

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冠希你妹2020-01-31 02:14:41发布于山东

点灭只看此人举报265楼

引用 @绿间真太郞发表的:

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都别臆测了

起飞的时候天气还可以，又不是不能飞，盘旋不是为了躲避其它直升机？其它直升机能飞，证明就是可以飞啊，没有阴谋论，纯粹的就是后面飞行员操作失误

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发条鸟2020-01-31 02:53:36发布于纽约

点灭只看此人举报266楼

尝试总结一下：1. NTSB（美国国家运输安全委员会）的发言人在美帝时间周二做了这份通告: 调查尚处于初步阶段，现在通告的最后几分钟的调查情况。
2. 飞行员在先爬升到701米避开云层，这也是最后和空管联系的时刻，之后应该是因为高度迅速降低阻挡了信号，空管与直升机失去联系。直升机之后开始左转并迅速下降，撞山的时候下降率超过610米/分钟，撞山高度331米，距离山顶最高点只有6-9米，但首席调查员说即便是躲过了这座山，周围还有更高的山峰，所以危险依然很大。
3. 这架直升机属于charter service Island Express，并不是科比购买的，一位该公司的前飞行员称自己2014-2016年也载过科比，在之前的采访中他说这架飞机应该是有配备地形警告系统的，但NTSB的人说并未配备之后，他就改口了，说应该信NTSB的，他们懂的多。同时这个飞行员也指出即便是配有该系统，也不太可能对这次撞山的情况做预警。
4 NTSB说16年前就让FAA要求所有6座以上直升机强制配备地形警告系统，但FAA什么也没做（failed to act). FAA的人跳出来反驳：所有救护直升机都强制配备了该系统（感觉驴头不对马嘴，坠机的又不是救护直升机）。
5 这架西科斯基s-76直升机之前没出过任何事故，飞行员有19年商飞经验，在飞行过程中曾要求过VFR，之后在某个时候又要求flight following（塔台一直和飞行员保持联系提供导航信息），但塔台表示直升机高度太低无法flight following。文章最后援引了FAA发言人的话，说是否飞VFR是飞行员全权决定的，如果遇到阴雨天气，飞行员可以在任意时刻要求IFR，（FAA这部分似乎是在暗示空管没有任何问题，都是飞行员的错，没有即时申请IFR）

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洛杉矶足危曼巴2020-01-31 09:05:23发布于德克萨斯

点灭只看此人举报267楼

引用 @ 发表的:

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飞行员无论如何都有责任的....只不过是多少的问题了。
业主让违反消防规范，作为建筑师违反了那肯定是建筑师的责任。

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代恩丽芬2020-01-31 09:34:42发布于广东

点灭只看此人举报268楼

引用 @投敌嘟嘟嘟嘟发表的:

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