飞机前轮这样用换么 304回复/ 501090693 浏览

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这让我想起了有人暴打拍照片的消防员 说别人都去救火 你躲在这里拍照片
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引用 @撕破殇口丶 发表的:
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主要还是靠刹车的吧。

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主要还是靠刹车的吧。

哟老哥巧了 我后天考这科

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前起落架,基本没事的。放心啦,现在中国民航有着变态般的世界最高标准,累死一线人员也不会拿安全开玩笑的。
前起落架,基本没事的。放心啦,现在中国民航有着变态般的世界最高标准,累死一线人员也不会拿安全开玩笑的。
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引用 @唐古拉兄弟 发表的:
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飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力,靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力,靠刹车刹暴胎都刹不住

大哥真是张口就来,刹车提供差不多百分之八十的制动力,多读书
大哥真是张口就来,刹车提供差不多百分之八十的制动力,多读书
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你这头像和昵称,很特别啊,像我一个朋友。

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引用 @酷酷牛小伟 发表的:
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我还是懂的😛

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真就开飞机呗

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引用 @请不要叫我靓仔 发表的:
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你这头像和昵称,很特别啊,像我一个朋友。

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东电吴彦祖?
东电吴彦祖?
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引用 @文玩核桃补脑吗 发表的:
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哈哈,厉害了! 头一次见到开飞机的。。 你们开汽车什么感觉啊?是不是感觉特别慢。。
哈哈,厉害了! 头一次见到开飞机的。。 你们开汽车什么感觉啊?是不是感觉特别慢。。
不是说飞行员不能靠驾照🐴
不是说飞行员不能靠驾照🐴
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引用 @唐古拉兄弟 发表的:
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飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力,靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力,靠刹车刹暴胎都刹不住

大哥,前起没刹车,是一个刹车片在轮仓上部,收起时还在转动,胎面薄加上摩擦高温轮胎爆炸,液压管路可能会被损伤。按墨菲定律来讲危险后果多大无法预知(图示应该是NG)。
大哥,前起没刹车,是一个刹车片在轮仓上部,收起时还在转动,胎面薄加上摩擦高温轮胎爆炸,液压管路可能会被损伤。按墨菲定律来讲危险后果多大无法预知(图示应该是NG)。
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正常开始,轮胎的标准的磨2见3,这个明显超标了,但硬要说有啥事,凑合几个起落肯定是没问题的,机轮跟普通轮厚度不一样。
正常开始,轮胎的标准的磨2见3,这个明显超标了,但硬要说有啥事,凑合几个起落肯定是没问题的,机轮跟普通轮厚度不一样。
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引用 @二宝是只布偶喵 发表的:
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养点机务能有多大成本……

养点机务能有多大成本……

你看一下美国之前一架飞机应该是水平安定面故障掉进大海那个事故。具体忘了,以前上课讲过可惜没认真听

你看一下美国之前一架飞机应该是水平安定面故障掉进大海那个事故。具体忘了,以前上课讲过可惜没认真听

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没见线,扎孔检查没漏气,怕个毛
没见线,扎孔检查没漏气,怕个毛
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引用 @风子华 发表的:
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F1那个是热熔胎,不是一码事儿
F1那个是热熔胎,不是一码事儿
热熔胎遇到水就抓不住地面……滑的一批……
热熔胎遇到水就抓不住地面……滑的一批……
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引用 @撕破殇口丶 发表的:
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主要还是靠刹车的吧。

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主要还是靠刹车的吧。

专业
专业
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轮胎更换是有标准的好吧?不是没有花纹了就要换
轮胎更换是有标准的好吧?不是没有花纹了就要换
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引用 @怪盗鸭鸭鸭德 发表的:
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前起就没有刹车。轮胎上的花纹也不是增大摩擦力用的,是排水的。刹车是主要减速力,因为发动机反推不是必须的强制要求。
前起就没有刹车。轮胎上的花纹也不是增大摩擦力用的,是排水的。刹车是主要减速力,因为发动机反推不是必须的强制要求。

你这个才是专业的~高亮那个不懂装懂

你这个才是专业的~高亮那个不懂装懂

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引用 @酷酷牛小伟 发表的:
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我还是懂的😛

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我说这轮子不用换,你看着再怎么不爽就是不用换。你一个飞行的就以为自己什么都懂了?就你有执照?我也有,还不止一个。如何?

我说这轮子不用换,你看着再怎么不爽就是不用换。你一个飞行的就以为自己什么都懂了?就你有执照?我也有,还不止一个。如何?

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引用 @我有一只小海豚 发表的:
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没用,飞机刹车用不着轮子

没用,飞机刹车用不着轮子

轮刹要配合反推的

轮刹要配合反推的

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引用 @你要不要吧 发表的:
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我说这轮子不用换,你看着再怎么不爽就是不用换。你一个飞行的就以为自己什么都懂了?就你有执照?我也有,还不止一个。如何?

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我说这轮子不用换,你看着再怎么不爽就是不用换。你一个飞行的就以为自己什么都懂了?就你有执照?我也有,还不止一个。如何?

修飞机niu pi w

修飞机niu pi w

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引用 @唐古拉兄弟 发表的:
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飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力,靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力,靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机的胎是实心的
飞机的胎是实心的
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Re:飞机前轮这样用换么
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