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社区 » 步行街 » 步行街主干道 » 飞机前轮这样用换么

飞机前轮这样用换么

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大连王思聪(9级)楼主2019-11-08 21:21:08发布于辽宁
飞机前轮这样用换么由大连王思聪 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

磨成这样的轮子用换么

没想到这么多机务jr


磨成这样的轮子用换么

没想到这么多机务jr


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挺重要的……
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张口就来？为什么重要呢？不会跟我说为了增加摩擦力降落的时候才能刹住车不会冲出跑道吧？
张口就来？为什么重要呢？不会跟我说为了增加摩擦力降落的时候才能刹住车不会冲出跑道吧？
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你是专业的嘛？我是干过这个，我们要求是漏线
你是专业的嘛？我是干过这个，我们要求是漏线
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挺重要的……
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飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

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我专门去百度了一下， 确实是有的。。。
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我还是懂的😛

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对飞机来说，那点花纹真不起什么作用。
对飞机来说，那点花纹真不起什么作用。
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引用 @唐古拉兄弟 发表的:
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飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

前起就没有刹车。轮胎上的花纹也不是增大摩擦力用的，是排水的。刹车是主要减速力，因为发动机反推不是必须的强制要求。
前起就没有刹车。轮胎上的花纹也不是增大摩擦力用的，是排水的。刹车是主要减速力，因为发动机反推不是必须的强制要求。
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哈哈，厉害了！ 头一次见到开飞机的。。 你们开汽车什么感觉啊？是不是感觉特别慢。。
哈哈，厉害了！ 头一次见到开飞机的。。 你们开汽车什么感觉啊？是不是感觉特别慢。。
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飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

高速阶段靠反推和扰流板 也有自动刹车
低速阶段主要靠刹车
高速阶段靠反推和扰流板 也有自动刹车
低速阶段主要靠刹车
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哈哈，厉害了！ 头一次见到开飞机的。。 你们开汽车什么感觉啊？是不是感觉特别慢。。
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客机也不咋快 还是空军老大哥快
客机也不咋快 还是空军老大哥快
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你已经被列入失信名单了
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首先你怎么知道这次检查是机场机务做还是航司机务做呢，不能直接说机场机务吧，轮胎见线更换，就算机务不更换，飞行航前看到也会要求更换，监管这么严没有航司和维修人员会为了这点小钱去犯错的，还有就是中间那个如果不深的话是没事的，最怕的是边上的裂纹
首先你怎么知道这次检查是机场机务做还是航司机务做呢，不能直接说机场机务吧，轮胎见线更换，就算机务不更换，飞行航前看到也会要求更换，监管这么严没有航司和维修人员会为了这点小钱去犯错的，还有就是中间那个如果不深的话是没事的，最怕的是边上的裂纹
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 修改一下， 楼下机长兄弟证明飞机轮胎是有花纹的。。 
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飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

其实吧摩擦力最大的是光头胎（看F1），花纹的作用是排水，如果不在积水路面的话，问题都不大的

其实吧摩擦力最大的是光头胎（看F1），花纹的作用是排水，如果不在积水路面的话，问题都不大的

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我说这轮子不用换，你看着再怎么不爽就是不用换。你一个飞行的就以为自己什么都懂了？就你有执照？我也有，还不止一个。如何？

我说这轮子不用换，你看着再怎么不爽就是不用换。你一个飞行的就以为自己什么都懂了？就你有执照？我也有，还不止一个。如何？

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飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速要分干跑道和湿跑道两种情况。对于干跑道，反推和扰流板的作用并不大，轮胎刹车起主要作用，这种情况，有些航空公司是可以不开反推的。对于湿跑道，轮胎与地面摩擦力会显著降低，而反推的减速作用与跑道状态无关，此时反推的减速作用就特别大了。使用反推会增加发动机重量，引起短舱气体泄露造成发动机性能损失，但目前，反推依然还是飞机不可或缺的系统。
飞机减速要分干跑道和湿跑道两种情况。对于干跑道，反推和扰流板的作用并不大，轮胎刹车起主要作用，这种情况，有些航空公司是可以不开反推的。对于湿跑道，轮胎与地面摩擦力会显著降低，而反推的减速作用与跑道状态无关，此时反推的减速作用就特别大了。使用反推会增加发动机重量，引起短舱气体泄露造成发动机性能损失，但目前，反推依然还是飞机不可或缺的系统。
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扯得真棒
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就羡慕你这种啥理由没有净说别人扯的胆识
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我寻思。你说不用换，机组要求必须换，他觉得不安全，你看你是换还是不换？
我寻思。你说不用换，机组要求必须换，他觉得不安全，你看你是换还是不换？

我可以不换，机组没权利要求我必须还，你不喜欢飞可以不飞，放行是我放不是你放，不行你就去和运行签派说不飞，只要在检查范围内我说不换就不换。

我可以不换，机组没权利要求我必须还，你不喜欢飞可以不飞，放行是我放不是你放，不行你就去和运行签派说不飞，只要在检查范围内我说不换就不换。

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磨到更换标记会换的
机组每次都要自己看一下的
磨到更换标记会换的
机组每次都要自己看一下的
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飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

飞机减速主要靠发动机反推和机翼上的扰流板。刹车不是主要减速力，靠刹车刹暴胎都刹不住

主要还是靠刹车的吧。

主要还是靠刹车的吧。

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云执照🐶
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牛

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你已经被列入失信名单了
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执行人和失信名单应该是有区别的。
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过站要见2层线才换的吧，机场机务都是多一事不如少一事
过站要见2层线才换的吧，机场机务都是多一事不如少一事
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但凡我领导能说出这话来 也许我就不会辞职了 按标准 就是不用换恨不能给你万亮

但凡我领导能说出这话来 也许我就不会辞职了
按标准 就是不用换
恨不能给你万亮

中国民航好多这种唯飞行是从的作风让我觉得恶心，从各方面把飞行的当大爷一样供起来时间久了他们就真以为自己是大爷了。我有我自己的维修标准，你不爽可以去投诉我，你去报警都行。

中国民航好多这种唯飞行是从的作风让我觉得恶心，从各方面把飞行的当大爷一样供起来时间久了他们就真以为自己是大爷了。我有我自己的维修标准，你不爽可以去投诉我，你去报警都行。

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这纹能起个什么作用？好看点？
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我说这轮子不用换，你看着再怎么不爽就是不用换。你一个飞行的就以为自己什么都懂了？就你有执照？我也有，还不止一个。如何？

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我说这轮子不用换，你看着再怎么不爽就是不用换。你一个飞行的就以为自己什么都懂了？就你有执照？我也有，还不止一个。如何？

老哥牛逼，能修又能飞
老哥牛逼，能修又能飞
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你已经被列入失信名单了
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有时候真的不知道这是不是一个悲剧
有时候真的不知道这是不是一个悲剧
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客机也不咋快 还是空军老大哥快
客机也不咋快 还是空军老大哥快
杨利伟:？？？
杨利伟:？？？
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你已经被列入失信名单了
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是被执行人名单，不是失信名单，别以讹传讹
是被执行人名单，不是失信名单，别以讹传讹
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客机也不咋快 还是空军老大哥快
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真是让人羡慕。。
真是让人羡慕。。
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引用 @BackHand 发表的:
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对飞机来说，那点花纹真不起什么作用。
对飞机来说，那点花纹真不起什么作用。
俺也是机务 机场机务一般比较水 航空公司的我们这种 只要在主基地 一线要换 磨平不见隐线 是不用换的 扎伤不超标喷红漆 走一下系统就行了
俺也是机务 机场机务一般比较水 航空公司的我们这种 只要在主基地 一线要换 磨平不见隐线 是不用换的 扎伤不超标喷红漆 走一下系统就行了
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哈哈，厉害了！ 头一次见到开飞机的。。 你们开汽车什么感觉啊？是不是感觉特别慢。。
哈哈，厉害了！ 头一次见到开飞机的。。 你们开汽车什么感觉啊？是不是感觉特别慢。。
不是说飞行员不能靠驾照🐴
不是说飞行员不能靠驾照🐴
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机长好啊，商照弟弟报道了

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好像你懂似的
好像你懂似的
那你要这么说，人家航空公司都不换，人家也不懂了？
那你要这么说，人家航空公司都不换，人家也不懂了？
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 修改一下， 楼下机长兄弟证明飞机轮胎是有花纹的。。 
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 修改一下， 楼下机长兄弟证明飞机轮胎是有花纹的。。 
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新轮大概这样吧

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 修改一下， 楼下机长兄弟证明飞机轮胎是有花纹的。。 
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有的，这种应该是磨平了
有的，这种应该是磨平了
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 修改一下， 楼下机长兄弟证明飞机轮胎是有花纹的。。 
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新轮是这样的

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有的，这种应该是磨平了
有的，这种应该是磨平了
哦明白了， 是中间那好几条快要磨平的槽吗？ 那确实快磨平了， 都快看不出来了。。
哦明白了， 是中间那好几条快要磨平的槽吗？ 那确实快磨平了， 都快看不出来了。。
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对飞机来说，那点花纹真不起什么作用。
对飞机来说，那点花纹真不起什么作用。
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对飞机来说，那点花纹真不起什么作用。
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挺重要的……
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又不是不能用
又不是不能用
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 修改一下， 楼下机长兄弟证明飞机轮胎是有花纹的。。 
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怎么可能？！
怎么可能？！
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好像你懂似的
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轮胎见线就要换的
轮胎见线就要换的
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怎么可能？！
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我专门去百度了一下， 确实是有的。。。
我专门去百度了一下， 确实是有的。。。
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我专门去百度了一下， 确实是有的。。。
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短停航后都会检查轮胎的吧
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还没见线
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