迈腾和A4L驾驶感受 117回复/ 50145990 浏览

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迈腾,帕萨特,a4都开过。加速顺滑感,地盘扎实,a4好太多了,明显高了一档次。

迈腾,帕萨特,a4都开过。加速顺滑感,地盘扎实,a4好太多了,明显高了一档次。

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引用 @sxfel 发表的:
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这个帖子还是很真实,别看平时各种回帖动不动都是豪车,但这么多回帖的就一个自称二者对比开过。其他的都是各种推测,想当然认为豪车奥迪就是比大众迈腾强。
这个帖子还是很真实,别看平时各种回帖动不动都是豪车,但这么多回帖的就一个自称二者对比开过。其他的都是各种推测,想当然认为豪车奥迪就是比大众迈腾强。

这不矛盾呀,A4和迈腾算是高度重合的车,很少家庭会同时入手吧,所以能说出对比测评的人就会少,如果说单独问A4或者迈腾的驾驶感受应该还是蛮多人能说的吧

这不矛盾呀,A4和迈腾算是高度重合的车,很少家庭会同时入手吧,所以能说出对比测评的人就会少,如果说单独问A4或者迈腾的驾驶感受应该还是蛮多人能说的吧

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引用 @Miss你你 发表的:
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A4运动。。。。。就那软趴趴的悬挂。。。。。
A4运动。。。。。就那软趴趴的悬挂。。。。。

我感觉s4比a4还要软…

我感觉s4比a4还要软…

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引用 @愿你能有三温暖 发表的:
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我感觉s4比a4还要软…

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S4没开过不清楚,反正A5比A4硬的多。
S4没开过不清楚,反正A5比A4硬的多。
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引用 @vancehong 发表的:
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这不矛盾呀,A4和迈腾算是高度重合的车,很少家庭会同时入手吧,所以能说出对比测评的人就会少,如果说单独问A4或者迈腾的驾驶感受应该还是蛮多人能说的吧

这不矛盾呀,A4和迈腾算是高度重合的车,很少家庭会同时入手吧,所以能说出对比测评的人就会少,如果说单独问A4或者迈腾的驾驶感受应该还是蛮多人能说的吧

没同时开过评价一个也行啊,或者干脆别乱评论。实际上你看都是键盘侠论调,a4悬挂更好所以更好开,a4是豪车所以肯定更好开,38说迈腾更好所以迈腾更好。平时动不动就是家里几个车,回头最常见的两款车反而没几个同时开过的。
没同时开过评价一个也行啊,或者干脆别乱评论。实际上你看都是键盘侠论调,a4悬挂更好所以更好开,a4是豪车所以肯定更好开,38说迈腾更好所以迈腾更好。平时动不动就是家里几个车,回头最常见的两款车反而没几个同时开过的。
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引用 @tlyangwenhua 发表的:
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据说下一代A4跟迈腾同平台了

据说下一代A4跟迈腾同平台了

辟谣了,不同平台

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引用 @DD丁老湿 发表的:
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40就是前驱低功,45才是四驱高功
40就是前驱低功,45才是四驱高功

是的,38就是用的前驱低功率40,锤了新325和c260

是的,38就是用的前驱低功率40,锤了新325和c260

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引用 @愿你能有三温暖 发表的:
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新3只有325,260也属于中配车型,你要是拿四驱2.0高功比这两个肯定a4好一些。你要是拿前驱低功率a4l比这俩,考虑到前驱车那个推头和操控,我还是选择325i。

新3只有325,260也属于中配车型,你要是拿四驱2.0高功比这两个肯定a4好一些。你要是拿前驱低功率a4l比这俩,考虑到前驱车那个推头和操控,我还是选择325i。

38测试的加速和操控,40优于325,是不是很讽刺

38测试的加速和操控,40优于325,是不是很讽刺

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引用 @愿你能有三温暖 发表的:
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要是都比顶配高功率,我觉得还是c300标轴的好一些。

要是都比顶配高功率,我觉得还是c300标轴的好一些。

是的,包括高达45-47万的落地价🐶

是的,包括高达45-47万的落地价🐶

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引用 @o2win 发表的:
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下一代就MQB了啊。。。
下一代就MQB了啊。。。

辟谣了,并不换,仍然mlbevo

辟谣了,并不换,仍然mlbevo

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引用 @一个菜二个菜阿 发表的:
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我之前开的b7迈腾,那底盘过颠簸路感受真是差到极点,我相信开过的小伙伴都明白我的意思!当然新迈腾我不知道怎么样
我之前开的b7迈腾,那底盘过颠簸路感受真是差到极点,我相信开过的小伙伴都明白我的意思!当然新迈腾我不知道怎么样
b7啥意思
b7啥意思
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引用 @o2win 发表的:
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实际走量的都是两驱,我指的是走量车型上纵置多此一举
实际走量的都是两驱,我指的是走量车型上纵置多此一举

奥迪b级车策略跟宝马奔驰不同,bb都是后驱平台,加后桥多片离合中差变成四驱版,而奥迪,是四驱平台,阉割了四驱系统变成了前驱版,这是有逻辑顺序的,并不是多此一举

奥迪b级车策略跟宝马奔驰不同,bb都是后驱平台,加后桥多片离合中差变成四驱版,而奥迪,是四驱平台,阉割了四驱系统变成了前驱版,这是有逻辑顺序的,并不是多此一举

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引用 @o2win 发表的:
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不能只看结构的,911也是麦弗逊,标定影响很大,实际体验下来,个人认为迈腾优于A4
不能只看结构的,911也是麦弗逊,标定影响很大,实际体验下来,个人认为迈腾优于A4
真的假的你们这些人,A4,MLB纵置,迈腾,MQB横置,横置怎么跟纵置比?
真的假的你们这些人,A4,MLB纵置,迈腾,MQB横置,横置怎么跟纵置比?
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引用 @拉航模的时候 发表的:
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b7啥意思
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老迈腾,12到16款
老迈腾,12到16款
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引用 @knight可乐 发表的:
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只有a3 q3可能是同平台的吧

只有a3 q3可能是同平台的吧

我辉昂途锐就不配拥有一个名字?
我辉昂途锐就不配拥有一个名字?
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引用 @lzr1984 发表的:
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我辉昂途锐就不配拥有一个名字?
我辉昂途锐就不配拥有一个名字?

辉昂不是同平台 途锐可能是

辉昂不是同平台 途锐可能是

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引用 @暴走的涡轮 发表的:
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是的,包括高达45-47万的落地价🐶

是的,包括高达45-47万的落地价🐶

跟s4一个价位了

跟s4一个价位了

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引用 @knight可乐 发表的:
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辉昂不是同平台 途锐可能是

辉昂不是同平台 途锐可能是

谁告诉你不是同平台…辉昂是a6同平台的mlbevo,两车零件通用率70%+

谁告诉你不是同平台…辉昂是a6同平台的mlbevo,两车零件通用率70%+

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引用 @暴走的涡轮 发表的:
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辟谣了,不同平台

辟谣了,不同平台

那还行!真不知道是假的,有可能是厂家惯用伎俩放出消息看意见。

那还行!真不知道是假的,有可能是厂家惯用伎俩放出消息看意见。

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引用 @左铁子 发表的:
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38虽然不充值,但他主观喜好对车的评价影响太大
38虽然不充值,但他主观喜好对车的评价影响太大
对,所以要多看,多听,多体验,去伪存真
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Re:迈腾和A4L驾驶感受
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