驳“汽车应该物理限制150km/h论” 71回复/ 31124831 浏览

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那你告诉我这260有啥用,除了上赛道,基本上超过80就是超速
那你告诉我这260有啥用,除了上赛道,基本上超过80就是超速
限速100多不可能,我这摩托马力比较大125匹,一给就80了
限速100多不可能,我这摩托马力比较大125匹,一给就80了
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国内倒真是可以考虑电子限速160,但靠发动机动力“物理限速”就算了吧,零百15秒的肉王都不止这极速。
国内倒真是可以考虑电子限速160,但靠发动机动力“物理限速”就算了吧,零百15秒的肉王都不止这极速。
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引用 @埃尔米斯特 发表的:
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在谈怎么限速先要解决国内司机素质问题,当司机素质达到了尊重自己的生命且尊重他人的生命后,再谈限速。

在谈怎么限速先要解决国内司机素质问题,当司机素质达到了尊重自己的生命且尊重他人的生命后,再谈限速。

物理限速我觉得有点蠢,但是中国的高速,非节假日才能跑到120,物理限速150意义何在,正常人也开不到那个速度,节假日堵车,有时候100码都跑不到
物理限速我觉得有点蠢,但是中国的高速,非节假日才能跑到120,物理限速150意义何在,正常人也开不到那个速度,节假日堵车,有时候100码都跑不到
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引用 @lanlan052 发表的:
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还需要驳吗?
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发帖的楼主是个没车的学生,方向盘有没摸过都不知道

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引用 @虎扑JR1173780239 发表的:
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电瓶车和汽车不是同一个东西,飞机要不要限速?
电瓶车和汽车不是同一个东西,飞机要不要限速?
不同的地方有,相似地方也是有的
不同的地方有,相似地方也是有的
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引用 @阿布Arron 发表的:
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物理限速我觉得有点蠢,但是中国的高速,非节假日才能跑到120,物理限速150意义何在,正常人也开不到那个速度,节假日堵车,有时候100码都跑不到
物理限速我觉得有点蠢,但是中国的高速,非节假日才能跑到120,物理限速150意义何在,正常人也开不到那个速度,节假日堵车,有时候100码都跑不到
虽然高速限速120,但开超速120的多的是,开到150以上的也不是没有
既然正常人都开不到那个速度,那限制了又有何不可,反正对正常人没影响,反而可以限制不安全行为
虽然高速限速120,但开超速120的多的是,开到150以上的也不是没有
既然正常人都开不到那个速度,那限制了又有何不可,反正对正常人没影响,反而可以限制不安全行为
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引用 @查无此用户名 发表的:
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虽然高速限速120,但开超速120的多的是,开到150以上的也不是没有 既然正常人都开不到那个速度,那限制了又有何不可,反正对正常人没影响,反而可以限制不安全行为
虽然高速限速120,但开超速120的多的是,开到150以上的也不是没有
既然正常人都开不到那个速度,那限制了又有何不可,反正对正常人没影响,反而可以限制不安全行为
所以说,可以限制最高速度没有毛病啊,又不是限制你动力,你车动力好,加速快又不会给你限制了,但是限制最高速度,我觉得吧没什么毛病,上路车又不是赛车
所以说,可以限制最高速度没有毛病啊,又不是限制你动力,你车动力好,加速快又不会给你限制了,但是限制最高速度,我觉得吧没什么毛病,上路车又不是赛车
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引用 @冬蟲草v5 发表的:
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珠三角很多高速路面質量好,不知道為啥都限速100

珠三角很多高速路面質量好,不知道為啥都限速100

珠三角很多高速修的都是波浪式的,忽忽悠悠的,跟小孩的摇摇车一样,开到120我真滴心慌。
珠三角很多高速修的都是波浪式的,忽忽悠悠的,跟小孩的摇摇车一样,开到120我真滴心慌。
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引用 @查无此用户名 发表的:
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那为什么电瓶车要限速
那为什么电瓶车要限速

如果考虑电瓶车的结构还有部件的刚性,限速反而是好事的,当然不限速的话就成电动摩托车了,比如曼岛tt比赛里面的电瓶车组别🐶

如果考虑电瓶车的结构还有部件的刚性,限速反而是好事的,当然不限速的话就成电动摩托车了,比如曼岛tt比赛里面的电瓶车组别🐶

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引用 @元宝山摩的佬 发表的:
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如果考虑电瓶车的结构还有部件的刚性,限速反而是好事的,当然不限速的话就成电动摩托车了,比如曼岛tt比赛里面的电瓶车组别🐶

如果考虑电瓶车的结构还有部件的刚性,限速反而是好事的,当然不限速的话就成电动摩托车了,比如曼岛tt比赛里面的电瓶车组别🐶

汽车也不是可撞的,只是相对耐撞,所以道理是相通的
汽车也不是可撞的,只是相对耐撞,所以道理是相通的
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汽车也不是可撞的,只是相对耐撞,所以道理是相通的
汽车也不是可撞的,只是相对耐撞,所以道理是相通的

不是撞的问题了,是高速稳定性的事情了,电瓶车那用料太烂了,就算是那所谓的小牛,啧啧,还敢卖上万元

不是撞的问题了,是高速稳定性的事情了,电瓶车那用料太烂了,就算是那所谓的小牛,啧啧,还敢卖上万元

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不是撞的问题了,是高速稳定性的事情了,电瓶车那用料太烂了,就算是那所谓的小牛,啧啧,还敢卖上万元

不是撞的问题了,是高速稳定性的事情了,电瓶车那用料太烂了,就算是那所谓的小牛,啧啧,还敢卖上万元

不管是耐撞,还是稳定性,还是其它什么操控性等等,都是出于安全方面的考虑,是一样的道理
不管是耐撞,还是稳定性,还是其它什么操控性等等,都是出于安全方面的考虑,是一样的道理
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不管是耐撞,还是稳定性,还是其它什么操控性等等,都是出于安全方面的考虑,是一样的道理
不管是耐撞,还是稳定性,还是其它什么操控性等等,都是出于安全方面的考虑,是一样的道理

现在的小车也限速,大部分只能跑两百多

现在的小车也限速,大部分只能跑两百多

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引用 @元宝山摩的佬 发表的:
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现在的小车也限速,大部分只能跑两百多

现在的小车也限速,大部分只能跑两百多

那不叫限速,是跑不上。叫周琦防姚明,不是不想防,是他真的防不住
那不叫限速,是跑不上。叫周琦防姚明,不是不想防,是他真的防不住
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引用 @anAgness 发表的:
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那不叫限速,是跑不上。叫周琦防姚明,不是不想防,是他真的防不住
那不叫限速,是跑不上。叫周琦防姚明,不是不想防,是他真的防不住

跑的上也要考虑工况跟耐用度,电瓶车也同样道理

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lz你举德国例子务必把事故死亡率和受伤率逐年下降的数据贴一下,不然容易被抬杠

lz你举德国例子务必把事故死亡率和受伤率逐年下降的数据贴一下,不然容易被抬杠

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Re:驳“汽车应该物理限制150km/h论”
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请给国产车一次机会,去看一次也好
#奇瑞icar03 #icar03 #硬派越野 首付仅需888,还有旧车置换补贴,你还不心动吗?
评论比正文精彩系列——王朝网的老六
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