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今天静态感受了凯迪拉克CT5！真香！ 156回复/ 50亮137345 浏览

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犀骨指环2019-09-12 11:35:43发布于广东

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引用 @阿拉佐巴杨发表的:

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你两米几啊兄弟？我两米零一也没右腿顶着要侧着开啊。

我192

ATSL我是一定要侧着开的，CT6则是卡腿

我觉得你说的很可能不是ATSL

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黑暗森林的猎人2019-09-12 12:17:22发布于四川

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引用 @原来是西门大嫂老公发表的:

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希望过两年能31、32落地，正好换车

你多说了十万

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净含量5352019-09-13 16:00:31发布于河南

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打拼2年把你娶回家里

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小猪哼哼哼2019-09-14 05:41:20发布于犹他

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楼主知道这车大概定价吗想裸车25W以内提豪华风尚

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20manu2019-09-14 07:54:13发布于福建

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中间凸起太高了，哎

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二也有春天2019-09-14 10:06:49发布于四川

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大爱。。

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纯纯的野兽2019-09-14 10:28:25发布于江苏

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引用 @用户1794915885 发表的:

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估计很多朋友都不敢下手，怕过两年重蹈ATSL覆辙，太夸张了。

看两年，按之前尿性30买这玩意真的得亏死

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本丶哈登2019-09-14 10:40:32发布于四川

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引用 @172单手勉扣发表的:

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你可以准备换车了兄弟。以ct5的定位，很快他会出现在25+这个价位

嗯就是替代xts的区间产品的现在凯迪拉克轿车没车卖了都只有一辆ct6

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3937865402019-09-14 10:56:44发布于河北

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楼主你和我同名啊

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Mr_FUNtasy2019-09-16 09:40:34发布于广东

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引用 @podgch 发表的:

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美国车都还有还是就通用的没有？

就通用没有，美其名曰“美国法规”，实际上就是死性不改

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Mr_FUNtasy2019-09-16 09:43:31发布于广东

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引用 @周邦彦的夏天发表的:

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我靠，这有点伤了。。。头部空间是打算拒绝一部分人吗

溜背设计的车，基本猜到头部空间不理想了。设计上要解决，就降低臀点+后排靠背更倾斜，但这样腿部承托要牺牲。

高个子坐溜背车后排，要稍微滑着点坐，那样头部好受些

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Mr_FUNtasy2019-09-16 09:45:10发布于广东

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引用 @172单手勉扣发表的:

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你可以准备换车了兄弟。以ct5的定位，很快他会出现在25+这个价位

那倒不至于。凯迪拉克CT4也要来了，CT4应该才是ATSL的真正接替车型，站25这个价位差不多了。所以CT5估计会比CT4稍微贵点。

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172单手勉扣2019-09-16 12:40:04发布于广西

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引用 @Mr_FUNtasy 发表的:

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那倒不至于。凯迪拉克CT4也要来了，CT4应该才是ATSL的真正接替车型，站25这个价位差不多了。所以CT5估计会比CT4稍微贵点。

那只能说哥们儿你太不了解凯迪拉克现在的处境了。打骨折印象已经在消费者心目中根深蒂固，换代车型也很难幸免。上市初期可能定一个比较高昂的售价，但是大幅度优惠只是时间问题。如果如你所说，ct4干到25这个价位，那么为了保持档次差距，ct5只能硬冲30+价位，这对二线豪华来说是极度不明智的行为，尤其ct5的设计很明显是偏年轻化，这意味着硬刚BBA的中级车，这基本是自寻死路。更尴尬的是，这意味着ct5的售价直逼ct6，凯迪拉克不会这么傻的。
我个人认为排除上市时的高价，稳定下来后ct4会停留在20+价位，而ct5很有可能出现在25-29这个价位。同级别二线豪华必须保持对一线豪华绝对的性价比优势，不然绝对是作死。

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9527无心人2019-09-19 16:09:39发布于上海

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引用 @172单手勉扣发表的:

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那只能说哥们儿你太不了解凯迪拉克现在的处境了。打骨折印象已经在消费者心目中根深蒂固，换代车型也很难幸免。上市初期可能定一个比较高昂的售价，但是大幅度优惠只是时间问题。如果如你所说，ct4干到25这个价位，那么为了保持档次差距，ct5只能硬冲30+价位，这对二线豪华来说是极度不明智的行为，尤其ct5的设计很明显是偏年轻化，这意味着硬刚BBA的中级车，这基本是自寻死路。更尴尬的是，这意味着ct5的售价直逼ct6，凯迪拉克不会这么傻的。我个人认为排除上市时的高价，稳定下来后ct4会停留在20+价位，而ct5很有可能出现在25-29这个价位。同级别二线豪华必须保持对一线豪华绝对的性价比优势，不然绝对是作死。

我感觉也是25-29-33这个价位可以的，如果上30，我肯定加钱上5系了。ct4可以22-26-30这个价位。高中低配。其实我是消费者，我觉得越便宜越好

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