今天静态感受了凯迪拉克CT5!真香! 156回复/ 50137345 浏览

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明年夏天30以内搞得定硬上一台

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引用 @良辰吉日20010911 发表的:
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你什么理解能力

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你还是想想你什么表达能力吧
你还是想想你什么表达能力吧
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引用 @没有昵称的存在 发表的:
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没有价格,何来真香???
没有价格,何来真香???
凯迪拉克在车区什么时候不香过。。。。。
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看了大半年了,就等价位了,希望ct5别搞跳水了,直接上市就爆款
看了大半年了,就等价位了,希望ct5别搞跳水了,直接上市就爆款
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引用 @用户1234331209 发表的:
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又再过两年22落地🐶

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22万落地,那ATSL的替代产品CT4免费送?
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引用 @山王高中 发表的:
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31,32?旗舰产品ct6现在才32落地,你买ct5?

31,32?旗舰产品ct6现在才32落地,你买ct5?

又不是每个人都买丐版
又不是每个人都买丐版
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引用 @飞机哥佳明 发表的:
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今年够呛了,11月刚上应该还没有多少优惠
今年够呛了,11月刚上应该还没有多少优惠

那就得去隔壁买个老款车了……

那就得去隔壁买个老款车了……

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ct6丐版35w落地有余,ct5丐版肯定能25w落地啦
ct6丐版35w落地有余,ct5丐版肯定能25w落地啦
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引用 @飞机哥佳明 发表的:
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后排比ATSL好很多,感觉比xts小一丁点,头部就很一般了,我178基本顶头了
后排比ATSL好很多,感觉比xts小一丁点,头部就很一般了,我178基本顶头了
溜背设计后排头部空间确实是硬伤
溜背设计后排头部空间确实是硬伤
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这回内饰终于不是短板了

这回内饰终于不是短板了

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引用 @良辰吉日20010911 发表的:
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看看我回复的什么再说好吧,人家拿低配ct6 价格来跟ct5比价格,除了空间大 配置拿什么跟ct5比?

看看我回复的什么再说好吧,人家拿低配ct6 价格来跟ct5比价格,除了空间大 配置拿什么跟ct5比?

低配ct6肯定就跟低配ct5比啊,高配跟高配比呗,你这么说a4也有价格去到a6低配那档的,那a6难道也是除了大拿什么跟a4比?真搞笑,你就说个31落地,自己也没说啥配置,全tm去买高配?肯定默认都是说低配啊,ct6铂金有五六十的,那你觉得买ct6的多数是五六十万那档的车?

低配ct6肯定就跟低配ct5比啊,高配跟高配比呗,你这么说a4也有价格去到a6低配那档的,那a6难道也是除了大拿什么跟a4比?真搞笑,你就说个31落地,自己也没说啥配置,全tm去买高配?肯定默认都是说低配啊,ct6铂金有五六十的,那你觉得买ct6的多数是五六十万那档的车?

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引用 @原来是西门大嫂老公 发表的:
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又不是每个人都买丐版
又不是每个人都买丐版

那你说买丐版的多还是买高配的多,ct6丐版就跟ct5丐版比啊,a4都下探到20多,竞品ct5来个希望“下探到31,32?”

那你说买丐版的多还是买高配的多,ct6丐版就跟ct5丐版比啊,a4都下探到20多,竞品ct5来个希望“下探到31,32?”

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口水啊
口水啊
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空间咋样呢
空间咋样呢
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引用 @你可太秀了我的龟龟 发表的:
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你还是想想你什么表达能力吧
你还是想想你什么表达能力吧

什么能力?我回复人家的,你什么理解能力?嗯?


什么能力?我回复人家的,你什么理解能力?嗯?


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引用 @山王高中 发表的:
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低配ct6肯定就跟低配ct5比啊,高配跟高配比呗,你这么说a4也有价格去到a6低配那档的,那a6难道也是除了大拿什么跟a4比?真搞笑,你就说个31落地,自己也没说啥配置,全tm去买高配?肯定默认都是说低配啊,ct6铂金有五六十的,那你觉得买ct6的多数是五六十万那档的车?

低配ct6肯定就跟低配ct5比啊,高配跟高配比呗,你这么说a4也有价格去到a6低配那档的,那a6难道也是除了大拿什么跟a4比?真搞笑,你就说个31落地,自己也没说啥配置,全tm去买高配?肯定默认都是说低配啊,ct6铂金有五六十的,那你觉得买ct6的多数是五六十万那档的车?

你都说ct6跟5都是低配比了那还用说什么?傻子都知道6贵啊,打那么多证明你是个傻子?

你都说ct6跟5都是低配比了那还用说什么?傻子都知道6贵啊,打那么多证明你是个傻子?

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引用 @飞机哥佳明 发表的:
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我很确定的告诉你,你这个价位肯定没有问题😁
我很确定的告诉你,你这个价位肯定没有问题😁

中帝良心凯?

中帝良心凯?

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引用 @用户1234331209 发表的:
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就要➕3万买大排量原装进口自吸c级车es200

就要➕3万买大排量原装进口自吸c级车es200

666

666

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引用 @犀骨指环 发表的:
只看此人
洗浴王ATSL和CT6的驾驶位都不太舒服,右腿顶着很不爽要侧着开 不知道这个CT5有没有改善
————————————————————
太多人引用我了,我简单说一下,大概是这样——
ATSL和CT6是两个问题
ATSL是因为图中这一块红圈是一块斜面,不是垂直的,油门刹车踏板位置比正常位置会更靠中间
这样脚和膝盖位置就要放得更靠中间,不然没法充分发力踩踏板
然后,因为膝盖位置靠中间,就要侧着屁股开,不然会夹蛋
这不是我有没有两米高的问题,这是洗浴王ATSL纵置发动机导致的侵占驾驶位腿部空间的问题
真开过的,多少都应该有这个感受

[图片]

而CT6虽然发动机纵置也会有点影响驾驶舱,可以看到右边波-箱位置也是一个斜面
但已经没有ATSL这么斜了,所以相比ATSL,CT6的油门和刹车位置就没那么靠中间
但CT6的油门和刹车太近了,高度差也有点奇怪
所以要用很别扭的姿势去点油门和刹车,不然会很容易卡脚
而且因为用这样的姿势去开,所以很多时候就要抬膝,一抬膝有时就会顶到方向盘柱,因为脚跟位置就在那
照理来说,CT6比ATSL空间大这么多,不应该出现这样的问题才对
所以我偏向于认为CT6是人体工学设计的问题,不是纵置发动机侵占驾驶舱的问题
但这个就比较主观,因为我觉得很多人是不会抬膝就顶到膝盖的

[图片]

[图片]

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洗浴王ATSL和CT6的驾驶位都不太舒服,右腿顶着很不爽要侧着开 

不知道这个CT5有没有改善

————————————————————

太多人引用我了,我简单说一下,大概是这样——

ATSL和CT6是两个问题

ATSL是因为图中这一块红圈是一块斜面,不是垂直的,油门刹车踏板位置比正常位置会更靠中间

这样脚和膝盖位置就要放得更靠中间,不然没法充分发力踩踏板

然后,因为膝盖位置靠中间,就要侧着屁股开,不然会夹蛋

这不是我有没有两米高的问题,这是洗浴王ATSL纵置发动机导致的侵占驾驶位腿部空间的问题

真开过的,多少都应该有这个感受



而CT6虽然发动机纵置也会有点影响驾驶舱,可以看到右边波-箱位置也是一个斜面

但已经没有ATSL这么斜了,所以相比ATSL,CT6的油门和刹车位置就没那么靠中间

但CT6的油门和刹车太近了,高度差也有点奇怪

所以要用很别扭的姿势去点油门和刹车,不然会很容易卡脚

而且因为用这样的姿势去开,所以很多时候就要抬膝,一抬膝有时就会顶到方向盘柱,因为脚跟位置就在那

照理来说,CT6比ATSL空间大这么多,不应该出现这样的问题才对

所以我偏向于认为CT6是人体工学设计的问题,不是纵置发动机侵占驾驶舱的问题

但这个就比较主观,因为我觉得很多人是不会抬膝就顶到膝盖的







我180也没觉得顶啊 当然你两米的话当我没说
我180也没觉得顶啊 当然你两米的话当我没说
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红色那张有点像508L,是我的错觉么
红色那张有点像508L,是我的错觉么
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Re:今天静态感受了凯迪拉克CT5!真香!
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说说你人生中的第一辆车是什么品牌?
继续喷吧,没几天了
极氪7X,牛逼啊
电车高速续航焦虑是不是佯谬,油车亲戚都问我怎么回家开电车
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