2019转会大楼(迪穆兰跳槽至荷兰珍宝) 641回复/ 5071539 浏览

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问题就出在这里,红乐透强大的U23青年队给他们提供了不少好苗子,潜力都不差,但是拿五大级别就是拿不了,次一级的古典赛,数来数去就白路,再次一级的半古典,倒是不少,比如瓦隆大奖赛、布拉班特之箭、穿越弗兰德斯这些 往更长的历史说,红乐透一直就是快步的死敌,但是自Van Petegem退役之后,石头路就再也没人出头,整个古典赛也就靠着吉尔伯特逆天改命,其他赛场完全被快步压着大,有能力的明星也时不时被快步挖走。。。
问题就出在这里,红乐透强大的U23青年队给他们提供了不少好苗子,潜力都不差,但是拿五大级别就是拿不了,次一级的古典赛,数来数去就白路,再次一级的半古典,倒是不少,比如瓦隆大奖赛、布拉班特之箭、穿越弗兰德斯这些

往更长的历史说,红乐透一直就是快步的死敌,但是自Van Petegem退役之后,石头路就再也没人出头,整个古典赛也就靠着吉尔伯特逆天改命,其他赛场完全被快步压着大,有能力的明星也时不时被快步挖走。。。
要说古典赛的综合实力,当今没哪只队伍可以与快步比肩吧。如果德根和鸡脖最终去了红乐透,DEGENKOLB,GILBERT,BENOOT,KEUKELEIRE,光看纸面上石头路古典赛的实力不差的。战术是否得当,内部是否团结,士气是否高涨另论。
要说古典赛的综合实力,当今没哪只队伍可以与快步比肩吧。如果德根和鸡脖最终去了红乐透,DEGENKOLB,GILBERT,BENOOT,KEUKELEIRE,光看纸面上石头路古典赛的实力不差的。战术是否得当,内部是否团结,士气是否高涨另论。
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引用 @tourdefrance 发表的:
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要说古典赛的综合实力,当今没哪只队伍可以与快步比肩吧。如果德根和鸡脖最终去了红乐透,DEGENKOLB,GILBERT,BENOOT,KEUKELEIRE,光看纸面上石头路古典赛的实力不差的。战术是否得当,内部是否团结,士气是否高涨另论。
要说古典赛的综合实力,当今没哪只队伍可以与快步比肩吧。如果德根和鸡脖最终去了红乐透,DEGENKOLB,GILBERT,BENOOT,KEUKELEIRE,光看纸面上石头路古典赛的实力不差的。战术是否得当,内部是否团结,士气是否高涨另论。
贝诺特要离开乐透了,去太阳网...柯克莱勒也就那样吧
贝诺特要离开乐透了,去太阳网...柯克莱勒也就那样吧
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马修斯,哈加,博尔都续约两年
Declercq和Sénéchal续约2年
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Declercq和Sénéchal续约2年
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八月一号到十五号,有合同的车手可以转会??
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据外媒报道,日本电信电话公司(NTT)已经收购了岱凯/达科公司,岱凯这个品牌七月一号开始不再存在。岱凯车队内部工作人员透露,本赛季剩余比赛车队依然叫岱凯,明年将改名成为NTT(中文译名就是日本电信车队?[晕][晕][晕])环法的官方合作伙伴已经变成了NTT。另外一方面,米体的消息说日邦车队赛季结束要解散...下赛季日本车队转去日本电信车队?
据外媒报道,日本电信电话公司(NTT)已经收购了岱凯/达科公司,岱凯这个品牌七月一号开始不再存在。岱凯车队内部工作人员透露,本赛季剩余比赛车队依然叫岱凯,明年将改名成为NTT(中文译名就是日本电信车队?[晕][晕][晕])环法的官方合作伙伴已经变成了NTT。另外一方面,米体的消息说日邦车队赛季结束要解散...下赛季日本车队转去日本电信车队?
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米兰体育报今天继续说迭戈罗萨会从英力士转到阿科阿
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马克伦肖宣布今年结束后退役
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乐透速迪奥宣布一直赞助车队到2022年。
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Kenneth Vanbilsen和科菲迪斯续约到21年
Tejay van Garderen续约到20年
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据外媒报道,日本电信电话公司(NTT)已经收购了岱凯/达科公司,岱凯这个品牌七月一号开始不再存在。岱凯车队内部工作人员透露,本赛季剩余比赛车队依然叫岱凯,明年将改名成为NTT(中文译名就是日本电信车队?[晕][晕][晕])环法的官方合作伙伴已经变成了NTT。另外一方面,米体的消息说日邦车队赛季结束要解散...下赛季日本车队转去日本电信车队?
据外媒报道,日本电信电话公司(NTT)已经收购了岱凯/达科公司,岱凯这个品牌七月一号开始不再存在。岱凯车队内部工作人员透露,本赛季剩余比赛车队依然叫岱凯,明年将改名成为NTT(中文译名就是日本电信车队?[晕][晕][晕])环法的官方合作伙伴已经变成了NTT。另外一方面,米体的消息说日邦车队赛季结束要解散...下赛季日本车队转去日本电信车队?
就日本车手现在水平
我咋感觉还不如南非车手在达科时期的表现啊...
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喀秋莎基本确定要解散了
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就日本车手现在水平 我咋感觉还不如南非车手在达科时期的表现啊...
就日本车手现在水平
我咋感觉还不如南非车手在达科时期的表现啊...
差得远着呢,不说前几年的梅因切斯,就是范伦斯堡兄弟都比他们强一大截。说亚洲是六大洲平均水平最弱的应该没有疑义。其实关键是库贝卡还是否继续支持,这关系到非洲自行车的发展,非洲车手(尤其是黑人车手)还是挺需要这个舞台来展示能力的。
差得远着呢,不说前几年的梅因切斯,就是范伦斯堡兄弟都比他们强一大截。说亚洲是六大洲平均水平最弱的应该没有疑义。其实关键是库贝卡还是否继续支持,这关系到非洲自行车的发展,非洲车手(尤其是黑人车手)还是挺需要这个舞台来展示能力的。
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引用 @coimbrawu 发表的:
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喀秋莎基本确定要解散了
喀秋莎基本确定要解散了
以色列单车学院想买下喀秋莎的牌照,像去年的CCC一样借牌升级。洗发水可能会入主焦伦东。
以色列单车学院想买下喀秋莎的牌照,像去年的CCC一样借牌升级。洗发水可能会入主焦伦东。
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引用 @coimbrawu 发表的:
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喀秋莎基本确定要解散了
喀秋莎基本确定要解散了
喀秋莎老板表示没这回事,他们正在找明年的赞助商,看来是阿佩辛要退出了
喀秋莎老板表示没这回事,他们正在找明年的赞助商,看来是阿佩辛要退出了
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引用 @standritsu 发表的:
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喀秋莎老板表示没这回事,他们正在找明年的赞助商,看来是阿佩辛要退出了
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鸡腿都退了,洗发水还赖着干什么...
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崔克车队和车队今年的门面、救星奇科内童鞋赶紧续约一年

另外一方面,意大利那边的消息是吉尔伯特和乐透签约三年(三年!)
而福尔莫罗争夺战有三方:英孚、博拉和阿联酋航空
崔克车队和车队今年的门面、救星奇科内童鞋赶紧续约一年

另外一方面,意大利那边的消息是吉尔伯特和乐透签约三年(三年!)
而福尔莫罗争夺战有三方:英孚、博拉和阿联酋航空
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所以要和布拉斯福德唠嗑,也许是厚着脸皮投简历去了。。。
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Re:2019转会大楼(迪穆兰跳槽至荷兰珍宝)
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