2017环广西各赛段线路图 165回复/ 2516991 浏览

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南宁赛段的观赛,有点像中国东盟博览会,会给一些人发zheng jian,就可以去始终点观赛,但不知道是什么单位的人能优先得到,不过我的单位不是直接承办的单位,还得找关系搞一个zheng jian
南宁赛段的观赛,有点像中国东盟博览会,会给一些人发zheng jian,就可以去始终点观赛,但不知道是什么单位的人能优先得到,不过我的单位不是直接承办的单位,还得找关系搞一个zheng jian
环邕群,不在里面么
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我是工作人员,不多说了,键盘侠太多。
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环邕群,不在里面么
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???我还真不知道有这个群,是QQ群吗还是微信群?群号是啥?我们单位主要是保障经费的(而且还不是我在经办),所以都没有第一手的消息。谢谢啦
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???我还真不知道有这个群,是QQ群吗还是微信群?群号是啥?我们单位主要是保障经费的(而且还不是我在经办),所以都没有第一手的消息。谢谢啦
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以前车友们办了个环邕赛,然后就就下了个环邕群。不过今早我看这里的去单位的爆满了,我找个人联系方式给你,你试试看。
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???我还真不知道有这个群,是QQ群吗还是微信群?群号是啥?我们单位主要是保障经费的(而且还不是我在经办),所以都没有第一手的消息。谢谢啦
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不掂了,我认识的渠道都已经关闭。
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没关系,还是谢谢你,鱼有鱼路,虾有虾路嘛,我自己再想想办法,还是明天要再问一下同事才行,那个最靠谱
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怎么说呢,我不了解那边的民族情况就不多说了,不过我觉得如果换位思考一下,换岗思考一下,大家的思考能力应该都差不多,不需要去怀疑。
怎么说呢,我不了解那边的民族情况就不多说了,不过我觉得如果换位思考一下,换岗思考一下,大家的思考能力应该都差不多,不需要去怀疑。
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知道你参加过不少比赛有优越感,但你有没有想过,如果没有严格的安保措施,西宁事故可能在你参加的比赛中就发生了,如果你没有遇到那种恶性事故,就说明还是得益于严格的安保措施。至于范登布鲁克失去了争冠机会后的发言,是他大将风度,但也不代表所有遇上恶性事故的车手(特别是环湖赛西宁恶性事故的那些车手)都能释怀。西宁事故虽然不是每次都发生,但就像飞机失事一样,一旦发生那就是百分百的伤害。以前我也认为严格的安保措施会降低观赛体验,不理解环北京为什么就不能像欧洲的比赛那样随意,但自从看了西宁事故,还有去年环法CF奔跑事件的时候,我终于理解了。你以为主办方不想弄一个像环法那边一样成熟一样热热闹闹的比赛吗?但鱼肉熊掌不可兼得,只能在保障安全的前提下才考虑其他事情。我也不是没去过欧洲,那边的人口、路况等因素和国内真心不一样,国内那里不是那么多电动车。我家这边还好了都基本上牌了,但国内有很多地方电动车连牌照都没有,管理难度大多了。
知道你参加过不少比赛有优越感,但你有没有想过,如果没有严格的安保措施,西宁事故可能在你参加的比赛中就发生了,如果你没有遇到那种恶性事故,就说明还是得益于严格的安保措施。至于范登布鲁克失去了争冠机会后的发言,是他大将风度,但也不代表所有遇上恶性事故的车手(特别是环湖赛西宁恶性事故的那些车手)都能释怀。西宁事故虽然不是每次都发生,但就像飞机失事一样,一旦发生那就是百分百的伤害。以前我也认为严格的安保措施会降低观赛体验,不理解环北京为什么就不能像欧洲的比赛那样随意,但自从看了西宁事故,还有去年环法CF奔跑事件的时候,我终于理解了。你以为主办方不想弄一个像环法那边一样成熟一样热热闹闹的比赛吗?但鱼肉熊掌不可兼得,只能在保障安全的前提下才考虑其他事情。我也不是没去过欧洲,那边的人口、路况等因素和国内真心不一样,国内那里不是那么多电动车。我家这边还好了都基本上牌了,但国内有很多地方电动车连牌照都没有,管理难度大多了。
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知道你参加过不少比赛有优越感,但你有没有想过,如果没有严格的安保措施,西宁事故可能在你参加的比赛中就发生了,如果你没有遇到那种恶性事故,就说明还是得益于严格的安保措施。至于范登布鲁克失去了争冠机会后的发言,是他大将风度,但也不代表所有遇上恶性事故的车手(特别是环湖赛西宁恶性事故的那些车手)都能释怀。西宁事故虽然不是每次都发生,但就像飞机失事一样,一旦发生那就是百分百的伤害。以前我也认为严格的安保措施会降低观赛体验,不理解环北京为什么就不能像欧洲的比赛那样随意,但自从看了西宁事故,还有去年环法CF奔跑事件的时候,我终于理解了。你以为主办方不想弄一个像环法那边一样成熟一样热热闹闹的比赛吗?但鱼肉熊掌不可兼得,只能在保障安全的前提下才考虑其他事情。我也不是没去过欧洲,那边的人口、路况等因素和国内真心不一样,国内那里不是那么多电动车。我家这边还好了都基本上牌了,但国内有很多地方电动车连牌照都没有,管理难度大多了。
知道你参加过不少比赛有优越感,但你有没有想过,如果没有严格的安保措施,西宁事故可能在你参加的比赛中就发生了,如果你没有遇到那种恶性事故,就说明还是得益于严格的安保措施。至于范登布鲁克失去了争冠机会后的发言,是他大将风度,但也不代表所有遇上恶性事故的车手(特别是环湖赛西宁恶性事故的那些车手)都能释怀。西宁事故虽然不是每次都发生,但就像飞机失事一样,一旦发生那就是百分百的伤害。以前我也认为严格的安保措施会降低观赛体验,不理解环北京为什么就不能像欧洲的比赛那样随意,但自从看了西宁事故,还有去年环法CF奔跑事件的时候,我终于理解了。你以为主办方不想弄一个像环法那边一样成熟一样热热闹闹的比赛吗?但鱼肉熊掌不可兼得,只能在保障安全的前提下才考虑其他事情。我也不是没去过欧洲,那边的人口、路况等因素和国内真心不一样,国内那里不是那么多电动车。我家这边还好了都基本上牌了,但国内有很多地方电动车连牌照都没有,管理难度大多了。
你的意思就是中国人素质低,不配靠近马路看比赛,必须派人严防死守三步一岗五步一哨盯着。既然这样,何必办比赛呢?
你的意思就是中国人素质低,不配靠近马路看比赛,必须派人严防死守三步一岗五步一哨盯着。既然这样,何必办比赛呢?
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Re:2017环广西各赛段线路图
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