1、卡片钥匙，这个纯跟风特斯拉的设计我想不出来有哪点好处？首先卡片放在口袋里容易丢失折断，其次用卡片钥匙解锁的时候每次都会划伤B柱，时间长了以后B柱伤痕累累，我现在已经把卡片钥匙丢在手套箱里了，只有保养的时候给技师用。
2、隐藏式门把手，隐藏式门把手如果操作逻辑可以（软件设计？），那还是很不错的，但是我如果用手机解锁，大概率会被罚站，很尴尬的，而且用手指触摸门把手解锁，也会时灵时不灵，有过很多次触摸两次，门把手伸出来又立刻缩回去。
3、车内中控区域无实体按键，这一点我知道为什么这样设计，首先是设计简洁干练，其次是节省成本，倒是30w以下的车你节省成本可以，你30w以上的车节省你麻麻的成本，给老子加上去，我真的很不想带人的时候跟语音助手说打开空调，空调温度调节到25度，三档风速，太尴尬了知道吗？
4、无头顶遮阳帘，刚开始看车的时候，感觉的确高端大气上档次，但是实际用车才知道天幕有多鸡肋，夏天真的真的很晒好么？即便空调风速很大温度很低，耳朵以上大概率还是闷热的。
我说的这几点都是我日常体验下来很难受的点，如果你们有补充的，也可以补充一下。
1、卡片钥匙，这个纯跟风特斯拉的设计我想不出来有哪点好处？首先卡片放在口袋里容易丢失折断，其次用卡片钥匙解锁的时候每次都会划伤B柱，时间长了以后B柱伤痕累累，我现在已经把卡片钥匙丢在手套箱里了，只有保养的时候给技师用。
2、隐藏式门把手，隐藏式门把手如果操作逻辑可以（软件设计？），那还是很不错的，但是我如果用手机解锁，大概率会被罚站，很尴尬的，而且用手指触摸门把手解锁，也会时灵时不灵，有过很多次触摸两次，门把手伸出来又立刻缩回去。
3、车内中控区域无实体按键，这一点我知道为什么这样设计，首先是设计简洁干练，其次是节省成本，倒是30w以下的车你节省成本可以，你30w以上的车节省你麻麻的成本，给老子加上去，我真的很不想带人的时候跟语音助手说打开空调，空调温度调节到25度，三档风速，太尴尬了知道吗？
4、无头顶遮阳帘，刚开始看车的时候，感觉的确高端大气上档次，但是实际用车才知道天幕有多鸡肋，夏天真的真的很晒好么？即便空调风速很大温度很低，耳朵以上大概率还是闷热的。
我说的这几点都是我日常体验下来很难受的点，如果你们有补充的，也可以补充一下。
