方程豹云辇 p 是否值得选

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八级大狂风丶丿(4级)楼主2024-05-20 01:07:03发布于陕西
方程豹云辇 p 是否值得选八级大狂风丶丿 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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值得,但冷门

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市区通勤肯定推荐,如果高速多反而不是非常好的选择。偶尔城市周边玩一下,那是相当舒服。唯一要考虑就是停车了吧,比如我在深圳,一些医院或商场的机械停车位,相当蛋疼。

市区通勤肯定推荐,如果高速多反而不是非常好的选择。偶尔城市周边玩一下,那是相当舒服。唯一要考虑就是停车了吧,比如我在深圳,一些医院或商场的机械停车位,相当蛋疼。

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都可以,据说云撵很香

都可以,据说云撵很香

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都可以,据说云撵很香

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都可以,据说云撵很香

我上的领航

我上的领航

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市区通勤肯定推荐,如果高速多反而不是非常好的选择。偶尔城市周边玩一下,那是相当舒服。唯一要考虑就是停车了吧,比如我在深圳,一些医院或商场的机械停车位,相当蛋疼。

市区通勤肯定推荐,如果高速多反而不是非常好的选择。偶尔城市周边玩一下,那是相当舒服。唯一要考虑就是停车了吧,比如我在深圳,一些医院或商场的机械停车位,相当蛋疼。

方程豹我试驾有点晕车,也是醉了

方程豹我试驾有点晕车,也是醉了[捂脸]

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绝对值!!!方程豹实车在路上看真的好霸气和大!!!!!路上回头率比X5还高!!!!主要是网上的热度太高了,大家都知道方程豹是中高端品牌!!前几天看到一群人出来玩,路上豹子最前面带路,后面X5,还有一辆合资,带头大哥C位都是豹子的!!后面2部显得没那么亮眼了。。。。

绝对值!!!方程豹实车在路上看真的好霸气和大!!!!!路上回头率比X5还高!!!!主要是网上的热度太高了,大家都知道方程豹是中高端品牌!!前几天看到一群人出来玩,路上豹子最前面带路,后面X5,还有一辆合资,带头大哥C位都是豹子的!!后面2部显得没那么亮眼了。。。。

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值的,就是比较慢

值的,就是比较慢

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肯定冲啊,你想想车要开几年,到时候有闲钱忍不住想改也没有原厂的好

肯定冲啊,你想想车要开几年,到时候有闲钱忍不住想改也没有原厂的好

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领航车主答一句。多次试驾云撵版和领航版,云撵版在抑制刹车点头,侧倾和过滤路面坑洼确实有用,感受明显,再加上可以升高降低底盘,不差钱可以上。我这边主要是两者差价有点大,别看指导价只贵四万多,但是我买的领航版,送20寸轮毂,拖车钩,电踏两万的选装,再加上保险补贴什么的,算下来落地价比云撵落地便宜了差不多六万,云撵没啥优惠和赠送,这就有点不太划算了。它是有用,但是我觉得它对我这种不咋越野,对底盘升降没需求的人来说,它使用价值不值6万。再一个这个云撵也不是完全体,等过几年u8那个带路面扫描的底盘系统下放可以考虑

领航车主答一句。多次试驾云撵版和领航版,云撵版在抑制刹车点头,侧倾和过滤路面坑洼确实有用,感受明显,再加上可以升高降低底盘,不差钱可以上。我这边主要是两者差价有点大,别看指导价只贵四万多,但是我买的领航版,送20寸轮毂,拖车钩,电踏两万的选装,再加上保险补贴什么的,算下来落地价比云撵落地便宜了差不多六万,云撵没啥优惠和赠送,这就有点不太划算了。它是有用,但是我觉得它对我这种不咋越野,对底盘升降没需求的人来说,它使用价值不值6万。再一个这个云撵也不是完全体,等过几年u8那个带路面扫描的底盘系统下放可以考虑

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领航车主答一句。多次试驾云撵版和领航版,云撵版在抑制刹车点头,侧倾和过滤路面坑洼确实有用,感受明显,再加上可以升高降低底盘,不差钱可以上。我这边主要是两者差价有点大,别看指导价只贵四万多,但是我买的领航版,送20寸轮毂,拖车钩,电踏两万的选装,再加上保险补贴什么的,算下来落地价比云撵落地便宜了差不多六万,云撵没啥优惠和赠送,这就有点不太划算了。它是有用,但是我觉得它对我这种不咋越野,对底盘升降没需求的人来说,它使用价值不值6万。再一个这个云撵也不是完全体,等过几年u8那个带路面扫描的底盘系统下放可以考虑

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领航车主答一句。多次试驾云撵版和领航版,云撵版在抑制刹车点头,侧倾和过滤路面坑洼确实有用,感受明显,再加上可以升高降低底盘,不差钱可以上。我这边主要是两者差价有点大,别看指导价只贵四万多,但是我买的领航版,送20寸轮毂,拖车钩,电踏两万的选装,再加上保险补贴什么的,算下来落地价比云撵落地便宜了差不多六万,云撵没啥优惠和赠送,这就有点不太划算了。它是有用,但是我觉得它对我这种不咋越野,对底盘升降没需求的人来说,它使用价值不值6万。再一个这个云撵也不是完全体,等过几年u8那个带路面扫描的底盘系统下放可以考虑

落地多少?

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落地多少?

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保险补贴五千,置换补贴八千,区补五千,选配拉满,落地三十出头吧

保险补贴五千,置换补贴八千,区补五千,选配拉满,落地三十出头吧

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当然值了

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woc慕了

woc慕了

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和普通版有巨大的提升,在底盘质感,加速抬头、刹车点头和侧倾控制方面,如果预算够,豹五一定上预算,方程豹的完全体,可城可野,动力强,油耗低,静音极好,城区就是个油耗很好的坐姿高的大SUV(操控不差于大部分SUV),越野能力呢,你看尼三和成佛坡 道歉坡就知道,不改装就是顶级的
100以内,动力这么强丝滑越野能力强又有主动液压控制的,其他品牌很少甚至好像没有

和普通版有巨大的提升,在底盘质感,加速抬头、刹车点头和侧倾控制方面,如果预算够,豹五一定上预算,方程豹的完全体,可城可野,动力强,油耗低,静音极好,城区就是个油耗很好的坐姿高的大SUV(操控不差于大部分SUV),越野能力呢,你看尼三和成佛坡 道歉坡就知道,不改装就是顶级的
100以内,动力这么强丝滑越野能力强又有主动液压控制的,其他品牌很少甚至好像没有

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订的云辇旗舰版两周了还在车辆匹配中

订的云辇旗舰版两周了还在车辆匹配中

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据说今年有改款,我想等等看

据说今年有改款,我想等等看

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领航车主答一句。多次试驾云撵版和领航版,云撵版在抑制刹车点头,侧倾和过滤路面坑洼确实有用,感受明显,再加上可以升高降低底盘,不差钱可以上。我这边主要是两者差价有点大,别看指导价只贵四万多,但是我买的领航版,送20寸轮毂,拖车钩,电踏两万的选装,再加上保险补贴什么的,算下来落地价比云撵落地便宜了差不多六万,云撵没啥优惠和赠送,这就有点不太划算了。它是有用,但是我觉得它对我这种不咋越野,对底盘升降没需求的人来说,它使用价值不值6万。再一个这个云撵也不是完全体,等过几年u8那个带路面扫描的底盘系统下放可以考虑

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领航车主答一句。多次试驾云撵版和领航版,云撵版在抑制刹车点头,侧倾和过滤路面坑洼确实有用,感受明显,再加上可以升高降低底盘,不差钱可以上。我这边主要是两者差价有点大,别看指导价只贵四万多,但是我买的领航版,送20寸轮毂,拖车钩,电踏两万的选装,再加上保险补贴什么的,算下来落地价比云撵落地便宜了差不多六万,云撵没啥优惠和赠送,这就有点不太划算了。它是有用,但是我觉得它对我这种不咋越野,对底盘升降没需求的人来说,它使用价值不值6万。再一个这个云撵也不是完全体,等过几年u8那个带路面扫描的底盘系统下放可以考虑

选配怎么谈,我这里还是死咬着8000不松口。

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外观看,我觉得这个车真的难看,还不如坦克400

外观看,我觉得这个车真的难看,还不如坦克400

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Re:方程豹云辇 p 是否值得选
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