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这些回帖亮了
稍微有点希望的18 22都是大寄特寄啊
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这张图原作者写了注释的,18年相关性问题,22年TD039规则杀,所以?能说明什么?
所以今年不进步也不退步
预算帽背景下,强如梅奔,遭遇一致性问题也难以解决
按照规律,今年起码不会是负升级…
22年不是被砍了么,跟季中升级关系不大啊
的确相关性出问题现行规则下不容易解决,不过法拉利这几年相关性还是不错的,不太可能突然又出现相关性问题
今年不进步了
作为一个法迷我真的很心疼像你我这样的车迷 年年期待年年打脸却年年上一当 当当不一样
作为一个法迷我真的很心疼像你我这样的车迷 年年期待年年打脸却年年上一当 当当不一样[捂脸]
法拉利感觉还真不是负升级,提升还可以,只是迈凯伦跟开了修改器一样,一年时间从地球组直接要去干红牛了。
差点干掉潘子 离谱
差点干掉潘子[捂脸] 离谱
可以确定负升级了,真的把比诺托请回来搞引擎把。
最后居然暴走模式,一波拉开将近十秒。
2022年跟升级有鸡毛关系?天天负升级,阿隆索车迷瞎JB喊了4年,上瘾了?
每次争冠的时候下半赛季都是负升级,
比诺托会不会接受一个更低的职位另说,法拉利现在的引擎有什么问题吗,还是你觉得19年那个挂才是正常水准?
要是18能用上19的作弊引擎,那年真有机会
那19年也是因为作弊引擎才显得升级成功。