5月13号就上市了，说实话，从之前4月初的发布会到现在，这中间隔有点长了，一直这样憋着的话，如果最后价格不能给个惊喜的话，真对不起我们这些等这么久的准车主了，哈哈。下面我对着竞品的价格猜猜L6的价格。先从走量的车开始猜，标准版适合那些追求极致性价比的，磷酸铁锂电池成本能压下来，我猜价格21.99w，虽然比小米SU7和007最低配贵点，但毕竟那么多标配配置在那摆着呢，要是配置差不多那俩车绝对比L6贵，比如SU7同样磷酸铁锂电池，带激光雷达的要小25万了。长续航版，800V平台，续航710，这个应该比最低配卖的更好，也是走量款式，我猜23.59w，如果这个价格绝对比吊打毛豆3低配，比小米SU7便宜，比两驱智驾版007续航更长，电池也是三元锂电池更抗用。超长续航版和超强性能版目标人群很明显，一个重续航，一个重操控，超长续航我猜25.99w，价格差不多持平，比SU7和007续航都要长，但是还是各种配置要多不少，能竞争下。超强性能版基本吊打同价位所有车型了，电池包、电机都是最好的，所以价格不会太低，要做个形象对标。暂且猜测28W-29W，30万以内绝对性价比最高的性能电车了。最高配来说，光年版预售价不超过33万，续航很给力，超过1000公里了，各种配置和狠货都给用上了，我猜实际价格应该降个1万多，31.99万吧，别说贵，要知道固态电池不着火、低温续航不打折的，这也是市面上最便宜的固态电池的电车了。以上就是我猜的价格，大家感觉咋样？
5月13号就上市了，说实话，从之前4月初的发布会到现在，这中间隔有点长了，一直这样憋着的话，如果最后价格不能给个惊喜的话，真对不起我们这些等这么久的准车主了，哈哈。下面我对着竞品的价格猜猜L6的价格。先从走量的车开始猜，标准版适合那些追求极致性价比的，磷酸铁锂电池成本能压下来，我猜价格21.99w，虽然比小米SU7和007最低配贵点，但毕竟那么多标配配置在那摆着呢，要是配置差不多那俩车绝对比L6贵，比如SU7同样磷酸铁锂电池，带激光雷达的要小25万了。长续航版，800V平台，续航710，这个应该比最低配卖的更好，也是走量款式，我猜23.59w，如果这个价格绝对比吊打毛豆3低配，比小米SU7便宜，比两驱智驾版007续航更长，电池也是三元锂电池更抗用。超长续航版和超强性能版目标人群很明显，一个重续航，一个重操控，超长续航我猜25.99w，价格差不多持平，比SU7和007续航都要长，但是还是各种配置要多不少，能竞争下。超强性能版基本吊打同价位所有车型了，电池包、电机都是最好的，所以价格不会太低，要做个形象对标。暂且猜测28W-29W，30万以内绝对性价比最高的性能电车了。最高配来说，光年版预售价不超过33万，续航很给力，超过1000公里了，各种配置和狠货都给用上了，我猜实际价格应该降个1万多，31.99万吧，别说贵，要知道固态电池不着火、低温续航不打折的，这也是市面上最便宜的固态电池的电车了。以上就是我猜的价格，大家感觉咋样？
