作为一个星际云玩家,脑子里瞬间闪过
battlecruiser operation
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这些回帖亮了
问界m7本来就是十几万的车贴标卖二十多万啊,而且底盘还拉皮了,开出十几万的底盘感觉很正常吧
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东风风光ix7,原价12万左右,定位是廉价版汉兰达,基本是最便宜的7座国产suv,生产厂商金康汽车在面包车年代被大金杯摁着打。
现在2023年300公里的ix7准新车标价8.5万,20年的基本是四五万。
问界m7就是这车车长拉皮10厘米、轴距拉皮1厘米的产物,底盘和安全性能好才是奇怪。
东风风光ix7,原价12万左右,定位是廉价版汉兰达,基本是最便宜的7座国产suv,生产厂商金康汽车在面包车年代被大金杯摁着打。
现在2023年300公里的ix7准新车标价8.5万,20年的基本是四五万。
问界m7就是这车车长拉皮10厘米、轴距拉皮1厘米的产物,底盘和安全性能好才是奇怪。
保时捷马坑也贴了标的q5,价格翻倍,es也贴了标的凯美瑞。车企都这样
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你是确定了M7是拉皮东风那款车了吗?
如果确定了,那可比保时捷雷克萨斯鸡贼多了,他俩可是基本都承认拉皮或是同平台设计之类的,零部件甚至通用都不遮遮掩掩。我们遥遥领先可是不承认的,一直宣传的是重新设计,跟其他的阿猫阿狗可没传承或是有亲戚关系。
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而且他连换个好看点外观糊弄下消费者的设计费都不肯掏
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速查袁启聪是不是用的小米手机!!!😡
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当初说符合售价的是他,现在说 15w 也是他,不就是 m7 买了,m9 舔了,结果华子一张商单都没有嘛,不过这个时代像这些合资曾经的舔狗,流量都没数码宝贝多
当初说符合售价的是他,现在说 15w 也是他,不就是 m7 买了,m9 舔了,结果华子一张商单都没有嘛,不过这个时代像这些合资曾经的舔狗,流量都没数码宝贝多
开始了开始了
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不是洗问界,纯粹恶心一下其他车企,问界起码还改一下,不比丰田奥迪直接换标价格翻倍有良心?
不是洗问界,纯粹恶心一下其他车企,问界起码还改一下,不比丰田奥迪直接换标价格翻倍有良心?
奥迪a4往上几乎都是纵置四驱平台,底子哪里差了。。。。。。
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m7底盘烂大家早就知道了啊
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东风风光ix7,原价12万左右,定位是廉价版汉兰达,基本是最便宜的7座国产suv,生产厂商金康汽车在面包车年代被大金杯摁着打。现在2023年300公里的ix7准新车标价8.5万,20年的基本是四五万。问界m7就是这车车长拉皮10厘米、轴距拉皮1厘米的产物,底盘和安全性能好才是奇怪。
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东风风光ix7,原价12万左右,定位是廉价版汉兰达,基本是最便宜的7座国产suv,生产厂商金康汽车在面包车年代被大金杯摁着打。
现在2023年300公里的ix7准新车标价8.5万,20年的基本是四五万。
问界m7就是这车车长拉皮10厘米、轴距拉皮1厘米的产物,底盘和安全性能好才是奇怪。
那个时候还没华为叉界的家族设计
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我前同事就在华为车部门,都说问界底盘很一般,后排坐着都晕,不值那个价钱
我前同事就在华为车部门,都说问界底盘很一般,后排坐着都晕,不值那个价钱
你是确定了M7是拉皮东风那款车了吗?
如果确定了,那可比保时捷雷克萨斯鸡贼多了,他俩可是基本都承认拉皮或是同平台设计之类的,零部件甚至通用都不遮遮掩掩。我们遥遥领先可是不承认的,一直宣传的是重新设计,跟其他的阿猫阿狗可没传承或是有亲戚关系。
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如果确定了,那可比保时捷雷克萨斯鸡贼多了,他俩可是基本都承认拉皮或是同平台设计之类的,零部件甚至通用都不遮遮掩掩。我们遥遥领先可是不承认的,一直宣传的是重新设计,跟其他的阿猫阿狗可没传承或是有亲戚关系。
小康ix7的面包车底盘嘛
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当初说符合售价的是他,现在说 15w 也是他,不就是 m7 买了,m9 舔了,结果华子一张商单都没有嘛,不过这个时代像这些合资曾经的舔狗,流量都没数码宝贝多
当初说符合售价的是他,现在说 15w 也是他,不就是 m7 买了,m9 舔了,结果华子一张商单都没有嘛,不过这个时代像这些合资曾经的舔狗,流量都没数码宝贝多
熟悉的话术
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你是确定了M7是拉皮东风那款车了吗?
如果确定了,那可比保时捷雷克萨斯鸡贼多了,他俩可是基本都承认拉皮或是同平台设计之类的,零部件甚至通用都不遮遮掩掩。我们遥遥领先可是不承认的,一直宣传的是重新设计,跟其他的阿猫阿狗可没传承或是有亲戚关系。
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如果确定了,那可比保时捷雷克萨斯鸡贼多了,他俩可是基本都承认拉皮或是同平台设计之类的,零部件甚至通用都不遮遮掩掩。我们遥遥领先可是不承认的,一直宣传的是重新设计,跟其他的阿猫阿狗可没传承或是有亲戚关系。
它不回你了
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不是洗问界,纯粹恶心一下其他车企,问界起码还改一下,不比丰田奥迪直接换标价格翻倍有良心?
不是洗问界,纯粹恶心一下其他车企,问界起码还改一下,不比丰田奥迪直接换标价格翻倍有良心?
说个在车区大逆不道的,你问界啥的跟别人这些老车企比啥底盘操控啊,根本不是一个档次,比亚迪强是因为人家是老牌车企从油车时代玩过来的,你问界背后的小康玩不玩的明白自己心里没数吗?真当人家那些车卖大几十万的没点自己的东西,
也就电动车这个新时代的东西超越了内燃机时代带来了一个技术交叠期,并且许多技术有人开源出来给你看而已,让一些没玩过油车的公司能直接上来就玩电车
说个在车区大逆不道的,你问界啥的跟别人这些老车企比啥底盘操控啊,根本不是一个档次,比亚迪强是因为人家是老牌车企从油车时代玩过来的,你问界背后的小康玩不玩的明白自己心里没数吗?真当人家那些车卖大几十万的没点自己的东西,
也就电动车这个新时代的东西超越了内燃机时代带来了一个技术交叠期,并且许多技术有人开源出来给你看而已,让一些没玩过油车的公司能直接上来就玩电车
你是确定了M7是拉皮东风那款车了吗?
如果确定了,那可比保时捷雷克萨斯鸡贼多了,他俩可是基本都承认拉皮或是同平台设计之类的,零部件甚至通用都不遮遮掩掩。我们遥遥领先可是不承认的,一直宣传的是重新设计,跟其他的阿猫阿狗可没传承或是有亲戚关系。
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坐了es说这车和凯美瑞质感一样的,我真的只在网络上见过。
坐了es说这车和凯美瑞质感一样的,我真的只在网络上见过。
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m7底盘烂大家早就知道了啊
m7底盘烂大家早就知道了啊
当初说符合售价的是他,现在说 15w 也是他,不就是 m7 买了,m9 舔了,结果华子一张商单都没有嘛,不过这个时代像这些合资曾经的舔狗,流量都没数码宝贝多
当初说符合售价的是他,现在说 15w 也是他,不就是 m7 买了,m9 舔了,结果华子一张商单都没有嘛,不过这个时代像这些合资曾经的舔狗,流量都没数码宝贝多
保时捷马坑也贴了标的q5,价格翻倍,es也贴了标的凯美瑞。车企都这样
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袁老师我关注很多年了,发过十几二十条和问界相关的微博,基本没说过半句好话,唯一夸过的那条还是带点阴阳的,因为被观众指出前后评价不一致质疑是充值前后的差别,那条微博他自己删了(就是前脚夸新M7底盘进步非常巨大,过段时间又发微博说同级垫底毫无进步的微博)。光是余承东就专门发微博骂了两三次。像M9这种重量级车型他发过的微博就是骂这车丑,试车测评也不是他试的,是他老板yyp。我对他的印象就是,撩事斗非的能力顶尖,整活能力上乘,情怀车节目是一大特色,汽车评测内容输出质量远次于yyp和韩路。每次缺流量,他不是找人吵架就是引观众吵架,比如有事没事就骂一顿问界(引流稳定快捷省心),又比如化身正义使者主动开团各路人士(指大型连续剧式的针对性微博,包括翻旧账),包括但不限于:陈震、吴佩、老回、吕总、曹数码、理记。别的暂时没想起来。
袁老师我关注很多年了,发过十几二十条和问界相关的微博,基本没说过半句好话,唯一夸过的那条还是带点阴阳的,因为被观众指出前后评价不一致质疑是充值前后的差别,那条微博他自己删了(就是前脚夸新M7底盘进步非常巨大,过段时间又发微博说同级垫底毫无进步的微博)。光是余承东就专门发微博骂了两三次。像M9这种重量级车型他发过的微博就是骂这车丑,试车测评也不是他试的,是他老板yyp。我对他的印象就是,撩事斗非的能力顶尖,整活能力上乘,情怀车节目是一大特色,汽车评测内容输出质量远次于yyp和韩路。每次缺流量,他不是找人吵架就是引观众吵架,比如有事没事就骂一顿问界(引流稳定快捷省心),又比如化身正义使者主动开团各路人士(指大型连续剧式的针对性微博,包括翻旧账),包括但不限于:陈震、吴佩、老回、吕总、曹数码、理记。别的暂时没想起来。
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