原来九成销量靠低端车型的品牌也可以自称高端有逼格由虎扑JR0989115204 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
自研高端，自研逼格是吧
自研高端，自研逼格是吧
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只看楼主
原来九成销量靠低端车型的品牌也可以自称高端有逼格
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蔚来:我咋得罪了这煞笔
蔚来:我咋得罪了这煞笔
对的，我是身家只有两辆蔚来et5的无业游民
身家两辆和能花钱买一辆是两回事，身上只有一百二十万你也不会考虑u8吧
身家两辆和能花钱买一辆是两回事，身上只有一百二十万你也不会考虑u8吧
九成靠入门车型，均价低于30，依然是虎扑指定高端品牌，难怪蔚来那么多营销费用
特斯拉国内均价二十多都算高端，蔚来刚进30万内就不算了？
特斯拉国内均价二十多都算高端，蔚来刚进30万内就不算了？
我家四个店生意好的时候能赚一个u8，生意一般赚个m9吧，但是因为质疑了蔚来，必须是无业游民一个
我家10个店，生意好的时候能赚一架银河战舰，生意一般赚个宇宙飞船吧
我家10个店，生意好的时候能赚一架银河战舰，生意一般赚个宇宙飞船吧
对的，我是身家只有两辆蔚来et5的无业游民
身价两辆et5，确实是无业游民
身价两辆et5，确实是无业游民
对的，我是身家只有两辆蔚来et5的无业游民
身价只有两辆的话 不够看啊
身价只有两辆的话 不够看啊
引用 @殴打马保国的年轻人 发表的:
只看此人
二三十万不低端了吧，你是什么东西，不会又是无业游民吧
二三十万不低端了吧，你是什么东西，不会又是无业游民吧
车区广东ip，你懂就好
车区广东ip，你懂就好
我家四个店生意好的时候能赚一个u8，生意一般赚个m9吧，但是因为质疑了蔚来，必须是无业游民一个
是一天赚一个仰望还是一个月赚一个，这个区别就大了
是一天赚一个仰望还是一个月赚一个，这个区别就大了
下午被人质疑买不起蔚来截的图，被人说全副身家，我都懒得反驳，他们觉得是就是
这点钱就别拿出来秀了。。。固定资产都没有，蛮可怜的
这点钱就别拿出来秀了。。。固定资产都没有，蛮可怜的
蔚来:我咋得罪了这煞笔
这是哪家粉丝又开团蔚来了？蔚来没招谁吧？我去看看发帖记录
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我家四个店生意好的时候能赚一个u8，生意一般赚个m9吧，但是因为质疑了蔚来，必须是无业游民一个
按年入的话我家都能上劳了 没这么算的
按年入的话我家都能上劳了 没这么算的
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九成靠入门车型，均价低于30，依然是虎扑指定高端品牌，难怪蔚来那么多营销费用
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算上baas，23就能开走高端逼格，这样一想蔚来性价比也不错了
算上baas，23就能开走高端逼格，这样一想蔚来性价比也不错了
蔚来:我咋得罪了这煞笔
蔚来:我咋得罪了这煞笔
蔚来:我咋得罪了这煞笔
蔚来倒是没做错什么，我也去看过，就是蔚来粉丝有点变态了
蔚来倒是没做错什么，我也去看过，就是蔚来粉丝有点变态了
引用 @殴打马保国的年轻人 发表的:
只看此人
二三十万不低端了吧，你是什么东西，不会又是无业游民吧
二三十万不低端了吧，你是什么东西，不会又是无业游民吧
对的，我是身家只有两辆蔚来et5的无业游民
对的，我是身家只有两辆蔚来et5的无业游民
我感觉就算是et5的低配29.8也不便宜了。而且人家是定位高端，好像也说得通。
我感觉就算是et5的低配29.8也不便宜了。而且人家是定位高端，好像也说得通。
九成靠入门车型，均价低于30，依然是虎扑指定高端品牌，难怪蔚来那么多营销费用
特斯拉国内均价二十多都算高端，蔚来刚进30万内就不算了？
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我靠，现在还有人输出蔚来？证明蔚来又要行了
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你嘲讽不了谁 安心看着吧
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算上baas，23就能开走高端逼格，这样一想蔚来性价比也不错了
额，说的baas后面不用出钱一样。
照这个说法，其他品牌那么多按揭的，只算首付，均价可能连15w都没有了。
额，说的baas后面不用出钱一样。
照这个说法，其他品牌那么多按揭的，只算首付，均价可能连15w都没有了。
引用 @leexx 发表的:
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额，说的baas后面不用出钱一样。
照这个说法，其他品牌那么多按揭的，只算首付，均价可能连15w都没有了。
额，说的baas后面不用出钱一样。
照这个说法，其他品牌那么多按揭的，只算首付，均价可能连15w都没有了。
20w首付买迈巴赫 所以迈巴赫均价不如理想和su7
20w首付买迈巴赫 所以迈巴赫均价不如理想和su7
那奔驰a 奥迪q2 宝马1算什么？
那奔驰a 奥迪q2 宝马1算什么？
引用 @晒足一百八十天 发表的:
只看此人
特斯拉国内均价二十多都算高端，蔚来刚进30万内就不算了？
特斯拉国内均价二十多都算高端，蔚来刚进30万内就不算了？
我记得很多蔚来粉说极氪不配高端的，极氪均价和tsl差不多，怎么现在又变成tsl和蔚来都是高端了
我记得很多蔚来粉说极氪不配高端的，极氪均价和tsl差不多，怎么现在又变成tsl和蔚来都是高端了
以前在我的认知里，不到十万的算是低端车，十多万到二十万的算是终端了，二十多到三十多算高端，在往上就是豪车了。现在的人感觉怎么这么有钱一样。
以前在我的认知里，不到十万的算是低端车，十多万到二十万的算是终端了，二十多到三十多算高端，在往上就是豪车了。现在的人感觉怎么这么有钱一样。
Re：原来九成销量靠低端车型的品牌也可以自称高端有逼格
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我刚开始看的时候这个价格确实偏高，但是免购置，免三年保养，还有3年8折保值焕新，算下来24左右，其他便宜些的车算上二手贬值+保养的钱比这可多的多
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虎扑JR1442596383
我刚开始看的时候这个价格确实偏高，但是免购置，免三年保养，还有3年8折保值焕新，算下来24左右，其他便宜些的车算上二手贬值+保养的钱比这可多的多
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虎扑JR1442596383
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