比亚迪的末端充电技术解析由鲁班七号位 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
比亚迪这个脉冲充电很有趣啊。
直流充电当然快，但是80-100%充电速度就得下来，减少电池损耗。
脉冲充电客观上将在输出端形成间歇性的充电方式，在停充期电池的浓差极化和欧姆极化会被消除，使下一轮的充电更加顺利地进行。
所以为相比直流直冲，脉冲式充电能降低锂电池的析锂现象，提高电池使用寿命；电池的极化效应也可以减少，发热也就更小了，其化学反应更充分，于是充电电流可以更大，达到了断断续续但是速度却更快的效果，电池寿命也会更长。
而脉冲式的实现则来自于电机绕组，这个创意很牛逼，很比亚迪。
于是80%-100%的充电速度就从30分钟压缩到了18分钟。
——转自哔站emotio_ormal
比亚迪这个脉冲充电很有趣啊。
直流充电当然快，但是80-100%充电速度就得下来，减少电池损耗。
脉冲充电客观上将在输出端形成间歇性的充电方式，在停充期电池的浓差极化和欧姆极化会被消除，使下一轮的充电更加顺利地进行。
所以为相比直流直冲，脉冲式充电能降低锂电池的析锂现象，提高电池使用寿命；电池的极化效应也可以减少，发热也就更小了，其化学反应更充分，于是充电电流可以更大，达到了断断续续但是速度却更快的效果，电池寿命也会更长。
而脉冲式的实现则来自于电机绕组，这个创意很牛逼，很比亚迪。
于是80%-100%的充电速度就从30分钟压缩到了18分钟。
——转自哔站emotio_ormal
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