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哈哈,他还真自信,这两年油车还能在三线城市卖卖,再过两年,电车市场继续下沉,还是祈祷能保住现在的份额吧
27年坟头狗尾巴草都半米高了
26会推生化燃料
27年上汽大众肯定没机会了,安徽大众好好操作一下还是有点机会
说实话27年也就是3年后,时间不算长。我其实挺希望把高端车型的价格打下来,这样国内消费者的选择面会更宽。
挺有道理的,我2027年确实应该换车了,但是估计我会更坚定国产新能源吧,开过速腾,途观,瑞虎八,五菱等,油车是真TM费劲,借道超车吼半天速度才上来,陡坡停车启动时,不及时给油会溜坡等,都是我个人当前无法接受的缺陷。没开过贵的油车,不知道体验怎么样,因为我买不起。同价位我只能选我认为更好的。
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我开高速,感觉美系2.0t超车很轻松啊,随便点点就超了,你可能节气门一直没清洗,发动机不好了
大众唯一的出路是拿ea211改成增程器,然后购买国产三电。
那还不如学丰田直接找比亚迪买dmi一整套呢
拿什么撑?
嘴!
这话是说给股东和投资人(国资委)听的,用来向上管理的,几年后什么形式管他呢,自己任内把高管待遇赚到就好,到时候跳槽还能继续在其他企业当高管。
27年电车要交养路费嘛?电费应该会涨。如果价格差不多,估计油车又要翻身了。
总经理:再捞两年,27年我就退休,大家撑住
你这个解释比较靠谱
你这个解释比较靠谱[吃瓜]
多发点,我也爱看
这个嘞
大众可以改进一下现有的插混架构,在现有基础上加大电池和p4电机,也就是大众版本的hi4,但是由于保留了混动专用6dct,可以全速域直驱,适用性更强
人家的估计都是1.8T以下的
可以的,买一台支持
兄弟们顶住!两年后我就跳槽了