为什么车区一说新能源车贵就好像杀他父母一样

7.98能让你看见除了自己之外的真皮

很简单的一个道理呀，就是排除变量。
仰望u8，不仅车型和保时捷卡宴不一样，就连品牌也不一样，我现在问你最基础的一个问题——
我们把品牌变成一样的，假设地球上没有比亚迪这个公司，而保时捷U8（把一切车标改成保时捷的，其他的和现款的u8一样）在德国本土生产，你觉得他会卖多少欧元？

成本用料奔驰宝马那个级别的。国产十多万就有了。贵哪了？

因为在他的视角，国产车用料普遍差，跟50万左右的奔驰宝马比用料需要仰望u8出场吗？

豪车才没人当你普通消费者啊，普通消费者谁买u8啊

U8确实比卡宴强两倍

没有惹保时捷车主的意思，卡宴可以和仰望U8比了？有些人买溢价买到脑部残缺了吧。

你为什么不拿798的秦和合资的卡罗拉比一比呢？

你是傻了吗？进口车有关税，合资车也有？

奔驰在国内叫北京奔驰，宝马在国内叫华晨宝马。

比亚迪秦汉唐：什么叫贵？要不你去欧洲买吧，那里便宜

会卖2000万欧吧，那些什么科尼赛克one都卖一亿了

我就说一个很简单的，国产品牌既然受到你们这么多质疑和鄙视，如果不如合资车和进口车有性价比，凭啥存活，靠爱吗

我先说个数据吧：
20万以下的市场是中国乘用车市场的主流，他们的销量占比占到了整体市场的68%。
20~30万的销量占到了整体市场的16%，满打满算300~350万。
30万以上的市场占到了整体市场的16%，也是满打满算300~350万。
然后兄弟你再看看我三张图片，2023年豪华车国产车占比多少，30万以上国产车占比仅仅五分之一，而30万以上每年销量是300万+。所以你希望这块蛋糕永远是被合资车占据？国产车不配做豪华车
？
还U8呢，举例子都不会举，即使卖百来万也是性价比超高了好吗

他说两倍，我觉得科技上至少差10倍

远远不止的，宝马奔驰的质量标准和国产的还是有差距的，宝马奔驰给供应商的价格也普遍高一些

首先，十万以下的销量高的你是瞎了看不到？
再者，产品力而言卡宴也配和u8比？
最后，这样的帖子你发了几个了？是有多恨啊？国产电车害你倾家荡产了？