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大雨天,高速上也跟车都看不清的,所以,没啥用。理论上讲,只要你车胎把水排开,就会气动压力卷起来,而不是因为轮胎没有防水罩。
而且上次的挡水板问题不是出在轮胎排水上,是扩散器扬起的水雾。只能说这个研究屁用没有
没用
感觉这个前轮挡泥板会给后轮铺一条水路,估计后轮不太开心
比起能不能减小水雾,我更关心这换胎需要用多久…
怎么换胎
屁用没有,轮胎扬起的水雾是有减少,但水雾大部分来自于扩散器
法拉利把轮胎罩上,这是针对黄金左前拔罐王吧
雨雾主要是扩散器造成的,所以你说呢
而且以前雨胎可以排水,罩上这个后,刚排开的水又流回原地了
一套胎干一整场,那祝这帮车手好运了,雨站也不是一套胎干一整场吧
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大雨胎完全可以一胎干全场,半雨胎还可以磨成光头胎,雨天f1规则不强制进站,也就是如果出发用大雨胎,你可以一次不进站跑完。
现在车体比过去容易制造更大的水雾,再加上越来越抬高的安全标准,雨势大了是比较难顶。过去那种豪雨分站可能再也看不到了。