昨天在虎扑看到了一个帖子
美国资本公司，摩根士丹利在企业环境，社会，治理评级中给予联想AAA评级，比亚迪A评级，上汽CCC评级。同时将长安汽车下调至低配评级。
上汽和长安作为唯二整体上市的国企车企，我们来看看美国资本公司是如何评级的吧。
一.产品质量方面。
从关键指标看，在产品安全与质量方面，据车质网平台数据，2023年，上汽集团旗下君威车系登上投诉排行榜前十，共有1316起投诉，问题包括汽油泵故障、发动机无法启动等。
实在是太可恶了。。。。一年卖了500万辆车，上汽旗下只有合资公司上汽通用一款车登上了排行榜前十。
难怪比亚迪的评级是A。
二.员工离职率方面。
2023年各企业ESG报告显示，上汽集团员工主动离职率为6.3%，未公布具体的员工离职率；同年度，比亚迪的员工离职率约为2.97%，远低于上汽集团的员工主动离职率；
抖音上一大堆去比亚迪打工提桶跑路的。。。原来离职率只有2.97%啊，真是错怪王老板了呐！资本家对待员工比国有企业都好。
昨天在虎扑看到了一个帖子
美国资本公司，摩根士丹利在企业环境，社会，治理评级中给予联想AAA评级，比亚迪A评级，上汽CCC评级。同时将长安汽车下调至低配评级。
上汽和长安作为唯二整体上市的国企车企，我们来看看美国资本公司是如何评级的吧。
一.产品质量方面。
从关键指标看，在产品安全与质量方面，据车质网平台数据，2023年，上汽集团旗下君威车系登上投诉排行榜前十，共有1316起投诉，问题包括汽油泵故障、发动机无法启动等。
实在是太可恶了。。。。一年卖了500万辆车，上汽旗下只有合资公司上汽通用一款车登上了排行榜前十。
难怪比亚迪的评级是A。
二.员工离职率方面。
2023年各企业ESG报告显示，上汽集团员工主动离职率为6.3%，未公布具体的员工离职率；同年度，比亚迪的员工离职率约为2.97%，远低于上汽集团的员工主动离职率；
抖音上一大堆去比亚迪打工提桶跑路的。。。原来离职率只有2.97%啊，真是错怪王老板了呐！资本家对待员工比国有企业都好。
