汉、汉二代、汉L会同堂销售,目标占领15w以上各价位的轿车市场!
1、现款汉预计在三季度升级后五连杆悬挂,混动升级dm5.0,纯电版升级电机电控,后悬挂的升级导致四驱车型取消,预计售价16-20w(年内想买汉的朋友它出来直接入,不用等二代了);
2、汉二代最早会在今年四季度亮相,尺寸加大,底盘前双叉臂后五连杆,纯电为E3.0升级平台(纯电版具体参考海狮07ev上的新技术,10号上市),混动为混动专用底盘+DM5.0混动系统(混动专用底盘的调教、车身抗扭刚度、空间利用率等等都在一代之上),售价不要多想,同配置至少比现款汉贵3w,单电机版改为后驱,预计售价20-30w;
3、汉L尺寸大于腾势Z9GT,有混动和纯电,对标56E,预计售价30以上,90%以上可能性,今年看不到。
——转自哔站战神之音
汉、汉二代、汉L会同堂销售,目标占领15w以上各价位的轿车市场!
1、现款汉预计在三季度升级后五连杆悬挂,混动升级dm5.0,纯电版升级电机电控,后悬挂的升级导致四驱车型取消,预计售价16-20w(年内想买汉的朋友它出来直接入,不用等二代了);
2、汉二代最早会在今年四季度亮相,尺寸加大,底盘前双叉臂后五连杆,纯电为E3.0升级平台(纯电版具体参考海狮07ev上的新技术,10号上市),混动为混动专用底盘+DM5.0混动系统(混动专用底盘的调教、车身抗扭刚度、空间利用率等等都在一代之上),售价不要多想,同配置至少比现款汉贵3w,单电机版改为后驱,预计售价20-30w;
3、汉L尺寸大于腾势Z9GT,有混动和纯电,对标56E,预计售价30以上,90%以上可能性,今年看不到。
——转自哔站战神之音