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这些回帖亮了
那谁变差了呢
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何止变差现在优惠给的是前无古人 几年前不敢想新雅阁上市不到一年贷款破5万了汉兰达以前30w的车 现在20出头了雅阁 凯美瑞 天籁那是绕不开的几辆车现在拉胯的一批 主打运动的雅阁 加速干不过798 车机配置油耗也干不过 除了玄幻的保值 底盘 主打舒适大沙发的天籁被合资车按在地上摩擦凯美瑞这个车 你选择它是因为你想要一辆纯油车而已,它本身除了口碑没有任何技术亮点以及突出产品力
相对先前实际上变差了。。。
我还以为凯美瑞已经没人买了,结果连着几年销冠
那希望你多买几辆啊。
品控耐用你那里得出来的结论 差距很大?
日系的耐用就是没雷达,没影像,布座椅还是手摇的,开20年不坏
就别说跟前几年比了。就这俩月还吹呐
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比亚迪销量高:无脑比亚迪销量高就是好比亚迪销量低:车是好车产能不足放心买友商销量高:消费者不懂车,汉剑友商销量低:果然工业垃圾,活该
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比起巅峰差了多少?
日本车已经从25%降到12.5%,两年内降到9.9%
中级车市场头名早就换人了,不过为了体面一直把它弄到其他价格去,不过合资车在中级车和suv这块还有一席之地,不过也不多了
不准带节奏
思想钢印,站起来!爱国的快上,一查又滑又伪尼玛很多外资股东背景,果然很滑很伪
但凡不蠢不坏,都不会不知道以前双本双田,单拎出来一个,都你现在双田或者双本的销量多。还隔这吹销量呢?
德国车 韩国车 美国车 法国车还在呢
看趋势,看销量,看排名