中日中德的汽车品牌销量对比，咱们比德日缺乏什么？

确定品牌积累和沉淀，还有海外市场的扩展

再来个印度的，没有汽车工业体系的国家太惨了。普通老百姓花着高价买着仅有的几个外来品牌，刷着互联网看着国外的好车视频流口水。

咱们缺了点时间，德国日本的汽车工业发展的早，我们在发展初期不具备他们的造车技术，比亚迪卖的好正是顺应了发展阶段，就像有些发达国家至今还是以现金和信用卡为主，而我们却直接跳到了二维码时期。你说燃油车，我们还得追赶，但是讲电车，真是同一起跑线。

咱们对比德日，缺乏的是当年没用炮弹敲开他们的国门

现在中国有多少设计人员能讲清楚一个机械电气结构的前世今生，为什么这么设计，需要规避哪些风险，为什么用这两个材料，而不是其他的，紧急状态下选择什么方案？德国那是从最开始一点点摸索一点点优化出来的，谁也是一开始就能攒出发动机变速箱机床的。这点类似于互联网，怎么开发怎么运营怎么匹配怎么设置，也都是门道，目前欧洲日本肯定搞不清楚深层次的东西

少看点意林，一个下水道的城市内涝就足够把欧洲底裤扒光

唐宋元明时期，中国人但凡心狠一点，日本现在就是中国一个省

睁开眼睛看看吧。

为什么日本人买雷克萨斯的还没有三菱大发的多？

jeep日本销量应该超过中国大陆销量了吧

一些小细节的设计，现在国产车设计更迭速度是提起来了，但是老车主会发现很多便利细节的确差一些。

有很多细节是非常难注意到的，就像你去宜家逛，虽然觉得宜家的产品也就那样，但样板间的空间陈列设计总是很顺手。

雷克萨斯属于出口转内销，你看日系另外两个豪华品牌甚至名字都没出现在上面，丰田本田日产比这些洋名字好使

很多人眼光还停留在10年甚至20年前，总觉得国产车靠不住

不过时间会说明一切的，外国车高价收割中国人的年代不会再有了

还缺一些信仰之力

你不多买几辆？

国产品牌真正崛起超越国外品牌才三五年时间，口碑还需要时间积累。等再过5年，销量前十国产至少占七