小鹏G6这车到底怎么样,实话实说,优缺点有哪些,车主入!
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这些回帖亮了
家用通勤没啥大问题,销量上不去是牌子不够硬/营销拉跨/运营拉跨,从智驾技术/充电桩布局/现金流来看,小鹏几年内无虞
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开过一千来公里 感觉前后排的坐垫都有点短 没托起大腿 后排座椅坐着有点难受 空间还行
G6主要是丑
又丑又难听。
看我发帖的
底盘太拉了
g6实车其实不丑,能接受model y的不应该接收不了g6
小鹏的车,关键是能活下去,刚刚的车展也没见啥新车
16w能买我就上,什么,员工能买,什么,员工还能倒卖?
[图片]
可以的,P结婚证啥的,员工有2.7的优惠,很多能给到2个优惠
G8难听吗
最大的缺点是底盘,调效的不好,小坑颠,大坑晃,小鹏供应链没优势,很多方面都是缩水,电池不舍得用宁德,座椅通风不给坐垫,车机网络用4G,内饰材质能省就省。优点是智驾好,8155车机也很流畅,车内空间同级最大,动力刹车调效不错,最大的优点就是电耗很低,续航扎实。总结要品质的话,选其他的车,要实惠的话,现在降价了还是性价比不错。
单型号问题不大,但你加上“小鹏”。一下子又升华了
只有靠背有通风吗?坐垫没有吗?我最近考虑G6还真没注意这个问题
坐垫有吧,我去试驾的时候感觉挺明显的
不用宁王是因为跟宁德时代闹崩了,后面都不用了,前面烧起来的也都是宁德811电池的老p7
家用的话很够用,后备箱大,动力给力,还有智驾。对我而言相当满意。7000公里了
我还想了解和问界对比,驾驶感受哪个好?
所以就被恶心到了🤮问4s店,反而一分不让
底盘确实不行,特别的碎,开起来像是面包车的底盘。纳闷P7的底盘做的挺好,怎么G6差别那么大。