小米su7事故集锦,毕竟一个月卖出去8万多辆了,出点事故很正常。 46回复/ 2834690 浏览

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引用 @龙家李 发表的:
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跟小米无关,主要是电车加速太猛了。

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全国电车这么多,没见多少这些离奇的事故

全国电车这么多,没见多少这些离奇的事故

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引用 @肝素神犬爱咬人 发表的:
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真的无关吗?车辆调教了?这种车是典型的不适合家用车

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一辆便宜跑车,鬼火少年专用

一辆便宜跑车,鬼火少年专用

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讲真两三秒的车没有点技术是控制不来的

讲真两三秒的车没有点技术是控制不来的

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真的无关吗?车辆调教了?这种车是典型的不适合家用车

真的无关吗?车辆调教了?这种车是典型的不适合家用车

这种车上路真的不威胁行人吗 油门反馈设置激进的话妥妥的马路杀手 不用说su7 油车时代那些傻快的就没多大驾驶乐趣 傻快就是直线快 城市道路 高速路6秒够用了 鬼火少年确实喜欢傻快 爱崩一下 劝这些人谨慎驾驶 两三年实际驾龄的很难驾驭提速3秒的车 十五年老司机表示 越开车越谨慎 这车低速碰撞都这样 高速小心点吧 我不会说su7质量差 现在esp都不是国家强制要求 前后防撞梁泡沫的有的是 选择了好看和加速 牺牲点车身刚性很正常 成本摆在那 一辆像坦克一样的鬼火少年3秒提速的车 才是大家最害怕的 虽然我走在路上害怕 之前我在车里不怕

这种车上路真的不威胁行人吗 油门反馈设置激进的话妥妥的马路杀手 不用说su7 油车时代那些傻快的就没多大驾驶乐趣 傻快就是直线快 城市道路 高速路6秒够用了 鬼火少年确实喜欢傻快 爱崩一下 劝这些人谨慎驾驶 两三年实际驾龄的很难驾驭提速3秒的车 十五年老司机表示 越开车越谨慎 这车低速碰撞都这样 高速小心点吧 我不会说su7质量差 现在esp都不是国家强制要求 前后防撞梁泡沫的有的是 选择了好看和加速 牺牲点车身刚性很正常 成本摆在那 一辆像坦克一样的鬼火少年3秒提速的车 才是大家最害怕的 虽然我走在路上害怕 之前我在车里不怕

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引用 @开着拖拉机去兜兜风 发表的:
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不如华为问界,遥遥领先小米100年,支持华为

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问你一个问题,为啥米粉无论汽车还是手机或者更多产品,只要有小米的,你们都要去拉着华为呢?

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哈哈哈哈哈哈哈,说不得

哈哈哈哈哈哈哈,说不得

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质量过硬啊,没有着火 没有门打不开 没有气囊不开 没有a柱断掉或弯曲

质量过硬啊,没有着火 没有门打不开 没有气囊不开 没有a柱断掉或弯曲

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真人测试安全性

真人测试安全性

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引用 @wuzaozao 发表的:
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一辆便宜跑车,鬼火少年专用

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你家鬼火少年买30w的车

你家鬼火少年买30w的车

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为啥要急呢?

华为路上开的车有十几万辆,一年多的时间了

小米路上的车还不到一万,才一个月的时间,就这么多事故,小米的惊喜不会少的。

为啥要急呢?

华为路上开的车有十几万辆,一年多的时间了

小米路上的车还不到一万,才一个月的时间,就这么多事故,小米的惊喜不会少的。

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引用 @科技单雄军儿总 发表的:
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基本没有遵纪守法的

基本没有遵纪守法的

666

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引用 @豆哥托我带个话 发表的:
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说实话,看视频基本都是车主的驾驶技术问题,可能真的是年轻人的第一辆车

说实话,看视频基本都是车主的驾驶技术问题,可能真的是年轻人的第一辆车

铁锈的SU7测评去看一下,小米后驱版就是抓地不稳容易起飘。MAX版本就没这个问题

铁锈的SU7测评去看一下,小米后驱版就是抓地不稳容易起飘。MAX版本就没这个问题

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说实话,看视频基本都是车主的驾驶技术问题,可能真的是年轻人的第一辆车

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有没有可能是设计问题

有没有可能是设计问题

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引用 @虎扑JR0142408676 发表的:
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有没有可能是设计问题

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没有

没有

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引用 @RanAnwu 发表的:
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问你一个问题,为啥米粉无论汽车还是手机或者更多产品,只要有小米的,你们都要去拉着华为呢?

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问你一个问题,为啥米粉无论汽车还是手机或者更多产品,只要有小米的,你们都要去拉着华为呢?

你看楼主的发帖不就明白了吗

你看楼主的发帖不就明白了吗

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引用 @狂暴的浅浅 发表的:
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铁锈的SU7测评去看一下,小米后驱版就是抓地不稳容易起飘。MAX版本就没这个问题

铁锈的SU7测评去看一下,小米后驱版就是抓地不稳容易起飘。MAX版本就没这个问题

大马力、后驱,打方向、大油门天生就容易摆尾。小米应该面向后驱版客户提供一些驾驶课程。

大马力、后驱,打方向、大油门天生就容易摆尾。小米应该面向后驱版客户提供一些驾驶课程。

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把那个被故意划伤的也摆上来,看看是米米质量差还是🌸🌸素质低

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Re:小米su7事故集锦,毕竟一个月卖出去8万多辆了,出点事故很正常。
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