问界官方回应来了

没热度的。要等他们通稿想好了再来。

没人热度的，今天才知道，国外舆论战对国产品牌这么恶心。

4月26日：事故发生

4月28日：问界客服称大部分车辆无自动解锁功能

4月29日：遇难者家属发文称感谢救援与关心，希望不要再受打扰

5月6日：问界称车辆有自动解锁，但是撞击的时候信号线被瞬间切断了

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有个不合格的厂商，

不顾成本的把小电池挪到了副驾座椅下面。

以避免前面被撞的时候因线束断裂导致控制系统故障。

单挪小电池一项，不算线束，仅小电池，成本增加500元以上。

这社会就是这个样子 多少“汽车博主”连最基本的用车常识都不知道就出来蹦哒带节奏 你永远叫不醒装睡的人 视频平台高亮回复 “你还真买啊” “说事实就是黑” “我虽然不懂车 但我了解我的同胞 知道一定会偷工减料”

省流: 我们没问题
建议问界起诉“三个沐沐”造谣，包括: 车门打不开，气囊没弹

没热度的，今天才知道，外星舆论战对地球品牌这么恶心

省流：
1.速度远超这款车的AEB工作范围。
2.电池没有自燃，导致燃烧的是高温部件或短路。
3.安全气囊正常打开，但是后排未系安全带。
4.撞击速度过快，并且洒水车的坚硬突出部件切断了两处线，导致未能弹出。
两处线分别为“前机舱的电源线”和“乘员舱的信号线”。
个人想法：即便这不是隐藏门把手，在未能解锁时候也是拉不开的，遇到事故只能砸窗（不信你可以试试不解锁车辆拉门把手，能拉开算你牛逼），所以根本原因，还是洒水车切断电源线和信号线的问题。
费流：
个人意见：
1.不管是别人做自己车，还是自己坐别人车，前后排一定要系好安全带，之前长城的车翻滚几圈掉下大桥没死人，就是因为全车都系了安全带。如果孩子哭，不坐安全座椅，就强行按上去，宁愿让孩子在座椅上哭，也不要出了事，自己抱着孩子哭。
2.不要把开车当儿戏，开车在路上时候，你手机的方向盘就是掌握着自己和他人的生命，绝不能放松警惕，甚至开斗气车等。
3.不管你是开的什么车，现在给车里面备上点破窗工具，花不了多少钱，但关键时候能救命。

宣传的想撞都难，忘记加小字说明了！！！
一撞全车就断电，就是不承认设计缺陷！！！
一撞就起火，油改电缺陷更是不会承认！！！

还真是减配线束，遥遥领先。

你理解错了，有自动解锁，车门解锁了，但是不弹把手没法开门。

这玩意就是设计缺陷，不客气的说

这才发没一小时就占据热搜前几了，叫没热度吗？那事故发生几天后，上热搜就掉下来算有没有热度

还真有人买啊，不怕自燃选择的吗？

说白了还是小概率事故。
问界事故也不少了，有多少能复现这种情况？
理想的L系列abc柱全断至少有3起复现事故。

车门打不开实锤，烧焦在车上实锤

电线都被切断了，还能怎么供电

跟懂车帝说的一样，油改电垃圾车型，前舱极易起火，线路也不行，车门打不开，火化炉一个