问界M7车祸事件正式通告,法务部正式通告报案!

817回复/ 50327906 浏览
洛恩佐(11级)楼主2024-05-06 15:23:11发布于河南
问界M7车祸事件正式通告,法务部正式通告报案!洛恩佐 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

这些回帖亮了

收起
引用 @扬7登 发表的:
只看此人

之前就有一条微博说问界为了省成本线束没有做任何冗余,这也在本次事件中体现了。

之前就有一条微博说问界为了省成本线束没有做任何冗余,这也在本次事件中体现了。

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。
我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。
我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

亮了(1368)
回复
查看评论(15)
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

那也不应该门开不了吧

那也不应该门开不了吧

亮了(871)
回复
查看评论(11)
引用 @我是流川龙介 发表的:
只看此人

省流敲重点:1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

省流敲重点:
1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。
2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

亮了(1345)
回复
查看评论(26)
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

别把门没打开扯到别的去

别把门没打开扯到别的去

亮了(533)
回复
查看评论(3)
引用 @ChaosTank 发表的:
只看此人

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。
我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

任何车的自动落锁系统都是电子的,正常门把手断了电,你一样拉不开

任何车的自动落锁系统都是电子的,正常门把手断了电,你一样拉不开

亮了(167)
回复
查看评论(4)
引用 @虎扑JR2065686329 发表的:
只看此人

不要混淆概念。车门在高速碰撞后结构尚可,没能自动解锁,救援破窗后已从内部解锁并正常开门。现在这个问题可以分解成两个,第一,破窗再开门对于这场事故的救援有无直接影响,个人观点115直接追尾时速20以下的洒水车,不寄安全带,基本当成就死,这里乐观估计没死,救援破窗再解锁的时间影响不了救援,因为他们不是被烧死的,也没让救护车等医疗条件在车外等待。第二,这种高速追尾,车子自动解锁问题是不是还是个难题,是否有法律法规支持,这个需要专业人员来回答。

不要混淆概念。车门在高速碰撞后结构尚可,没能自动解锁,救援破窗后已从内部解锁并正常开门。现在这个问题可以分解成两个,第一,破窗再开门对于这场事故的救援有无直接影响,个人观点115直接追尾时速20以下的洒水车,不寄安全带,基本当成就死,这里乐观估计没死,救援破窗再解锁的时间影响不了救援,因为他们不是被烧死的,也没让救护车等医疗条件在车外等待。第二,这种高速追尾,车子自动解锁问题是不是还是个难题,是否有法律法规支持,这个需要专业人员来回答。

自动解锁的国标是50km每小时,没有任何一家车企可以保证110时速下的自动解锁。

自动解锁的国标是50km每小时,没有任何一家车企可以保证110时速下的自动解锁。

亮了(108)
回复
查看评论(2)
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

支持起诉新京报和救援人员,造谣

支持起诉新京报和救援人员,造谣

亮了(271)
回复
查看评论(3)
引用 @活波来踪 发表的:
只看此人

就是设计有缺陷,甚偷工减料……

就是设计有缺陷,甚偷工减料……

这个说的很明显了,考虑到安全性你得有备用电源解锁,不能指望那一根线,而且你得线布局还不合理。

这个说的很明显了,考虑到安全性你得有备用电源解锁,不能指望那一根线,而且你得线布局还不合理。

亮了(210)
回复
查看评论(2)
引用 @虎扑JR0064542446 发表的:
只看此人

那也不应该门开不了吧

那也不应该门开不了吧

不要混淆概念。车门在高速碰撞后结构尚可,没能自动解锁,救援破窗后已从内部解锁并正常开门。现在这个问题可以分解成两个,第一,破窗再开门对于这场事故的救援有无直接影响,个人观点115直接追尾时速20以下的洒水车,不寄安全带,基本当成就死,这里乐观估计没死,救援破窗再解锁的时间影响不了救援,因为他们不是被烧死的,也没让救护车等医疗条件在车外等待。第二,这种高速追尾,车子自动解锁问题是不是还是个难题,是否有法律法规支持,这个需要专业人员来回答。

不要混淆概念。车门在高速碰撞后结构尚可,没能自动解锁,救援破窗后已从内部解锁并正常开门。现在这个问题可以分解成两个,第一,破窗再开门对于这场事故的救援有无直接影响,个人观点115直接追尾时速20以下的洒水车,不寄安全带,基本当成就死,这里乐观估计没死,救援破窗再解锁的时间影响不了救援,因为他们不是被烧死的,也没让救护车等医疗条件在车外等待。第二,这种高速追尾,车子自动解锁问题是不是还是个难题,是否有法律法规支持,这个需要专业人员来回答。

亮了(199)
回复
查看评论(7)
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

你别管人什么时候死的,我就问你,为什么撞完车了车门打不开?我把车门打开把尸体抱出来行不行?信号线撞断了没收到解锁信号是真他妈的搞

你别管人什么时候死的,我就问你,为什么撞完车了车门打不开?我把车门打开把尸体抱出来行不行?信号线撞断了没收到解锁信号是真他妈的搞

亮了(219)
回复
查看评论(4)
引用 @活波来踪 发表的:
只看此人

就是设计有缺陷,甚偷工减料……

就是设计有缺陷,甚偷工减料……

就这个视频还有脸说呢,在自动解锁介绍里,车企的说明书加了,根据撞击力度和事故类型,该功能可能无法工作,这句话,提都不敢说,还有什么脸说客观。这问界有问题,也应该横向多款车比对,而不是这么带任务的比较。

就这个视频还有脸说呢,在自动解锁介绍里,车企的说明书加了,根据撞击力度和事故类型,该功能可能无法工作,这句话,提都不敢说,还有什么脸说客观。这问界有问题,也应该横向多款车比对,而不是这么带任务的比较。

亮了(132)
回复
查看评论(3)
引用 @clbxxyc 发表的:
只看此人

任何车的自动落锁系统都是电子的,正常门把手断了电,你一样拉不开

任何车的自动落锁系统都是电子的,正常门把手断了电,你一样拉不开

非也~这个其实跟上次特斯拉刹不住类似。
很多车的自动落锁是机械联动,电动助力,所以本质是机械锁

非也~这个其实跟上次特斯拉刹不住类似。
很多车的自动落锁是机械联动,电动助力,所以本质是机械锁

亮了(65)
回复
查看评论(1)
引用 @虎扑JR0064542446 发表的:
只看此人

那也不应该门开不了吧

那也不应该门开不了吧

车速过快导致电路被整个切断无法弹出,我觉得这不是电路问题,都特么取消隐藏把手就完事了

车速过快导致电路被整个切断无法弹出,我觉得这不是电路问题,都特么取消隐藏把手就完事了

亮了(84)
回复
查看评论(6)
引用 @三年搬砖五年摸鱼 发表的:
只看此人

严重同意,明显感觉隐藏把手隐患更大

严重同意,明显感觉隐藏把手隐患更大

隐藏门把手gen事件家没关系,没有解锁就是机械门把手也打不开门,你就是拽断门把手也打不开门

隐藏门把手gen事件家没关系,没有解锁就是机械门把手也打不开门,你就是拽断门把手也打不开门

亮了(41)
回复
查看评论(1)
引用 @某山居士o 发表的:
只看此人

自动解锁的国标是50km每小时,没有任何一家车企可以保证110时速下的自动解锁。

[图片]

查看更多

自动解锁的国标是50km每小时,没有任何一家车企可以保证110时速下的自动解锁。

挺讽刺的,吹的时候遥遥领先,出问题了按照国标

挺讽刺的,吹的时候遥遥领先,出问题了按照国标

亮了(59)
回复
查看评论(2)
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

你的意思是如果我得了癌症晚期,反正都是死,你卖的药没有效果也无所谓咯?

你的意思是如果我得了癌症晚期,反正都是死,你卖的药没有效果也无所谓咯?

亮了(183)
回复
查看评论(5)
引用 @ChaosTank 发表的:
只看此人

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。
我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

外车锁是机械的没钥匙你就能拉开了?

这么说外面的人不是随意可以拉开?

归根到底还是东风改的问题。
小电池还是在车头。

哪吒老板说他们设计在车尾,比亚迪现在很多都设计在座位底下,就是防止车头猛烈撞击导致信号瞬间断开的问题。

当然了,哪吒老板说没人可以百分百保证设施起作用,只能大大降低风险。

外车锁是机械的没钥匙你就能拉开了?

这么说外面的人不是随意可以拉开?

归根到底还是东风改的问题。
小电池还是在车头。

哪吒老板说他们设计在车尾,比亚迪现在很多都设计在座位底下,就是防止车头猛烈撞击导致信号瞬间断开的问题。

当然了,哪吒老板说没人可以百分百保证设施起作用,只能大大降低风险。

亮了(56)
回复
查看评论(6)
引用 @安静的播放器 发表的:
只看此人

从里面开门也是门能打开的证据!

从里面开门也是门能打开的证据!

亮了(36)
回复
引用 @扬7登 发表的:
只看此人

之前就有一条微博说问界为了省成本线束没有做任何冗余,这也在本次事件中体现了。

之前就有一条微博说问界为了省成本线束没有做任何冗余,这也在本次事件中体现了。

拿证据、图纸、标准来说话。不然就是微博造车。

拿证据、图纸、标准来说话。不然就是微博造车。

亮了(52)
回复
引用 @立棍成佛 发表的:
只看此人

车速过快导致电路被整个切断无法弹出,我觉得这不是电路问题,都特么取消隐藏把手就完事了

车速过快导致电路被整个切断无法弹出,我觉得这不是电路问题,都特么取消隐藏把手就完事了

但还有个问题,非隐藏如果锁着他还是打不开

而且如果解锁条件过于宽松,平常使用还有被莫名其妙人拉开的风险,被拉开的风险远多于车祸,因为这属于日常风险

但还有个问题,非隐藏如果锁着他还是打不开

而且如果解锁条件过于宽松,平常使用还有被莫名其妙人拉开的风险,被拉开的风险远多于车祸,因为这属于日常风险

亮了(33)
回复
查看评论(2)
引用 @立棍成佛 发表的:
只看此人

车速过快导致电路被整个切断无法弹出,我觉得这不是电路问题,都特么取消隐藏把手就完事了

车速过快导致电路被整个切断无法弹出,我觉得这不是电路问题,都特么取消隐藏把手就完事了

这个设计纯纯的反人类,明知道不好,都跟随

这个设计纯纯的反人类,明知道不好,都跟随

亮了(33)
回复
查看评论(1)
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

看动画还原,洒水车铁柱子瞬间侵入驾驶舱,驾驶员当场死亡了吧

看动画还原,洒水车铁柱子瞬间侵入驾驶舱,驾驶员当场死亡了吧

亮了(33)
回复
查看评论(1)
引用 @雨过天晴lionel 发表的:
只看此人

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

多了去,每一家都有门打不开,也就是问界有流量

多了去,每一家都有门打不开,也就是问界有流量

亮了(96)
回复
查看评论(4)
引用 @Rockets十四 发表的:
只看此人

这个说的很明显了,考虑到安全性你得有备用电源解锁,不能指望那一根线,而且你得线布局还不合理。

这个说的很明显了,考虑到安全性你得有备用电源解锁,不能指望那一根线,而且你得线布局还不合理。

就这样还不承认,可别偷偷召回升级了

就这样还不承认,可别偷偷召回升级了

亮了(50)
回复
引用 @ChaosTank 发表的:
只看此人

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。
我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

极越的工程师说过,他们电子门锁有两个小电池,一个在车头一个在车尾,就是做安全冗余的,不管撞车头还是被追尾总有一套能用

极越的工程师说过,他们电子门锁有两个小电池,一个在车头一个在车尾,就是做安全冗余的,不管撞车头还是被追尾总有一套能用

亮了(32)
回复
查看评论(1)
引用 @雨过天晴lionel 发表的:
只看此人

不就想拉特斯拉下水么,特斯拉问界本来就都是垃圾啊,你想说啥

不就想拉特斯拉下水么,特斯拉问界本来就都是垃圾啊,你想说啥

那你别坐车了,每个车高速追尾都有可能打不开车门的

那你别坐车了,每个车高速追尾都有可能打不开车门的

亮了(28)
回复
查看评论(1)
引用 @雨过天晴lionel 发表的:
只看此人

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

第一,比亚迪 特斯拉也有车门打不开。

第二,115的速度撞击,驾驶室被异物侵入,后排没系安全带,人直接就没了。

还疯狂追着问界车门黑的非蠢即坏。

第一,比亚迪 特斯拉也有车门打不开。

第二,115的速度撞击,驾驶室被异物侵入,后排没系安全带,人直接就没了。

还疯狂追着问界车门黑的非蠢即坏。

亮了(76)
回复
查看评论(1)
引用 @雨过天晴lionel 发表的:
只看此人

少那么多废话 ,增程车有增程车的特性,纯电有纯电的特性, 你去找一个增程车出现这种油路起火车门打不开的 找不到就少bb, 有汽车媒体之前就测试过M7撞击之后全车断电 车门打不开,都是运气差么?

少那么多废话 ,增程车有增程车的特性,纯电有纯电的特性, 你去找一个增程车出现这种油路起火车门打不开的 找不到就少bb, 有汽车媒体之前就测试过M7撞击之后全车断电 车门打不开,都是运气差么?

请解释一下特斯拉是什么情况

请解释一下特斯拉是什么情况

亮了(40)
回复
查看评论(2)
引用 @ChaosTank 发表的:
只看此人

你的意思是如果我得了癌症晚期,反正都是死,你卖的药没有效果也无所谓咯?

[图片]

查看更多

你的意思是如果我得了癌症晚期,反正都是死,你卖的药没有效果也无所谓咯?

你比喻不对吧,你得癌症了,然后你死了然后你怪人家药不行,你这不扯淡呢,动图看没看,这个入侵程度后排没系安全带,说句不好听的当场不死就祖上积德了,这种入侵程度不死人你当他超人

你比喻不对吧,你得癌症了,然后你死了然后你怪人家药不行,你这不扯淡呢,动图看没看,这个入侵程度后排没系安全带,说句不好听的当场不死就祖上积德了,这种入侵程度不死人你当他超人

亮了(74)
回复
查看评论(2)

省流敲重点:
1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。
2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

省流敲重点:
1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。
2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

亮了(172)
回复
查看评论(19)
引用 @花生酱吧 发表的:
只看此人

设计缺陷就是设计缺陷。。。魔改车别找借口

[图片]

查看更多

设计缺陷就是设计缺陷。。。魔改车别找借口

这个世界上应该还没有一款车敢保证以110时速撞上还能轻易打开车门的。

这个世界上应该还没有一款车敢保证以110时速撞上还能轻易打开车门的。

亮了(50)
回复
查看评论(2)
引用 @clbxxyc 发表的:
只看此人

任何车的自动落锁系统都是电子的,正常门把手断了电,你一样拉不开

任何车的自动落锁系统都是电子的,正常门把手断了电,你一样拉不开

问题就出在这个瞬间断电上,没有备份的供电

问题就出在这个瞬间断电上,没有备份的供电

亮了(38)
回复
查看评论(3)
引用 @雨过天晴lionel 发表的:
只看此人

都是垃圾,和问界一样,满意否?

都是垃圾,和问界一样,满意否?

一会说除了问界,没有一辆会。
举例子了就是都垃圾。。立于不败之地还得看你

一会说除了问界,没有一辆会。
举例子了就是都垃圾。。立于不败之地还得看你

亮了(24)
回复
查看评论(1)
引用 @珠颈斑鸠建筑队 发表的:
只看此人

你买的车能随便让别人在外面开车门?

你买的车能随便让别人在外面开车门?

啊对 出车祸了也别让别人从外面进来救援嗷

啊对 出车祸了也别让别人从外面进来救援嗷

亮了(37)
回复
查看评论(1)
引用 @六扇门西贝110 发表的:
只看此人

你这也是不懂,瞎喷了,问界的小电池并不在前舱,而是在后舱,这个是直接剪切掉了前额头,里面线路切断了,电源供不上了,最保险的做法,是靠近锁的位置,各装一个电容,保证电瓶不供电的情况下,也能够做最后的解锁操作。

你这也是不懂,瞎喷了,问界的小电池并不在前舱,而是在后舱,这个是直接剪切掉了前额头,里面线路切断了,电源供不上了,最保险的做法,是靠近锁的位置,各装一个电容,保证电瓶不供电的情况下,也能够做最后的解锁操作。

啥意思?后舱的电池走线到前仓被车祸切断是吧?真是先进的设计。

这么先进的设计,在碰撞测试中重复发生了低压电池掉电的问题,估计华为也知道,所以新旧说明书故意修改了。。。。。

洗,怕是洗不动的。

啥意思?后舱的电池走线到前仓被车祸切断是吧?真是先进的设计。

这么先进的设计,在碰撞测试中重复发生了低压电池掉电的问题,估计华为也知道,所以新旧说明书故意修改了。。。。。

洗,怕是洗不动的。

亮了(36)
回复
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

一开始花果山就鼓吹“烧死3人”后来家属发声说“被救出来时已经没了,感谢施救众人”他们就选择禁言不说话了。

当然事故发生车门不能从外打开,确实是大问题。希望正视和改正!

一开始花果山就鼓吹“烧死3人”后来家属发声说“被救出来时已经没了,感谢施救众人”他们就选择禁言不说话了。

当然事故发生车门不能从外打开,确实是大问题。希望正视和改正!

亮了(45)
回复
引用 @理性思考不要被带偏 发表的:
只看此人

路上摆那个就是救出来的

[图片]

查看更多

路上摆那个就是救出来的

这个是黑衣哥破窗后从里面打开车门才就出来的吧?

这个是黑衣哥破窗后从里面打开车门才就出来的吧?

亮了(22)
回复
查看评论(1)
引用 @安静的播放器 发表的:
只看此人

从里面开门也是门能打开的证据!

从里面开门也是门能打开的证据!

🌸粉是这样的

🌸粉是这样的

亮了(44)
回复
引用 @雨过天晴lionel 发表的:
只看此人

少那么多废话 ,增程车有增程车的特性,纯电有纯电的特性, 你去找一个增程车出现这种油路起火车门打不开的 找不到就少bb, 有汽车媒体之前就测试过M7撞击之后全车断电 车门打不开,都是运气差么?

少那么多废话 ,增程车有增程车的特性,纯电有纯电的特性, 你去找一个增程车出现这种油路起火车门打不开的 找不到就少bb, 有汽车媒体之前就测试过M7撞击之后全车断电 车门打不开,都是运气差么?

你是真的逆天,他把线路撞断是设计问题,但是你给我找一个断了电能解锁的电车?

你是真的逆天,他把线路撞断是设计问题,但是你给我找一个断了电能解锁的电车?

亮了(33)
回复
查看评论(1)

你看看特斯拉的静悄悄,问界一天八百个帖子

你看看特斯拉的静悄悄,问界一天八百个帖子

亮了(62)
回复
查看评论(3)
引用 @ChaosTank 发表的:
只看此人

非也~这个其实跟上次特斯拉刹不住类似。很多车的自动落锁是机械联动,电动助力,所以本质是机械锁

非也~这个其实跟上次特斯拉刹不住类似。
很多车的自动落锁是机械联动,电动助力,所以本质是机械锁

大哥,自动落锁解锁要电的,锁上了,断了电,外部就是拉不开了,和什么系统没关系,车外不可能有机械解锁的,不然你车天天被偷了。机械解锁都在车内的。

大哥,自动落锁解锁要电的,锁上了,断了电,外部就是拉不开了,和什么系统没关系,车外不可能有机械解锁的,不然你车天天被偷了。机械解锁都在车内的。

亮了(42)
回复
查看评论(2)
引用 @雨过天晴lionel 发表的:
只看此人

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

还是去吹小米吧

还是去吹小米吧

亮了(20)
回复
查看评论(1)
引用 @小强锅锅 发表的:
只看此人

问题就出在这个瞬间断电上,没有备份的供电

问题就出在这个瞬间断电上,没有备份的供电

瞬间断电是因为线断了,和备份供电没什么关系。

瞬间断电是因为线断了,和备份供电没什么关系。

亮了(30)
回复
引用 @ChaosTank 发表的:
只看此人

你搞混逻辑顺序了,你的逻辑前提是预设一个车都设定自动落锁然后再推结构

[图片]

查看更多

你搞混逻辑顺序了,你的逻辑前提是预设一个车都设定自动落锁然后再推结构

你逻辑才是混乱,你可以说怎么没有低压系统冗余设计,而不是纠结有没有解锁。但是我想说115撞上大车,能不能保证低压系统还正常运行那真是纯靠运气。

你逻辑才是混乱,你可以说怎么没有低压系统冗余设计,而不是纠结有没有解锁。但是我想说115撞上大车,能不能保证低压系统还正常运行那真是纯靠运气。

亮了(30)
回复
查看评论(1)
引用 @人间太苦VS成仙太难 发表的:
只看此人

就这个视频还有脸说呢,在自动解锁介绍里,车企的说明书加了,根据撞击力度和事故类型,该功能可能无法工作,这句话,提都不敢说,还有什么脸说客观。这问界有问题,也应该横向多款车比对,而不是这么带任务的比较。

就这个视频还有脸说呢,在自动解锁介绍里,车企的说明书加了,根据撞击力度和事故类型,该功能可能无法工作,这句话,提都不敢说,还有什么脸说客观。这问界有问题,也应该横向多款车比对,而不是这么带任务的比较。

充值帝大柯基职业华为黑,当初测理想问界就是它

充值帝大柯基职业华为黑,当初测理想问界就是它

亮了(19)
回复
引用 @第一SGKobe 发表的:
只看此人

那重点应该是啥呀

那重点应该是啥呀

是午时已到,开始清算

是午时已到,开始清算

亮了(19)
回复
引用 @我是流川龙介 发表的:
只看此人

省流敲重点:1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

省流敲重点:
1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。
2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

你是懂划重点的

你是懂划重点的

亮了(38)
回复
查看评论(2)
引用 @花生酱吧 发表的:
只看此人

设计缺陷就是设计缺陷。。。魔改车别找借口

[图片]

查看更多

设计缺陷就是设计缺陷。。。魔改车别找借口

你来找一个厂家,敢保证在任何事故中车门都能打开,如果打不开,赔偿消费者三倍购车费,给你一月时间,希望你能做到,这是造福全人类

你来找一个厂家,敢保证在任何事故中车门都能打开,如果打不开,赔偿消费者三倍购车费,给你一月时间,希望你能做到,这是造福全人类

亮了(46)
回复
查看评论(1)
引用 @活波来踪 发表的:
只看此人

就是设计有缺陷,甚偷工减料……

就是设计有缺陷,甚偷工减料……

这个分析很客观呀

这个分析很客观呀

亮了(28)
回复
查看评论(1)

全部回帖

收起

省流敲重点:
1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。
2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

省流敲重点:
1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。
2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

亮了(172)
回复
查看评论(19)
引用 @我是流川龙介 发表的:
只看此人

省流敲重点:1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

省流敲重点:
1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。
2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

你是懂划重点的

你是懂划重点的

亮了(38)
回复
查看评论(2)
引用 @虎扑JR乀 发表的:
只看此人

你是懂划重点的

[图片]

查看更多

你是懂划重点的

那重点应该是啥呀

那重点应该是啥呀

亮了(16)
回复
查看评论(3)

机械内把手?

机械内把手?

亮了(20)
回复

按图中这样115码撞上去,什么车来也不好使,还是驾驶员自己大意了,一点不踩刹车的

按图中这样115码撞上去,什么车来也不好使,还是驾驶员自己大意了,一点不踩刹车的

亮了(34)
回复
查看评论(1)

整个事件最大问题,就是门第一时间打不开,

整个事件最大问题,就是门第一时间打不开,

亮了(8)
回复
查看评论(2)

你看看特斯拉的静悄悄,问界一天八百个帖子

你看看特斯拉的静悄悄,问界一天八百个帖子

亮了(62)
回复
查看评论(3)
引用 @独家星劫超级简单 发表的:
只看此人

按图中这样115码撞上去,什么车来也不好使,还是驾驶员自己大意了,一点不踩刹车的

按图中这样115码撞上去,什么车来也不好使,还是驾驶员自己大意了,一点不踩刹车的

还有就是安全带副驾驶没扣

还有就是安全带副驾驶没扣

亮了(10)
回复
查看评论(2)
引用 @第一SGKobe 发表的:
只看此人

那重点应该是啥呀

那重点应该是啥呀

是午时已到,开始清算

是午时已到,开始清算

亮了(19)
回复

看这个示意图,也太狠了吧,洒水车车位直接把主驾肢解了。但是看之前的行车记录仪好像没这么严重?

看这个示意图,也太狠了吧,洒水车车位直接把主驾肢解了。但是看之前的行车记录仪好像没这么严重?

亮了(12)
回复
查看评论(2)

引用内容由于违规已被删除

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

亮了(393)
回复
查看评论(10)

赛力斯法务部……我以为是政府通告呢,想怎么法务部还插手了呢。

赛力斯法务部……我以为是政府通告呢,想怎么法务部还插手了呢。

亮了(6)
回复
查看评论(1)
Re:问界M7车祸事件正式通告,法务部正式通告报案!
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
新款宋plus几月出啊dmi5.0
现实中开e300l的算是什么水平
比亚迪秦L高速2000km挑战赛,换个思路我觉得能赢。
东风小康,抄外观容易,内在还是暴露出面包车品质了
小米回应SU7充73.6度电池费了87.86度电
选择蔚来baas
究竟所谓的“开车高手”是什么样的?
百万级SUV二选一,男神们是你会选哪一款?
奥迪车主被续费弹窗骚扰?官方回应来了
汽车区最新帖
选择蔚来baas
好想成为喷射战士!!!
欧文再拿个冠军吧
准备换车了 jrm 看看还能不能多要点送的东西
冤种说车之《新手10w块钱以内买啥车》
欧文太行了
1
1
2024新能源汽车最火的新能源汽车前十排行榜,你最想入手其中哪一辆?
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的