汽车小白，请问岚图free怎么样

车是好车，底盘扎实，智能化不行，纯驾驶乘坐体感还是很好的。

不怎么样！直接理想吧

我试坐了一下，感觉和亲戚的q5差不多，甚至配置更好

我试坐了一下，感觉和亲戚的q5差不多，甚至配置更好

因为这是仅有的几款前悬双叉臂，上叉臂解耦的在售车型，底盘绝对属于第一档次的，你说的Q5就是如此，还有一个品牌是蔚来。 但是非常奇怪的是，这几个哥们儿都是叫好不叫座（他们各自和同级别竞品比较），国人购车的刚需点对于底盘来说还是不太追求。

听说理想问界之流要交4w智商税

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因为这是仅有的几款前悬双叉臂，上叉臂解耦的在售车型，底盘绝对属于第一档次的，你说的Q5就是如此，还有一个品牌是蔚来。 但是非常奇怪的是，这几个哥们儿都是叫好不叫座（他们各自和同级别竞品比较），国人购车的刚需点对于底盘来说还是不太追求。

难得看到懂车的兄弟，之前看到人说5系的前双叉臂比A6的前五连杆高级，但是奥迪MLB平台的前五连杆其实就是双叉臂上叉解耦

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解耦的肯定比“焊死”在一起的强啊。 举个直白的例子，就拿宝马来说，3系前悬挂其实就是麦弗逊，但是他下球节解耦，就吹上双球节的说法了。

我是车主，好开好坐，宁德的电池，全铝逆向研发mlb底盘，调教也不错，就是24款悬挂调的偏运动，不如老款软，双电机四驱，全铝双叉臂加五连杆，带个空悬，安全性也很好，刚强度钢和热成型钢占比都不低，缺点就是车机和算力，属于用心做车用脚做车机的典型，智能化在国产新势力里算差的，关键是便宜，落地不到24，用料是没得挑，这个价位还是看取舍，很难有大水桶

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我是车主，好开好坐，宁德的电池，全铝逆向研发mlb底盘，调教也不错，就是24款悬挂调的偏运动，不如老款软，双电机四驱，全铝双叉臂加五连杆，带个空悬，安全性也很好，刚强度钢和热成型钢占比都不低，缺点就是车机和算力，属于用心做车用脚做车机的典型，智能化在国产新势力里算差的，关键是便宜，落地不到24，用料是没得挑，这个价位还是看取舍，很难有大水桶

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