特斯拉的完全自动驾驶是不是过度营销,虚假宣传?

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一二070一8一37(7级)楼主2024-05-05 10:57:08发布于湖南
特斯拉的完全自动驾驶是不是过度营销,虚假宣传?一二070一8一37 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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出事车企负责的话就不算,不负责就算

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买外国车,出了事全国人民帮你声讨;买国产车,出了事你要向车企道歉!这就是我们的企业

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买外国车,出了事全国人民帮你声讨;买国产车,出了事你要向车企道歉!这就是我们的企业

颠倒了吧?问界车出事几天拿到满意补偿,特斯拉车主起诉,从没赢过官司。

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出事车企负责的话就不算,不负责就算

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买外国车,出了事全国人民帮你声讨;买国产车,出了事你要向车企道歉!这就是我们的企业

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他能负责也不叫自动驾驶,跟负不负责有个什么锤子关系?什么脑回路难道比亚迪说一句我的电池包1000公里续航我可以负责,他电池就可以1000公里续航了?

他能负责也不叫自动驾驶,跟负不负责有个什么锤子关系?什么脑回路
难道比亚迪说一句我的电池包1000公里续航我可以负责,他电池就可以1000公里续航了?

跑不到宣传的一千退一赔三呗,能负责说明车企有底气,不会高速追尾烧起来车企直接隐身

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出事车企负责的话就不算,不负责就算

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华为:我特码叫智驾,你懂个j

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汽车区,请

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我不洗特斯拉,我认为所有车企不能承担事故责任的所谓L2、或者智驾都是辅助驾驶;

特斯拉虽然号称FSD,但标注的都是辅助驾驶,聪明的宣传者会把自动驾驶,改成智驾宣传,并宣称法规赶不上技术的进步。

看看两者在官网上的表述,我只能说营销牛逼。如果一个辅助驾驶就是高阶智驾,真到了L

3/L4的时候该造什么词?

我不洗特斯拉,我认为所有车企不能承担事故责任的所谓L2、或者智驾都是辅助驾驶;

特斯拉虽然号称FSD,但标注的都是辅助驾驶,聪明的宣传者会把自动驾驶,改成智驾宣传,并宣称法规赶不上技术的进步。

看看两者在官网上的表述,我只能说营销牛逼。如果一个辅助驾驶就是高阶智驾,真到了L

3/L4的时候该造什么词?

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机器学习方式对这种设定程序的智能操作基本上就是降维打击。估计华为很快会跟上机器学习。

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不管哪家,敢说出事车企负责就行,别扯L2.99驾驶员负责。。。

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你开过没?开过就知道Tesla FSD有多厉害了

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完全自动驾驶能力,这个说法已经违反了我朝广告法了

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快点来吧,等着升级

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你开过没?开过就知道Tesla FSD有多厉害了

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这种垃圾东西,美国货还能比我们中国的强?

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这种垃圾东西,美国货还能比我们中国的强?

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美国垃圾,加拿大垃圾。

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美国垃圾,加拿大垃圾。

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华为:我特码叫智驾,你懂个j

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智能辅助驾驶,简称智驾,没毛病啊

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fsd12没出严重事故,而且出事厂家负责

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上次看不是六万多吗,咋变七万多了,有啥不一样的吗

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我不洗特斯拉,我认为所有车企不能承担事故责任的所谓L2、或者智驾都是辅助驾驶;

特斯拉虽然号称FSD,但标注的都是辅助驾驶,聪明的宣传者会把自动驾驶,改成智驾宣传,并宣称法规赶不上技术的进步。

看看两者在官网上的表述,我只能说营销牛逼。如果一个辅助驾驶就是高阶智驾,真到了L3/L4的时候该造什么词?

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我不洗特斯拉,我认为所有车企不能承担事故责任的所谓L2、或者智驾都是辅助驾驶;

特斯拉虽然号称FSD,但标注的都是辅助驾驶,聪明的宣传者会把自动驾驶,改成智驾宣传,并宣称法规赶不上技术的进步。

看看两者在官网上的表述,我只能说营销牛逼。如果一个辅助驾驶就是高阶智驾,真到了L

3/L4的时候该造什么词?

FSD全称是Full Self-Drive,是特斯拉多年研发的完全自动驾驶解决方案

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fsd12没出严重事故,而且出事厂家负责

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北美出了一堆大事故了,而且特斯拉官方从没说过出事车企负责,只有中国自媒体假新闻在说。

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你开过没?开过就知道Tesla FSD有多厉害了

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商用了吗

商用了吗

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Re:特斯拉的完全自动驾驶是不是过度营销,虚假宣传?
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