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所以这个是量产车吗,达喀尔冠军车的技术和配件下放到量产车上了吗
你讲什么?梅奔、法拉利、红牛轮番虐冠,或者迈凯轮、阿斯顿马丁也是世界强队,你让他支援一下就完了,别的不说了,你让他支援一下红牛就完了,你看他有那个命么。
开了330万公里呵呵呵呵,就靠抖音上一行文字和一个胖老太婆是吗
就一张照片,全靠编。md330万公里什么概念,这群人知道吗?
满街跑的绿牌滴滴可能都十多万公里
我查了,这是2018年的旧消息,而且卡车司机都说是假的,说是08年出的j6p,跑了10年开了330万公里,当时根本没有这个车型,而且10年的车根本不可能开这么多公里,除非顶起来空驶。
10年330万,3650天每天跑12个小时,估计连保养时间也没,按这个时间来看肯定也没修过,这车质量果然够硬
也就是大车不停的开,一天均速60公里开15个小时而已😄,大车能匀速60公里怕是天天在高速上,剩下9个小时装货卸货😄
之前看到个新闻就是大车一年开了20万公里,然后跑去4s店维权说自己是新车,怎么有个阀门坏了
你们快看这个二狗子骄傲的样子!!
那尾巴转的和发动机似的
丰田真是有信仰,什么值得买上也有人说达喀尔冠军的事,当年雪铁龙赛纳好几届wrc.冠军,国内卖不出去也没见几个人鸣不平。
按照这个逻辑我买载人飞船好了 达喀尔f1才哪到哪
TM天天甩挂也转不到这个公里数,骗傻子就行了
梅奔f1连冠的时候你怎么不去买几台,不会连奔驰a都买不起吧
开86的只能看奔驰上树
酷路泽这个是量产车啊,而且很多人买了啊
没事让他们自豪就可以了,斯堪尼亚都不一定可以跑330w公里
[图片]
参加达喀尔的车 除了外壳几乎就和量产的没有关系了
人家有不同组别,有改装车,也有量产车。