余大嘴从华为终端CEO转为董事长，很明显相当于朝廷把前线打仗的将军调回来来了，鉴于北京车展余大嘴只是露了一面，问界车祸舆论都是针对华为过度宣传的，这很明显，余大嘴为问界车祸担责任了。如果昨天华为能详细说明余大嘴的调动，那可能还不是让余大嘴背锅的，快两天了，华为没做任何说明，这明显就是敲打余大嘴了。
余大嘴从华为终端CEO转为董事长，很明显相当于朝廷把前线打仗的将军调回来来了，鉴于北京车展余大嘴只是露了一面，问界车祸舆论都是针对华为过度宣传的，这很明显，余大嘴为问界车祸担责任了。如果昨天华为能详细说明余大嘴的调动，那可能还不是让余大嘴背锅的，快两天了，华为没做任何说明，这明显就是敲打余大嘴了。
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余管的事业部太多了，精力不够，调离很正常，终端他已经管理超十年了，要不是制裁，他早就走了，只不过这个时间点有些耐人寻味，手机也重新稳住了，智选车也框架完成，据说这次他要派去上海青浦主管半导体了，都知道他是个实干派，如果m7这事就要降权，华为早倒闭了。
余管的事业部太多了，精力不够，调离很正常，终端他已经管理超十年了，要不是制裁，他早就走了，只不过这个时间点有些耐人寻味，手机也重新稳住了，智选车也框架完成，据说这次他要派去上海青浦主管半导体了，都知道他是个实干派，如果m7这事就要降权，华为早倒闭了。
余管的事业部太多了，精力不够，调离很正常，终端他已经管理超十年了，要不是制裁，他早就走了，只不过这个时间点有些耐人寻味，手机也重新稳住了，智选车也框架完成，据说这次他要派去上海青浦主管半导体了，都知道他是个实干派，如果m7这事就要降权，华为早倒闭了。
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余管的事业部太多了，精力不够，调离很正常，终端他已经管理超十年了，要不是制裁，他早就走了，只不过这个时间点有些耐人寻味，手机也重新稳住了，智选车也框架完成，据说这次他要派去上海青浦主管半导体了，都知道他是个实干派，如果m7这事就要降权，华为早倒闭了。
背锅是定局了，明显是被敲打了，调离营销也算一种保护吧
背锅是定局了，明显是被敲打了，调离营销也算一种保护吧
他要真有俩刷子出来干呗，死赖着干嘛
他要真有俩刷子出来干呗，死赖着干嘛
别说海军看不上的雷军了，就连何小鹏，李斌，李想都能拉到投资创业，你余承东出来创立个品牌不是分分钟能融个几百亿？
别说海军看不上的雷军了，就连何小鹏，李斌，李想都能拉到投资创业，你余承东出来创立个品牌不是分分钟能融个几百亿？
大哥，华为怎么可能因为一个事故就调董事长职位，要每家都这么干特斯拉，丰田，比亚迪就别开工了。
大哥，华为怎么可能因为一个事故就调董事长职位，要每家都这么干特斯拉，丰田，比亚迪就别开工了。
大哥，华为怎么可能因为一个事故就调董事长职位，要每家都这么干特斯拉，丰田，比亚迪就别开工了。
事故后调离第一线，华为没给说明，这在国内就是默认背锅克
事故后调离第一线，华为没给说明，这在国内就是默认背锅克
大嘴出来单干啊！
大嘴出来单干啊！
背锅是定局了，明显是被敲打了，调离营销也算一种保护吧
背锅是定局了，明显是被敲打了，调离营销也算一种保护吧
这叫锅吗？还需要背
这叫锅吗？还需要背
这叫锅吗？还需要背
实话实说，等事故报告，基本上不是司机超速，就是洒水车违规作业，主要责任就是他们了。车门打不开？一百多公里撞击速度，这种情况只能说听天由命了。当然过度宣传，余大嘴是有责任得，但车圈都这么做的。
实话实说，等事故报告，基本上不是司机超速，就是洒水车违规作业，主要责任就是他们了。车门打不开？一百多公里撞击速度，这种情况只能说听天由命了。当然过度宣传，余大嘴是有责任得，但车圈都这么做的。
