赵长江51晚上直播爆料 76回复/ 3327479 浏览

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Z9黑线可以选跟车身同色,那不如直接取消黑线,同色了不是脱裤子放屁吗

Z9黑线可以选跟车身同色,那不如直接取消黑线,同色了不是脱裤子放屁吗

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我猜啊,最低版本可能在购置税下,混动。需要走量,顶配旗舰不好说,很有可能45+

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根本不可能的,34以内直接爆了

根本不可能的,34以内直接爆了

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根本不可能的,34以内直接爆了

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低配一定不能只做高过40

低配一定不能只做高过40

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低配一定不能只做高过40

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40以内有可能,34以内不可能

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低配一定不能只做高过40

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多了只做两个字

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哈哈,老n7车主就是相信了他的。结果大家看到了

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赵的直播效果很差,感觉是某个店长晋升到这个位置的。销售味道很重

赵的直播效果很差,感觉是某个店长晋升到这个位置的。销售味道很重

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根本不可能的,34以内直接爆了

根本不可能的,34以内直接爆了

现在不就缺一个爆点吗???单靠mpv就像一个瘸子,不要低估友商们的眼睛,先下手销量起来了,其他的自然就有了,销量起不了,别的白搭!最顶配可以高,但最低配一定要走量,让大家觉得性价比不错,车外观很不错,只要价格合适,极大概率成功,成功了以后的路才好走。

现在不就缺一个爆点吗???单靠mpv就像一个瘸子,不要低估友商们的眼睛,先下手销量起来了,其他的自然就有了,销量起不了,别的白搭!最顶配可以高,但最低配一定要走量,让大家觉得性价比不错,车外观很不错,只要价格合适,极大概率成功,成功了以后的路才好走。

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购置税以下咬牙能不能上

购置税以下咬牙能不能上

完全可以出个购置税下的配置,就为了走量,口碑是打出来的,最顶配订48万也无所谓。低配一定要大多数人觉得性价比很高。就很可能成功,高配看技术,低配走量的看良心。这样极大概率成功,目前外形非常不错。

完全可以出个购置税下的配置,就为了走量,口碑是打出来的,最顶配订48万也无所谓。低配一定要大多数人觉得性价比很高。就很可能成功,高配看技术,低配走量的看良心。这样极大概率成功,目前外形非常不错。

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z9三厢版没有黑线,直播看大象直接喷水了

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z9三厢版没有黑线,直播看大象直接喷水了

我觉得那个z形,很有辨识度,也不夸张,有的人不喜欢可以选择用同样车漆掩盖就不错。走道路上,最起码有辨识度

我觉得那个z形,很有辨识度,也不夸张,有的人不喜欢可以选择用同样车漆掩盖就不错。走道路上,最起码有辨识度

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现在不就缺一个爆点吗???单靠mpv就像一个瘸子,不要低估友商们的眼睛,先下手销量起来了,其他的自然就有了,销量起不了,别的白搭!最顶配可以高,但最低配一定要走量,让大家觉得性价比不错,车外观很不错,只要价格合适,极大概率成功,成功了以后的路才好走。

现在不就缺一个爆点吗???单靠mpv就像一个瘸子,不要低估友商们的眼睛,先下手销量起来了,其他的自然就有了,销量起不了,别的白搭!最顶配可以高,但最低配一定要走量,让大家觉得性价比不错,车外观很不错,只要价格合适,极大概率成功,成功了以后的路才好走。

赵长江有这个脑子吗?
另外,34起步,顶配50左右,定价策略是在开玩笑嘛
要么赌10块钱的吧,搞点小彩头,赌多了也是嘴炮

赵长江有这个脑子吗?
另外,34起步,顶配50左右,定价策略是在开玩笑嘛
要么赌10块钱的吧,搞点小彩头,赌多了也是嘴炮

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Z9黑线可以选跟车身同色

准确说是 z9gt 黑线可以选车身同色,z9 的整个外观会有不同设计,更偏向行政,车尾是偏奔驰 s 那种风格

Z9黑线可以选跟车身同色

准确说是 z9gt 黑线可以选车身同色,z9 的整个外观会有不同设计,更偏向行政,车尾是偏奔驰 s 那种风格

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混动版本,可以实现吗,就为了走量。当然,顶配旗舰可以高点,无所谓。全当为了走量。

混动版本,可以实现吗,就为了走量。当然,顶配旗舰可以高点,无所谓。全当为了走量。

我觉得参见腾势d9定价,应该差不多的

我觉得参见腾势d9定价,应该差不多的

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赵的直播效果很差,感觉是某个店长晋升到这个位置的。销售味道很重

赵的直播效果很差,感觉是某个店长晋升到这个位置的。销售味道很重

汽车其实长线看还是产品力说话,我倒觉得没啥问题

汽车其实长线看还是产品力说话,我倒觉得没啥问题

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完全可以出个购置税下的配置,就为了走量,口碑是打出来的,最顶配订48万也无所谓。低配一定要大多数人觉得性价比很高。就很可能成功,高配看技术,低配走量的看良心。这样极大概率成功,目前外形非常不错。

完全可以出个购置税下的配置,就为了走量,口碑是打出来的,最顶配订48万也无所谓。低配一定要大多数人觉得性价比很高。就很可能成功,高配看技术,低配走量的看良心。这样极大概率成功,目前外形非常不错。

同意,现在这个时代除了仰望其他任何品牌不要谈逼格,有性价比走量才是第一位的,友商现在价格也hold不住,腾势也没必要。

同意,现在这个时代除了仰望其他任何品牌不要谈逼格,有性价比走量才是第一位的,友商现在价格也hold不住,腾势也没必要。

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同意,现在这个时代除了仰望其他任何品牌不要谈逼格,有性价比走量才是第一位的,友商现在价格也hold不住,腾势也没必要。

同意,现在这个时代除了仰望其他任何品牌不要谈逼格,有性价比走量才是第一位的,友商现在价格也hold不住,腾势也没必要。

是的,活下来,规模起来了,这个品牌才能延续下去,你不能光指望mpv.这就像瘸子一样走路

是的,活下来,规模起来了,这个品牌才能延续下去,你不能光指望mpv.这就像瘸子一样走路

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我觉得参见腾势d9定价,应该差不多的

我觉得参见腾势d9定价,应该差不多的

老哥,我非常同意你的观点,如果和腾势d9一样的价格段,成功概率极大。这样以后别的车企再出三电机的车子,都会对比的,只要比亚迪卡住这个价位,对比其他友商就不会落入下风

老哥,我非常同意你的观点,如果和腾势d9一样的价格段,成功概率极大。这样以后别的车企再出三电机的车子,都会对比的,只要比亚迪卡住这个价位,对比其他友商就不会落入下风

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赵长江有这个脑子吗?另外,34起步,顶配50左右,定价策略是在开玩笑嘛要么赌10块钱的吧,搞点小彩头,赌多了也是嘴炮

赵长江有这个脑子吗?
另外,34起步,顶配50左右,定价策略是在开玩笑嘛
要么赌10块钱的吧,搞点小彩头,赌多了也是嘴炮

不是两个版本吗,参考腾势d9.混动版本最低配有几率定在购置税之下的,纯电版本最低配可能比混动贵2万起步,如果混动最低配34-最高配44-纯电36-最高配46未必不能接受

不是两个版本吗,参考腾势d9.混动版本最低配有几率定在购置税之下的,纯电版本最低配可能比混动贵2万起步,如果混动最低配34-最高配44-纯电36-最高配46未必不能接受

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比Z9GT还大,那Z9要5米3、5米4了

比Z9GT还大,那Z9要5米3、5米4了

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根本不可能的,34以内直接爆了

根本不可能的,34以内直接爆了

N7 7字辈23万起,D9大车33多起,Z9 33-35起步没啥不可能

N7 7字辈23万起,D9大车33多起,Z9 33-35起步没啥不可能

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Re:赵长江51晚上直播爆料
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宋Ldmi来了——双宋同堂,敬请期待!
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小米就是原罪
智界R7和飞凡R7我分不清了?!
来个大神,看看这是啥车
比亚迪宋L准备上市
请教一下换刹车片的问题
小米汽车这系统也得优化,
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终于开上了自己的领克
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