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这些回帖亮了
上享第一个月七千台,其实很好了
至少五千台现车,如果产量一个月只有两千多。。。
扯犊子,现车根本没有5000台,不少创始版都是4月生产的。小米现在有交付职能的店太少,交付7000不代表只生产了7000,第1万辆都下线了你还搁这一个月产2000呢。另外有现车能实现上市即交付肯定比12月上市2月才交付第一辆的科技车蝗m9强多了,说是海量交付的智界s7应该也被碾压了
对于轿跑来说销量已经非常惊人了。
25日锁单75723,这么快就88063了?6天12000多,一天2000+!这已经是赶超特斯拉的量了。当然这是在赶430的优惠截止日,今天开始实质性涨价,估计定单会大幅下降,盲猜一周能有2000就不错了,毕竟交付周期太长了。
很恐怖,有史以来国内市场做轿跑的没有卖的好的,而且这还是20+的车
应该考虑的事运输问题,工厂外面堆了有4000台车,杭州交付中心一天才来2个板车,也就是16辆车,根本来不及
[图片]
理论上来说model3也是轿跑。小米是第一个锁单这么快这么高的国产轿跑。
后面锁单量应该还会增加,因为昨天有一大波先付5000订金锁定优惠但是不锁单的,因为有7天犹豫期可以退定的。如果不退订,这7天内陆续会锁单,到5月5日假期结束,估计锁单可以到9.5万辆,乐观点就到10万辆,一个月把一年的产能卖完了。
应该是存量订单交付得差不多了再上新优惠
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雷总说预计六月份月交付破万。
可以了
这必须算成功啊
说的是生产破万吧,交付应该不行,门店都不够
?
新车企给点时间适应交付吧,毕竟不是手机
是的,就油改电哪有那么慢
前几天工厂下线一万辆了 现在就是运输交付能力拉了
不用限定轿跑,任何一个车首月锁单8.8w都非常离谱