这个价位还可以买到迈腾帕萨特的380,也是不错的车,湿式双离合油耗表现和高速动力切换都不错,市区堵车工况略蹿,视觉看和CC差异比较大,买不买主要看个人审美
508L的话后排略小,但是獠牙前脸和驾驶舱中控我个人觉得很赞,操控和驾驶感受没的说,很好,但售后方便程度也要考虑一下
蒙迪欧有点水桶车的意思,马力大空间大,AT油耗比双离合高,实体键太少,不过也是这几年唯一有混动的车型
日系的话11代雅阁用料不错,A柱用了1500热成型钢,防火墙和地毯用料有进步,NVH提升也很大,但电池布局是个问题,外观比上代退步,大号思域的样子
以上车型都是前麦弗逊+后多连杆,蒙迪欧有铝合金羊角和前铝合金下摆臂,算是个优势,不过用料归用料,调校归调校,驾驶感受我个人觉得508L>帕萨特迈腾>蒙>雅
总之自己去试驾,再看看怎么样
这个价位还可以买到迈腾帕萨特的380,也是不错的车,湿式双离合油耗表现和高速动力切换都不错,市区堵车工况略蹿,视觉看和CC差异比较大,买不买主要看个人审美
508L的话后排略小,但是獠牙前脸和驾驶舱中控我个人觉得很赞,操控和驾驶感受没的说,很好,但售后方便程度也要考虑一下
蒙迪欧有点水桶车的意思,马力大空间大,AT油耗比双离合高,实体键太少,不过也是这几年唯一有混动的车型
日系的话11代雅阁用料不错,A柱用了1500热成型钢,防火墙和地毯用料有进步,NVH提升也很大,但电池布局是个问题,外观比上代退步,大号思域的样子
以上车型都是前麦弗逊+后多连杆,蒙迪欧有铝合金羊角和前铝合金下摆臂,算是个优势,不过用料归用料,调校归调校,驾驶感受我个人觉得508L>帕萨特迈腾>蒙>雅
总之自己去试驾,再看看怎么样