事故车问界M7完全是全责!结果成了我闹我有理

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理塘王丁真纯一郎(22级)楼主2024-04-30 20:40:28发布于山东
事故车问界M7完全是全责!结果成了我闹我有理理塘王丁真纯一郎 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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同意 车门打不开也是车主的问题

同意 车门打不开也是车主的问题

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家属发微博说打开车门的

家属发微博说打开车门的

破窗开门,原话是这样说的

破窗开门,原话是这样说的

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现在智能驾驶真厉害,还能分析是不是车主全责,强制关车门以防车主弃车逃跑

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同意 车门打不开也是车主的问题

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高速路洒水车违规作业的话就是主责,警示牌距离够标准锥桶隔离位置够远才行,去年一起一死三伤的高速事故就是因为养护车辆后面的警示牌摆放距离五十多米被判全责

高速路洒水车违规作业的话就是主责,警示牌距离够标准锥桶隔离位置够远才行,去年一起一死三伤的高速事故就是因为养护车辆后面的警示牌摆放距离五十多米被判全责

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现在智能驾驶真厉害,还能分析是不是车主全责,强制关车门以防车主弃车逃跑

现在智能驾驶真厉害,还能分析是不是车主全责,强制关车门以防车主弃车逃跑

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同意 车门打不开也是车主的问题

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家属发微博说打开车门的

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懂了 滑伪谣谣领先 直接判断车主主责 怕他还有两个亲友逃逸 特地把车门锁死

大家都错怪滑伪了

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大家都错怪滑伪了

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高速路洒水车违规作业的话就是主责,警示牌距离够标准锥桶隔离位置够远才行,去年一起一死三伤的高速事故就是因为养护车辆后面的警示牌摆放距离五十多米被判全责

高速路洒水车违规作业的话就是主责,警示牌距离够标准锥桶隔离位置够远才行,去年一起一死三伤的高速事故就是因为养护车辆后面的警示牌摆放距离五十多米被判全责

高速作业车后面必须有碰撞缓冲车

高速作业车后面必须有碰撞缓冲车

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家属发微博说打开车门的

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破窗开门,原话是这样说的

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家属发微博说打开车门的

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破窗从内部开门吧 救援人员说开不了门

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第一个视频咋说的?

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破窗从内部开门吧 救援人员说开不了门

破窗从内部开门吧 救援人员说开不了门

说的开不了前门。。。

说的开不了前门。。。

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高速作业车后面必须有碰撞缓冲车

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高速作业车后面必须有碰撞缓冲车

这种应该要推广的,特别是洒水车这种,我感觉比大货车都还危险,看着不大,实际上巨TM重。不仅仅要有缓冲区,而且还有灯饰这种不停闪烁的。

这种应该要推广的,特别是洒水车这种,我感觉比大货车都还危险,看着不大,实际上巨TM重。不仅仅要有缓冲区,而且还有灯饰这种不停闪烁的。

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破窗开门,原话是这样说的

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破窗开门,原话是这样说的

那么碰撞后没解锁,依据什么让车企负责呢?是否有案例呢?还是空想?

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说的开不了前门。。。

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那开了吗

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