理想重新定义高端纯电 41回复/ 2299634 浏览

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x9产品力弱吗 怎么卖不出去?

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X9在内饰质感,座椅舒适度,绝对空间,NVH各方面都弱一点,当然七折Mega大卖不意味着X9卖不出去

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X9在内饰质感,座椅舒适度,绝对空间,NVH各方面都弱一点,当然七折Mega大卖不意味着X9卖不出去

X9在内饰质感,座椅舒适度,绝对空间,NVH各方面都弱一点,当然七折Mega大卖不意味着X9卖不出去

x9还有后轮转向 电视更大 智驾更好呢。
本来就差别不大

x9还有后轮转向 电视更大 智驾更好呢。
本来就差别不大

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es8是两百吧,那意思mega没超过200?

es8是两百吧,那意思mega没超过200?

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54*0.7=37.838w也不一定卖的过x9

54*0.7=37.8
38w也不一定卖的过x9

MEGA充电速度最快,隔音最好,第三排空间独一份,底盘也非常棒,如果降到48W左右,竞争力就非常强

MEGA充电速度最快,隔音最好,第三排空间独一份,底盘也非常棒,如果降到48W左右,竞争力就非常强

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MEGA充电速度最快,隔音最好,第三排空间独一份,底盘也非常棒,如果降到48W左右,竞争力就非常强

MEGA充电速度最快,隔音最好,第三排空间独一份,底盘也非常棒,如果降到48W左右,竞争力就非常强

充电这几家在目前的主流充电桩都拉不开差距
第三排那是长度换的 导致一般小区买mega就是个负担

充电这几家在目前的主流充电桩都拉不开差距
第三排那是长度换的 导致一般小区买mega就是个负担

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艹老师牛逼

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没有借口了

没有借口了

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没有借口了

没有借口了

艹老师奶死理想后。就是疯狂吹问界
问界这下也崩了 下一个要倒霉的估计就是小米了

艹老师奶死理想后。就是疯狂吹问界
问界这下也崩了 下一个要倒霉的估计就是小米了

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54*0.7=37.838w也不一定卖的过x9

54*0.7=37.8
38w也不一定卖的过x9

38w。。谁还买L8L9啊

38w。。谁还买L8L9啊

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54*0.7=37.838w也不一定卖的过x9

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38万我买,mega比L9强一个档次,只是被纯电+mpv+高价限制了而已

38万我买,mega比L9强一个档次,只是被纯电+mpv+高价限制了而已

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艹老师牛逼

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艹老师牛逼

其实这车真挺好看的,本身这种车型都大差不差,被黑外观肯定影响了销量,但是主要问题是定价彪的太高了,步子夸大了

其实这车真挺好看的,本身这种车型都大差不差,被黑外观肯定影响了销量,但是主要问题是定价彪的太高了,步子夸大了

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54*0.7=37.838w也不一定卖的过x9

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38w也不一定卖的过x9

一看你就没真的去体验过 MEGA

一看你就没真的去体验过 MEGA

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其实这车真挺好看的,本身这种车型都大差不差,被黑外观肯定影响了销量,但是主要问题是定价彪的太高了,步子夸大了

其实这车真挺好看的,本身这种车型都大差不差,被黑外观肯定影响了销量,但是主要问题是定价彪的太高了,步子夸大了

这车好看?你不是广东人吧

这车好看?你不是广东人吧

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001这个月交付上万了吧

001这个月交付上万了吧

确实牛逼

确实牛逼

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x9还有后轮转向 电视更大 智驾更好呢。本来就差别不大

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本来就差别不大

你去实际体验一下就知道

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充电这几家在目前的主流充电桩都拉不开差距第三排那是长度换的 导致一般小区买mega就是个负担

充电这几家在目前的主流充电桩都拉不开差距
第三排那是长度换的 导致一般小区买mega就是个负担

买得起的没这个负担

买得起的没这个负担

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买得起的没这个负担

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55w 又不是百万豪车

55w 又不是百万豪车

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55w 又不是百万豪车

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50几万的国产电车,好好想想吧

50几万的国产电车,好好想想吧

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50几万的国产电车,好好想想吧

50几万的国产电车,好好想想吧

好好想啥啊
满大街es8 有几个住别墅的

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满大街es8 有几个住别墅的

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55w 又不是百万豪车

55w 又不是百万豪车

随便一个新一点有地下停车场的小区都不是事

随便一个新一点有地下停车场的小区都不是事

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看到听到这货就心理不适

看到听到这货就心理不适

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Re:理想重新定义高端纯电
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