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这么说吧 哥们24款001开了1个多月了, 奔驰C260在车库吃灰了,我现在想不出任何一条理由让我重新开那屌奔驰,那奔驰的底盘跟001比起来,简直是拖拉机。也别说跑长途,,哥们清明假期跑高速1000公里,就服务区充电花了70块钱,拉个屎的功夫 ,15分钟70块钱就没了。他妈的一箱油500块没感觉,现在开电车 70电费甚至感到心疼...
我哥们s4都不开了,不过偶尔咆哮一下还是爽的,主要还是费钱
着火的时候但愿你还能笑出来
干嘛教会老婆这些东西,直接跟她说手机充电你要快冲还是慢充。
因为她也有一辆电车,她觉得够用,没必要再装一个充电桩
第一辆车的话买宝马,等下次再买车的话就不会买了
可以安装11的?我这边好像最大到7,往上根本不给安装
[图片]
11的要申请,太麻烦了
你们也太土豪了,我都是充6毛钱的
我都充3毛的
底盘不好说,发动机我可以说下。之前没开过这款1.5t的发动机,前两天有个朋友做二手车的收了一台cls260,我踩了一脚试试,真正做到了干吼不走。
cls? 这有1.5的吗 应该c260l吧
好像是没必要 我86的都是30多就开始冲
你这话 就离谱
新能源汽车的崛起,未来电费只会越来越贵,因为这也是商机的一部分
电费实际成本以后可能会增加辅助服务这些费用,但是不会贵到哪,只要电网这个中间还是国企,煤电还是国企,那电费就不会涨到离谱。电源测新能源只会越来越便宜,售电侧和充电桩终端运营就看人家想赚多少了。
没必要吧哥们
20和21款就是1.5t加轻混,后面卖不走才换回2.0低功率
迈腾最近有点火,因为一位心碎的男迈腾车主
迈出家门,腾出床位,这真的有点搞
太垃圾了都cls了还搞1.5
别说了,我原来油车300块的油能开350公里,现在001充电上了1块5我都不冲
还1块5,我为了在家里充中午一度便宜1毛6的电隔段时间就腿着上一次班,别问为啥不坐公交地铁,因为中午充那仨小时也就省了3块钱,坐地铁来回要3块2
所以说奔驰不坑穷人啊
油车吧 怕你买了电车后悔 因为可能买完没过两月。电车要么降价 要么又已经落伍了……
那油车岂不是更落伍了吗
001能耗到底是不是高得离谱啊, 在犹豫001还是modely
001
不缺[捂脸]
那不就得了。又不是经常跑长途或者耽误很多时间充电
平时零百都是3秒的车嘛。